Fjölbreytni og eiginleikar notkunar gasbúnaðar í bíl

Það er talið frábær leið til að spara bensín- eða dísilolíu að setja upp LPG búnað á ökutæki með brunahreyfla. Eins og er er hægt að kaupa slíkan búnað af hvaða 6 kynslóðum sem er, auk þess að panta uppsetningu hans af reyndum og hæfu iðnaðarmönnum. Hins vegar ættir þú fyrst að skilja hvað gasbúnaður eða LPG er, auk þess að skýra alla kosti þess og eiginleika.

HBO, hvað gefur það

Gaskútabúnaður sem er innbyggður í eldsneytiskerfi bíls með brunavél gerir þér kleift að:

• draga úr neyslu bensíns og dísilolíu;
• draga úr fjármagnskostnaði við rekstur;
• auka kílómetrafjölda bílsins á einni bensínstöð;
• leggja sitt af mörkum til sameiginlegs málefnis umhverfisverndar.

HBO uppsetningin er um þessar mundir mjög vinsæl meðal bílstjóra sem eyða miklum tíma á veginum. Við erum að tala um ökumenn vöruflutninga, viðskipta- og farþegaflutninga. Eigendur einka- / einkabíla geta einnig sett upp LPG-sett á bíla sína.

Helsta ástæðan fyrir því að kaupa HBO er tiltölulega lágur kostnaður við gas, þökk sé því að þú getur sparað allt að 50 prósent við kaup á eldsneyti. Eins og æfingin sýnir er kostnaður við gasblöðrubúnað að fullu greiddur innan árs, með fyrirvara um a.m.k. 50 þúsund km akstur á ári.

Í dag er hægt að setja LPG búnað á hvaða bíl sem er, með hvaða vél sem er, sem gengur fyrir bæði bensíni og dísilolíu.

HBO settið samanstendur af:

• gashylki
• eldsneytisleiðslu
• HBO minnkandi
• Skipt um flutningsloka
• ECU
• eldsneytisinnsprautunarkerfi

Það skal tekið fram að tilvist ECU er aðeins dæmigerð fyrir uppsetningu gasblöðrubúnaðar síðustu þriggja kynslóða. Að auki gera mismunandi framleiðendur það á sinn hátt, þannig að settið gæti verið mismunandi, þetta á sérstaklega við um afoxunarbúnaðinn / uppgufunarbúnaðinn, sem og hitarann, sem er kannski ekki eitt tæki, heldur aðskildir íhlutir.

Gas í kerfinu: hvað er notað

Að jafnaði ganga bílar fyrir fljótandi gaseldsneyti, það er metani og aðeins minna fyrir blöndu af própani og bútani. Tekið skal fram að notkun metans er hagkvæmari út frá fjárhagslegu sjónarmiði. Auk þess að þetta bensín er ódýrara er það líka hagkvæmara og þú getur fyllt bíl með því á hvaða bensínstöð sem er.

Viðvörun: þrýstistigið í strokki með metani nær 200 andrúmslofti.

Sérkenni HBO kynslóða

Alls er um að ræða hálfan tug kynslóða af gasblöðrubúnaði, en 4. kynslóð HBO er sérstaklega vinsæl hjá innlendum bíleigendum.

1. Einkennandi eiginleiki fyrstu tveggja kynslóða gasolíu er ein-innsprautun: gas fer fyrst inn í greinina og aðeins síðan inn í inngjöfarlokann. Ef eldsneytiskerfið er innspýtingartæki, þá er með HBO settinu einnig settur upp keppinautur af vinnuferli klassískra eldsneytissprauta.
2. Þriðja kynslóð HBO einkennist nú þegar af dreifikerfi til að veita gaseldsneyti í gegnum strokkana. Að auki, með hjálp sjálfvirkni, er eldsneytisgjöfinni stjórnað, sem og stjórn á þrýstingi þess í kerfinu.
3. Fjórða útgáfan af HBO hefur eignast fullgilda rafeindastýringu og dreift eldsneytisinnsprautunarkerfi. Þessi kynslóð búnaðar er hentugur til að fylla á bæði própan-bútan og metan. Hins vegar er nauðsynlegt að ákveða fyrirfram um val á gaseldsneyti, þar sem það eru nokkrir smámunir á uppsetningu LPG sem er hannað fyrir jarðgas og fyrir blandað gas. Við erum að tala um strokkana sjálfa, gasþrýstingsstigið, sem og gírkassann.
4. Fimmta kynslóðin einkennist af meiri skilvirkni og næstum 100 prósent varðveislu vélarafls. Þessi útgáfa á margt sameiginlegt með þeirri sjöttu.
5. Sjötta kynslóðin er sú tæknilega fullkomnasta um þessar mundir. Frá fyrri kynslóðum er þessi útgáfa aðgreind með möguleikanum á að nota fljótandi (ekki fljótandi) jarðgas í eldsneytiskerfinu. Meginreglan um notkun þessa búnaðar er að veita gasi beint í strokkana og uppsetning þessarar kynslóðar HBO felur í sér nærveru dælu og fjarveru gírkassa. Hann er aðgreindur frá fimmtu kynslóð með fullri samþættingu við eldsneytiskerfið um borð og notkun inndælinga í því.

HBO: um öryggi

Það er athyglisvert að allt gas sem notað er sem bifreiðaeldsneyti er sprengifimt efni sem þarf að meðhöndla með mikilli varúð. Með réttri uppsetningu og reglulegu viðhaldi er rekstur gashylkjabúnaðar alveg öruggur. Í vissum skilningi getur LPG talist jafnvel öruggara en bensíneldsneytiskerfi, þar sem hægt er að koma auga á gasleka fljótt og auðveldlega, en bensín ekki. Á sama tíma kviknar gufur af bensíneldsneyti jafn auðveldlega og gas.

HBO búnaður af mismunandi kynslóðum

Svo, gasblöðrubúnaður er framleiddur í dag í 6 kynslóðum, hvert sett inniheldur eldsneytisflösku og línu fyrir framboð þess í kerfið. Ásamt þessu inniheldur pakkinn:

• fyrsta kynslóðin inniheldur gírkassa, með hjálp lofttæmisventils þar sem gas er komið fyrir í karburatornum;
• önnur kynslóð - rafeindastýribúnaður með stillanlegu gasgjafa;
• þriðja - dreifingargírkassi;
• fjórða - ECU, gírkassi og stútur;
• fimmta kynslóð - ECU, dæla;
• sjötta kynslóð - ECU og dæla.

HBO: hvernig það virkar

Rekstur fyrstu þriggja útgáfanna af HBO felur í sér að skipt er handvirkt á milli eldsneytistegunda, fyrir það er sérstakur rofi sýndur í farþegarýminu. Í fjórðu kynslóð birtist rafeindastýribúnaður, eða ECU, sem bjargar ökumanni frá því að þurfa að skipta kerfinu úr einni tegund eldsneytis í aðra. Með hjálp þessarar einingar er ekki aðeins skipt um eldsneytiskerfi, heldur einnig stjórn á bæði gasþrýstingsstigi og notkun þess.

Uppsetning HBO í kerfi bíls sem keyrir á bensíni eða dísilolíu hefur ekki áhrif á rekstur ökutækisins sjálfs.

HBO uppsetning: kostir og gallar

Þungamikil rök fyrir því að nota gasblöðrubúnað er möguleikinn á að spara á eldsneyti á bíl, auk þess að draga úr losun sem er skaðleg umhverfinu. Að auki er mjög hagnýt lausn að hafa tvö mismunandi eldsneytiskerfi í einum bíl hvað varðar brot á einu eða öðru. Samhliða þessu talar það líka fyrir uppsetningu HBO að hægt sé að auka akstur bílsins á einni bensínstöð, að sjálfsögðu bæði með fullum gaskút og eldsneytistanki.

Rökin gegn eru meðal annars:

• Gashylkið tekur ákveðið pláss
• Kostnaður við HBO og uppsetningu þess er nokkuð hár
• Nauðsynlegt er að skrá uppsettan búnað
• Hugsanleg minnkun vélarafls þegar bíllinn er bensínkeyrður

HBO: um bilanir

Eins og æfingin sýnir er nútíma gasblöðrubúnaður aðgreindur af hagkvæmni og áreiðanleika, sem og stórum öryggismörkum. Hins vegar verða dæmigerðar bilanir og bilanir að vera þekktar fyrirfram. Við erum að tala um:

• Gasmælirinn, sem er ekki mjög nákvæmur, og getur líka bilað.
• Einkennandi „kippur“ í bíl með LPG, sem þýðir að eldsneyti í strokknum er að klárast.
• Loftlæsingar eru tilkomnar vegna tengingar HBO-stýribúnaðarins við kælikerfið um borð.
• Of mikil lækkun á vélarafli, sem gæti bent til þess að þörf sé á fínstillingu á HBO.
• Útlit lykt af gasi, sem krefst tafarlauss sambands við bensínstöð til greiningar og viðgerða á eldsneytiskerfinu.
• Léleg gangur vélarinnar á miklum hraða, sem gefur til kynna að athuga þurfi og skipta um síur.

HBO: olía og síur

Í bílkerfinu, eftir að gasblöðrubúnaður hefur verið samþættur í það, eru kerti, vélarolía og önnur vinnu- og smurvökvi sem framleiðandi þess mælir með. Sérstaklega þarf þó að huga að hreinleika loft-, olíu- og eldsneytissía sem þarf að skipta út í samræmi við reglur og best af öllu aðeins oftar.

HBO: í stuttu máli

Nú hefur þú hugmynd um hvað HBO er, hvaða kynslóðir af þessum búnaði eru fáanlegar til uppsetningar í bíl í dag og þú veist líka um kosti og eiginleika notkunar hans. Þökk sé þessu geturðu metið alla styrkleika og veikleika þess að setja upp LPG búnað í bílinn þinn og taka rétta ákvörðun.