Marglitir merkimiðar á dekkjum: gerðir og tilgangur
efni
Næstum öll ný dekk eru með merki í ýmsum litum. Sumir taka bara ekki eftir þeim. Aðrir leggja þvert á móti mikla áherslu á slík merki. Fáir vita hvað marglitu merkin þýða í raun og veru. Við skulum reyna að skilja og skilja hvaða af núverandi útgáfum eru goðsögn og hverjar eru raunverulegar.
Hvaða merkingar eru á dekkjum og hvað þeir þýða
Það eru nokkrar helstu kenningar sem útskýra uppruna lituðu merkjanna á nýjum dekkjum. Sumir telja að þetta séu tæknileg merki sem neytandinn ætti ekki að hafa áhuga á. Aðrir eru vissir um að þetta sé merking á gölluðum vörum eða þeim sem hafa ekki staðist gæðaeftirlit. Við skulum sjá hver er réttur.
Ef þú hugsar rökrétt geturðu komist að þeirri niðurstöðu: að gera merki með málningu, framleiðandinn skilur að við notkun munu þau fljótt eyðast. Þess vegna eru upplýsingarnar sem marglitu merkimiðarnir á dekkjunum gefa tímabundið mikilvægar og eru mikilvægar fram að fyrstu dekkjafestingu.
Oftast setur framleiðandinn litla hringlaga punkta með þvermál 10-15 mm á hliðarflöt dekksins. Litur þeirra er venjulega hvítur, gulur eða rauður. Það geta verið þríhyrningar í stað punkta, en þeir hafa sömu merkingu.
gult merki
Staðurinn þar sem hringlaga eða þríhyrnt gult merki er sett á hlið dekksins er veikastur og minnst varinn.
Þessar upplýsingar eru mikilvægar þegar dekk eru sett á. Diskurinn hefur tilnefningu í formi bókstafsins L, sem gefur til kynna veikasta punkt disksins. Rétt staðsetning dekkja þýðir að setja merkið á felguna á gagnstæða hlið gula punktsins á dekkinu. Gula merkið er sameinað við þyngsta staðinn á disknum, þ.e.a.s. geirvörtuna. Þetta er gert þannig að við sterk högg verði ekki samtímis skemmdir á dekkinu og disknum.
Rauður miði
Ef gula merkið gefur til kynna veikasta punktinn á dekkinu, þá er rauða merkið þvert á móti langvarandi. Í vísindalegu tilliti er því beitt á þeim stað þar sem hámarks frávik geislakrafts (RFV) er. Við uppsetninguna verður þú að setja rautt merki nálægt merkingunni á disknum í formi bókstafsins L.
Til að skilja hvers vegna veikir og sterkir punktar myndast á dekkinu verður að taka tillit til þess að sköpunarferlið er flókið og tímafrekt. Til að fá sem besta lögun er dekkið gert úr nokkrum lögum.
Örsjaldan er rauða merkið ekki á móti því gula. Þegar dekk eru sett á er mikilvægt að gula merkið sé staðsett í hámarksfjarlægð frá veikasta punktinum á disknum.
hvítur merkimiði
Hlið dekksins getur verið með máluðum hvítum punkti eða punktamynstri. Gerðu það á sveigjanlegasta staðnum. Hvíta merkið gefur til kynna staðsetningu þar sem frávik geislakrafts verður minnst.
Það eru ekki alltaf gul og hvít merki á dekkinu á sama tíma, en þú þarft að hafa í huga að þau þýða um það bil það sama. Þegar uppsetningin er framkvæmd er nauðsynlegt að treysta nákvæmlega á staðsetningu gula punktsins, en ef hann er ekki þar setjum við hvíta merkið á 180о úr bókstafnum L.
Stimpill með tölum inni
Ef í fyrri tilfellunum skipti litur merkjanna máli, þá getur stimpillinn verið í hvaða lit sem er. Það eru gulir, bláir, hvítir stimplar, þetta hefur ekki áhrif á upplýsingarnar sem þeir bera.
Gildið er ekki liturinn, heldur talan sem er skrifuð inni. Slíkt merki gefur til kynna að dekkið hafi verið prófað í verksmiðjunni og samsvari uppgefnu gæðum og númerið gefur til kynna eftirlitsmanninn sem framkvæmir þessa prófun. Fyrir venjulegan neytanda getur verið að slíkar upplýsingar séu aðeins nauðsynlegar ef upp komst um hjónaband. Með hjálp stimpils verður hægt að finna aðila sem missti af sölu gallaðrar vöru.
litríkar rendur
Á dekkið er hægt að beita röndum af mismunandi litum. Þau eru nauðsynleg til að einfalda leit að dekkjum á lager. Þar sem dekkin eru geymd lóðrétt hjálpa ræmurnar vöruhúsafólki framleiðandans að greina á milli útgáfudagsetningar og annarra upplýsinga án þess að fjarlægja þær úr rekkanum.
Fyrir kaupandann inniheldur slík merking engar upplýsingar og við val á dekkjum er ekki nauðsynlegt að huga að því.
Myndband: hvað þýða merkin á dekkjunum
Athugasemdir frá áhugamönnum og sérfræðingum
Litamerkingin á meðan dekkið er í gangi mun örugglega þurrkast út. Þess vegna hafa öll merki sem notuð eru með málningu tímabundið tilgang, sum þeirra eru eingöngu tæknileg, nauðsynleg til þæginda fyrir framleiðanda eða söluaðila (seljendur). Fyrir neytendur hafa litaðir merkimiðar nánast enga þýðingu. - Litaðar línur eru settar um ummál dekksins, nálægt slitlaginu eða beint á það. Þetta er alls ekki gallað dekkjamerki eins og „sérfræðingar“ halda stundum fram. Þessar línur eru aðeins nauðsynlegar til að bera kennsl á hjólbarðagerðir í vöruhúsum. Staðreyndin er sú að verslunarmaðurinn sér oft aðeins verndarann og getur ekki lesið áletrunina á hliðarveggnum. - Litaðir hringir (gulir, hvítir, grænir, rauðir, aðrir litir) með um það bil 10 mm þvermál eða minna eru að finna á ytri hlið dekksins, nálægt felgunni. Guli hringurinn er venjulega settur í léttasta hluta dekksins. Við uppsetningu er skynsamlegt að sameina hringinn við geirvörtuna þannig að færri lóðir þurfi við jafnvægi. Reyndar er þessi þyngdarmunur hverfandi og hægt að hunsa hann. Rauði hringurinn þýðir þyngsti hluti dekksins. Hins vegar, í stórum dráttum, hafa litaðir hringir mismunandi dekkjaframleiðenda mismunandi merkingu. Til dæmis getur slíkur merkimiði þýtt að dekkið sé afhent á færiband bílaverksmiðju en ekki í smásölu. Eða öfugt. Að lokum er svo táknmynd: Tala í þríhyrningi, eða í tígli, hring osfrv. hvaða lit sem er. Það er bara OTC stimpill, sem þarf fyrir innri þarfir hjólbarðafyrirtækis. Ef það er ekki þarna þýðir það ekki neitt, það hefði getað verið fjarlægt.
Litaðar rendur sem settar eru um ummál dekksins á slitlagssvæðinu, eða á slitlagið sjálft eða inni í rifunum þjóna til að auðvelda að finna dekk á lagernum - til að snúa ekki dekkinu í höndum þínum og ekki lesa hliðarvegginn - líttu bara á hlaupadekkið og þannig sést dekkið í 98% tilvika og ákvarða stærðina eftir litum.
Þyngsti staðurinn á dekkinu er merktur með rauðum punkti, sá guli er léttastur, svo það verður að sameina hann við ventilinn, í orði þar sem ventillinn er þar er þyngsti staðurinn á felgunni, en eins og venjan sýnir , æskilegt er oft frábrugðið staðreyndinni. Margar jafnvægisvélar eru með sérstakt forrit til að lágmarka álag, en í hjólbarðabúðum vilja meistarar ekki skipta sér af þessu efni, aðalástæðan er skortur á löngun viðskiptavinarins til að borga fyrir þessa vinnu.
Eftir að hafa skoðað fyrirliggjandi upplýsingar getum við komist að þeirri niðurstöðu að lituðu merkin á dekkjunum geti hjálpað til við uppsetningu þeirra. Fyrir ökumenn skiptir slík merking engu máli. Það getur komið sér vel ef maður setur ný dekk upp á eigin spýtur en nú gera fáir þetta.
