Hluti: Rafhlöður - Topla - þú getur treyst þessum rafhlöðum

Styrktaraðili: TAB Polska Sp. z oo Topla rafhlöður eru framleiddar með leiðandi Ca/Ca tækni, þ.e. kalsíum-kalsíum, sem tryggir langan endingartíma þeirra. Þetta eru viðhaldsfríar rafhlöður sem uppfylla kröfur DIN 43539 og EN 60095.

Hluti: Rafhlöður - Topla - þú getur treyst þessum rafhlöðum Birt í Rafhlöður

Styrktaraðili: TAB Polska Sp. Herra. Fr.

Orkulíkanið einkennist af lengri endingartíma, mikilli ræsingargetu, lítilli vatnsnotkun og áreiðanlegri ræsingu við lágt hitastig.

Start líkanið einkennist af góðum ræsingagetu og miklum rekstraráreiðanleika. Það notar hágæða pólýetýlen umslagskiljur. Það er ekki dýrt.

Mælt er með Top gerðinni, sem einnig er framleidd með kalsíum-kalsíum tækni, til notkunar í farartæki sem krefjast mikils rafmagns, eins og að ræsa oft á stuttum tíma. Betri byrjunareiginleikar eru afleiðing þess að nota fleiri bretti og lengri endingartími næst þökk sé svokallaðri útblástursristatækni. Rafhlaðan er með hleðsluvísi og sprengivörn.

EcoDry er framleitt með AGM tækni, sem þýðir að raflausnin er inni í glerull. Þetta gerir lofttegundunum kleift að sameinast aftur og kemur í veg fyrir leka raflausna. Samkvæmt sérfræðingum tryggir þessi rafhlaða mikinn fjölda hleðslu- og afhleðslulota. Hann er lítill og auðvelt að bera með sér. Þessar rafhlöður eru sérstaklega gagnlegar í sérstökum ökutækjum: hjólastólum, sjúkrabílum, leigubílum, lögreglubílum.

Sérfræðingar TAB Polska ráðleggja ökumönnum - Hvar á að kaupa rafhlöðu?

Færibreytur keyptu rafhlöðunnar eru venjulega valdir af ökumönnum á grundvelli áður notaðra. Vandamál byrja þegar það inniheldur gömul og ólæsileg gögn, eða rangar breytur voru áður notaðar.

Góður staður til að kaupa er þar sem seljendur geta veitt ítarlegar upplýsingar um rétta appið. Það er líka æskilegt að hafa fullt úrval af rafhlöðum tiltækt á sölustað til að forðast þörf á málamiðlunarumsóknum. Í orði - keyptu rafhlöðu aðeins frá góðum seljanda.

Eins og er, njóta þær verslunarkeðjur sem geta sinnt kvörtunum tiltölulega sársaukalaust gott orðspor. Fjöldi lögmætra kvartana er innan við 1%, afgangurinn er vegna gallaðrar vinnu. Mismunur á bilun mismunandi vörumerkja er óverulegur og nemur broti úr prósenti. Kvörtunarvandamálið er ólíkt og stafar af hlutfalli kvartana sem tengjast framleiðslugöllum miðað við þær kvartanir sem berast.

bilun. Þetta hlutfall er um 1:12. Það má skýrt taka fram að fyrir hverjar 120 seldar rafhlöður eru 0 stykki send til tjónaþjónustunnar, þar af XNUMX stykki sem teljast verksmiðjugalli.

Hagnýtar spurningar og svör Hluti: Rafhlöður - Topla - þú getur treyst þessum rafhlöðum

Er hægt að hlaða tengda rafgeymi beint í bílnum án þess að taka hann út og aftengja bílklemmurnar?

Aðeins er hægt að fjarlægja eina klemmu. Ef það er tölva í bílnum, ef slökkt yrði á henni, þyrfti að hringja í þjónustu til að umrita hana, ættirðu ekki að gera það sjálfur. Best er að koma í verksmiðjuna, þar sem þeir munu fjarlægja rafhlöðuna með varaspennu. Leiðbeiningarnar fyrir bílinn ættu að innihalda lýsingu á endurforritun á ECU ef endurstilla færibreytur hans eftir að rafhlaðan hefur verið aftengd. Athugið að þegar rafgeymirinn er aftengdur læsa samlæsingar hurðunum, svo ekki skilja lyklana eftir í kveikjunni.

Ég er með rafhlöðu með lægra upphafsgildi og hún slitist hraðar þegar ekið er um borgina. Ég keyri stuttar vegalengdir, útvarpið er nánast alltaf í gangi, hiti í sætum. Allt þetta þýðir að á fimm árum hef ég skipt um tvær rafhlöður. Einhver ráð við þessu?

Ég held að þú sért að velja rangar rafhlöður, eða vandamál með ræsirinn, kannski rafalinn. Ég ráðlegg þér að athuga. Núverandi neytendur geta einnig tæmt rafhlöðuna. Það fer eftir magni straums sem er notað á tímaeiningu og auðvitað hvenær vélin er ekki í gangi. Hafðu samband við rafvirkja eða, betra, sérhæft verkstæði. Kostnaðurinn er lægri en að skipta um rafhlöðu.

Hleður rafhlaðan minna þegar ekið er í köldu veðri?

Raflausnin hefur einnig lægra hitastig við lágt hitastig. Þegar það er mjög kalt falla blýsúlfatkristallar úr lausninni og setjast á plöturnar. Þéttleiki raflausnarinnar eykst einnig og súlfun eykst. Það er erfiðara að hlaða. Hagstæðasta hitastigið til að hlaða rafhlöðuna er á bilinu 30 til 40 gráður.

Hvernig væri að tengja snúrur við lánað rafmagn? Ég á alltaf í vandræðum með þetta.

Reglan er einföld. Ekki tengja báðar snúrurnar á sama tíma þar sem skammhlaup getur orðið. Ef mínusinn var tengdur við jörð, byrjaðu á því að tengja jákvæða vírinn frá upphafsrafhlöðunni við þann hlaðna. Þá er mínus frá hvatatækinu tengdur við jörðina í startinu. Nota skal hágæða snúrur með sveigjanlegri einangrun, sem er mikilvægt við lágt lofthitastig. Gætið þess að fjarlægja ekki rafgeymisklemmana á meðan vélin er í gangi. Þetta getur verið banvænt fyrir rafeindatækni bílsins.

Eldsneytis rafhlöður