Hjólboltamynstur - hvernig á að gera það rétt?

Ef þér finnst gaman að lesa bílablöð og skoða nýjar gerðir bíla hefur þú líklega tekið eftir því að þær líta mun betur út á bílasýningum en þær raðgerðir sem eru í boði í sýningarsölum. Það er rétt, sérhver bílasýning er hönnuð til að tryggja að framleiðendur sýni nýja þróun sína í hagstæðu ljósi og veki athygli almennings á þeim.

Margir ökumenn elska að stíla bílana sína. Við höfum þegar skrifað á heimasíðu okkar Vodi.su um ýmsar gerðir af stíl og stillingu: diskalýsingu, tónjafnara á afturrúðu, aukið vélarafl. Hér langar mig að tala um diska. Þú getur gefið bílnum sportlegt yfirbragð með því að lækka bilið og setja upp óstöðluð steypt eða svikin hjól með lágu gúmmíi á þeim.

Það virðist sem allt sé einfalt - fjarlægðu gömlu diskana, keyptu nýja, skrúfaðu þá á miðstöðina og njóttu nýja útlitsins á bílnum þínum. Hins vegar þarf að geta valið réttu hjólin sem eru merkt á sérstakan hátt. Það er, þú þarft að læra hvernig á að lesa merkingar á felgum.

Hjólamerking - grunnbreytur

Reyndar, þegar þú velur felgu, þarftu að huga að mörgum breytum, en ekki bara breidd felgunnar, fjölda boltahola og þvermál.

Tökum einfalt dæmi. 7.5 Jx16 H2 5/112 ET 35 d 66.6. Hvað þýða allar þessar tölur og stafir?

Svo, 7,5 × 16 - þetta er stærðin í tommum, breidd felgunnar og þvermál holunnar.

Mikilvægur punktur - „x“ táknið þýðir að diskurinn er í einu stykki, það er að segja ekki stimplaður, en líklega steyptur eða falsaður.

Latneskur stafur "J" gefur til kynna að felgukantarnir séu aðlagaðir fyrir XNUMXWD ökutæki.

Ef þú værir að leita þér að XNUMXxXNUMX hjóladrifi myndirðu leita að hjóli merkt "JJ".

Það eru aðrar tilnefningar - JK, K, P, D og svo framvegis. En það eru "J" eða "JJ" tegundirnar sem eru algengastar í dag. Í öllum tilvikum ættu leiðbeiningarnar að gefa til kynna hvaða diskategundir henta vélinni þinni.

N2 - þessi merking gefur til kynna að tveir hringlaga útskot séu á brúninni - hampa (Hamps). Þau eru nauðsynleg svo að slöngulaus dekk renni ekki af. Það geta líka verið diskar með einum hnúfu (H1), án þeirra, eða með útskotum af sérstakri hönnun, í sömu röð, þeir verða merktir CH, AH, FH. Það er athyglisvert að ef þú vilt setja upp Runflat dekk, þá þarf H2 hjól.

Hvað er 5/112 munum við íhuga hér að neðan, vegna þess að þessi breytu sýnir bara boltamynstur disksins.

ET 35 - diskur útkast. Þessi færibreyta gefur til kynna hversu mikið flugplan disksins sem er á miðstöðina víkur frá samhverfuás brúnarinnar.

Brottför getur verið:

• jákvætt - notkunarsvæðið fer út fyrir samhverfuásinn og að utan;
• neikvætt - notkunarsvæðið er íhvolft inn á við;
• núll - miðpunktur og samhverfuás disksins falla saman.

Ef þú vilt framkvæma stillingu, þá þarftu að huga sérstaklega að offseti disksins - frávik frá stöðluðum vísum er leyfilegt, en ekki meira en nokkra millimetra, annars mun álagið aukast bæði á diskunum sjálfum og á miðstöðinni, og í samræmi við það á allri fjöðrun og stýrisstýringu.

D 66,6 er þvermál miðgatsins. Ef þú getur ekki fundið nákvæmlega sama þvermál, þá getur þú keypt diska með stærri þvermál miðgatsins. Í þessu tilviki verður þú að taka upp sérstakt sett af millihringjum, vegna þess að hægt er að stilla stærðina að þvermáli lendingarhólksins á miðstöðinni sem þú þarft.

Razorovka hjóladiskar

Ef allt er meira og minna skýrt með mál og hönnunareiginleika, þá gæti boltamynstrið vakið spurningar fyrir marga.

Í dæminu hér að ofan sjáum við vísbendingu um 5/112. Þetta þýðir að diskurinn er skrúfaður við miðstöðina með 5 boltum og 112 er þvermál hringsins sem þessi 5 hjólboltahol eru staðsett á.

Það gerist oft að þessi breytu fyrir mismunandi gerðir er frábrugðin brotum úr millimetra. Til dæmis, á Zhiguli eru hjól með boltamynstri 4/98. Ef þú kaupir 4/100 diska, þá verða þeir ekki frábrugðnir sjón, og þeir sitja á sæti sínu án vandræða. En meðan á akstri stendur mun þetta misræmi fljótt minna þig á sjálft sig - barsmíð mun birtast sem mun smám saman leiða til aflögunar diska, hubbar, hjólalegur brotna fljótt, fjöðrunin mun líða fyrir og þar með öryggi þitt. Þú finnur líka titringinn í stýrinu. Ef ekki er gripið til ráðstafana í tæka tíð getur hjólið einfaldlega losnað.

Þú getur reiknað út boltamynstrið sjálfur.

Til að gera þetta þarftu:

• telja fjölda bolta;
• mæla fjarlægðina milli tveggja aðliggjandi bolta með því að nota þykkt;
• eftir fjölda bolta, margfaldaðu fjarlægðina sem myndast með 1,155 (3 boltar), 1,414 (4), 1,701 (5).

Ef brotatala kom út vegna þessarar einföldu stærðfræðiaðgerða, þá er leyfilegt að rúnna hana upp. Að auki er hvaða framleiðandi sem er með boltamynstur og ef þú ert með vísir upp á 111 fyrir Mercedes, þá geturðu séð í vörulistanum að Mercedes notar ekki diska með slíku boltamynstri, rétta valið væri 112.

Þess vegna mælum við með því að þú hlustir ekki á væntanlega ráðgjafa í bílasölum sem sanna fyrir þér að auka millimetri eða jafnvel brot úr millimetra skiptir ekki miklu máli. Krefjast þess að sækja disk af þeirri stærð fyrir þig, eins og tilgreint er í leiðbeiningunum.

Vinsamlegast athugaðu líka að jafnvel með smá misræmi muntu ekki geta hert boltana að fullu, þess vegna öll vandræðin sem tengjast því að slá diskinn.

Við val á diskum þarf líka að skoða hvort götin passi að þvermáli nafboltanna. Ef þú kaupir disk sem er heill með boltum eða nöfum, þá ætti þráðurinn líka að passa. Allar þessar breytur er að finna í fjölmörgum uppflettibókum.

Við skulum gefa dæmi: við veljum disk á Mazda 3.

Með því að nota uppflettibókina frá opnum aðgangi finnum við:

• losun - 5x114,3;
• þvermál hubholu - 67,1;
• brottför - ET50;
• stærð og þráður á hjólpinnum er M12x150.

Það er að segja, jafnvel þótt við viljum velja stærri þvermál og breiðari felgur svo bíllinn líti út fyrir að vera sportlegri og „svalari“, þá ættu boltamynstur og offset færibreytur að vera óbreyttar. Annars eigum við á hættu að rjúfa fjöðrun Mazda Troechka okkar og viðgerðin mun hafa í för með sér ófyrirséðan kostnað. Í öllum tilvikum, ef þú finnur ekki upplýsingarnar sjálfur, geturðu haft samband við opinberu bensínstöðina, bílaumboðið eða varahlutaverslunina, en starfsmenn þeirra ættu að hafa allar þessar upplýsingar.

Val á felgum

Hleður ...