Ryðstopp. Hvernig á að stöðva ryð fljótt?
efni
Uppbygging
Rust Stop er olíuhemjandi sem verndar hvaða málma sem er og samsetningar þeirra á áhrifaríkan hátt gegn raka. Vegna mikillar gegnumsnúningsgetu (penetration) er tæringarefni fær um að fylla jafnvel þröngar eyður. Ástæðan fyrir þessu er afar lág yfirborðsspenna, þar sem Rust Stop einkennist af mjög lágu núningsgildi.
Samkvæmt gögnunum sem gefnar eru upp á opinberu vefsíðu framleiðanda (við munum tala um núverandi falsa síðar), inniheldur ætandi samsetning:
- Ryðhreinsir.
- Ryðvörn gegn tæringu.
- Jónabreytir sem styrkir skauttengi í jaðarlaginu.
- Andoxunarefni.
- Vituefni.
- Sérstök lífaukefni sem tryggja eyðingu ryðs sem er fangað með ætandi efni.
- Rautt litarefni sem auðveldar notkun lyfsins.
Sagt er að Rust Stop sé laust við efnafræðilega árásargjarn leysiefni, svo það er hægt að nota það á áhrifaríkan hátt til að umbreyta og fjarlægja ryð á hlutum og hlutum sem þú þarft oft að snerta með höndum þínum. Sérstaklega er mælt með því að meðhöndla reglulega rafrásartöflur, skráargöt, rafmagnsrofa, útifestingar osfrv.. Lyfið sjálft er ekki eitrað, svo það er engin þörf á sérstakri vernd fyrir hendur notandans.
Meginreglan um notkun Rast Stop er byggð á samræmdri útfærslu eftirfarandi aðgerða:
- Inn í þykkt ryðs eða hreisturs.
- Rakagjöf íhlutanna sem staðsettir eru á verkunarsvæðinu.
- Myndun jónatengja við undirlagið.
- Jöfnun pH-gildis meðfram þykkt bilsins milli vinnuhlutanna.
- Tilfærsla lauss massa upp á yfirborðið.
Við þessar aðgerðir, eins og fram kemur í notkunarleiðbeiningunum, eru yfirborðin einnig smurð, hitagetustuðullinn eykst (þar á meðal við mikið rekstrarálag), auk þess sem frásogsgetan batnar, sem leiðir til þess að hávaðastigið eykst. minnkar líka.
Kostir Rust Stop ryðvarnarefnis fyrir bíla
Eiginleiki í rekstri margra bílahluta og samsetninga er hraðari slit þeirra, sem stafar af samsettri áhrifum nokkurra neikvæðra þátta - oxun yfirborðs, aukið slit á slípiefni, hækkað hitastig osfrv. Þar sem í flestum tilfellum er röð útlits og Ekki er hægt að staðfesta þróun þessara neikvæðu ferla, nota þarf hefðbundin tæringarefni ásamt smurolíu. Samspil tiltækra aukefna getur haft gagnkvæmt eyðileggjandi áhrif, þannig að rekstrarferlum bílaviðhalds þarf að dreifa yfir tíma. Aftur á móti gerir Rast Stop þér kleift að sameina allar ofangreindar umbreytingar og draga því úr heildarflækju verksins.
Leiðbeiningar framleiðanda skilgreina eftirfarandi röð aðgerða:
- Þvoið meðhöndlaða svæðið vandlega í 20 mínútur.
- Notið lag af Rust Stop í 10…12 klst, þar til lyfið er alveg gufað upp.
- Vélrænn fjarlæging á ryðleifum með bursta (án afl!).
Hvað og hvernig á að þynna? Og er það nauðsynlegt?
Upprunalega ætandi Rust Stop kemur í formi úða sem er í dós, þannig að vöruna ætti ekki að þynna. Hins vegar eru óleyfilegar falsanir fyrir þetta lyf oft framleiddar í formi þykkni (við the vegur, það er mælt með því að nota það með bursta, sem eykur ójafnvægi lagsins og leiðir til aukinnar neyslu lyfsins). Ef þynningarefnið er aðeins nauðsynlegt til að draga úr seigju, þá er betra að hita upprunalegu samsetninguna og nota síðan úðann.
Framkvæmdaraðilinn mælir eindregið með því að nota Rust Stop í samsettri meðferð með öðrum lyfjum (sérstaklega frá öðrum fyrirtækjum, þar sem aukefnin í slíkum vörum geta ekki aðeins dregið úr virkni ætandi efnisins heldur einnig leitt til gagnstæðrar niðurstöðu).
Umsagnir notenda gefa til kynna að samsetningin sé áhrifarík til að vernda þau máluðu svæði bílsins sem eru oftast í snertingu við hituð útblástursloft, svo og stuðara, innri málmplötur osfrv.
Sumar umsagnir halda því fram að Rast Stop virki mun verr við lágt hitastig og að bilið á milli meðferða ætti ekki að vera meira en eitt ár.
Í rannsóknum pólskra vísindamanna frá Industrial Institute of Motorization, er tekið fram að virkni Rust Stop er fullnægjandi, að því tilskildu að lagþykktin sé að minnsta kosti 0,1 ... 0,2 mm, og með stöðugri notkun þess í þrjú ár.
Verðið á upprunalegu samsetningunni er frá 500 ... 550 rúblur. á dós og frá 800 rúblur. - fyrir krukku sem rúmar 1 lítra.
