Suzuki V-Strom 250 framlengdur próf 2. hluti: Þegar risinn ríður yfir það

Lengra mótorhjólaprófið er einnig hannað til að prófa ýmsa ökumenn. Einn af þeim er auðvitað Max okkar sem er með sína 198 sentímetra á hæð og 103 kíló tilheyrir flokki körfuboltamanna á mótorhjólum. Örugglega algjör andstæða Katyu okkar sem gaf fyrstu skoðun sína sem mótorhjólamaður. Þú getur lesið það sem Katya skrifaði í fyrri hluta Suzuki V-Strom 250 prófunarinnar.

Petr Kavchich og skjalasafn mótorhjólablaðsins

Frá hreinu "firbca", hvernig hann verður við stjórnvölinn hjá Suzuki V-Stroma 250, við lögðum það í hendur hans með orðunum: "Reyndu, tælðu sjálfan þig og segðu það eins og þú hugsar frá fyrstu hendi." Ég keyri venjulega eins sæta Yamaha Drag Star 1.100. Á hátíðum hafa maxi -vespur venjulega allt að 250 cmXNUMX rúmmál.

Eftir fyrstu kynni mín af þessum litla ferðalegu enduró, verð ég að segja að í fyrstu var ég svolítið efins um vélina og litla tilfærslu. Það snýst hratt og skiptist (kannski) í toppgír, án þess að vera með mikinn hraða. En þá „fattaði ég“ að fyrir eitthvað meira þarftu að keyra það á miklum snúningshraða. Síðan gengur hann líka, syngur fallega og þróar alveg ágætan hraða (til dæmis er Dragstjarnan mín ekki með þetta).

Þrátt fyrir litla stærð þá hegðar hjólið sér mjög vel, það er mjög stöðugt jafnvel á aðeins meiri hraða og beygjum. Það þótti mér óeðlilega létt, kannski líka vegna þess að Dragstjarnan mín vegur að minnsta kosti lítið 100 pund í viðbót.

Hvað stærð vélarinnar varðar, þá get ég sagt að auðvitað hefði hún getað verið stærri, fætur mínir hefðu verið stærri á „greiða“ og að það væri enginn svo sterkur vindur í hjálmnum, en ég gerði það ekki. Mér finnst hjólið ekki vera of lítið fyrir mig. Það var aðeins eftir langa ferð að ég ruglaðist svolítið við sætið, sem hefði getað verið lengra (ökumannssæti), en líklega tóku ökumenn af minni stærð einhvern veginn ekki tillit til þessa við hönnun þessa Suzuki.

Í stuttu máli get ég skrifað: framúrskarandi hljóð þegar vél er ræst, vinnubrögðin finnst mér frábær, skiptingin er áreiðanleg, aðeins stundum verður hún aðeins þyngri í fyrsta gír. En ég hjólaði einn svo ég veit ekki hvernig ég myndi haga mér með einhverjum öðrum á hjólinu. Fyrir mig var hjólið frábært, mjög skemmtilegt. Ég myndi strax fara með hann í vinnuna og í nokkrar klukkustundir. Fyrir allt stærra er líklegt að lengd sæta sé vandamál. Ég elskaði það, en það er satt að ég elska samt öll hjólin sem ég hef keyrt því að hjóla á mótorhjóli er alltaf frábært. “

Max Spider

Mynd: Petr Kavchich og Archive moto magazine.