Quattro (með íþróttamun)

Þessi mismunur er þróun hefðbundins Quattro kerfis sem Audi fann, sem er aðallega að finna í íþróttamódelum hússins og er fær um að dreifa togi á milli fjögurra hjólanna, aðallega að aftan. Það fer eftir stýrishorni, hliðar hröðun, gíghorni, hraða, metur stjórnbúnaðurinn hentugustu dreifingu togi hjólanna í hverri akstursstöðu og tryggir hámarksgildi fyrir afturhjólið.

Togmunur milli vinstri og hægri hjóla hefur viðbótarstýringaráhrif sem geta dregið úr venjulegum stillingum stýris sem ökumaðurinn hefur gert og útrýma fullkomlega undirstýringu.

Toginu er dreift í gegnum margra plata kúplingar í olíubaði sem er stjórnað af vökvadrifi, kerfi sem getur sent næstum allt tog á eitt hjól, í raun og veru reiknað með því að mismunur á togi milli hjólanna geti náð gildum jafngildum í 1800 Newton metra.

Þessi gírkassi, með nýstárlega Audi Drive Select, veitir betri stöðugleika í beygjum og framúrskarandi virkt öryggiskerfi.

Audi leturgerð.