PZL-Swidnik

Tilboðið um nýja pólska fjölnota þyrlu í Perkoz forritinu sem byggir á AW139 pallinum byggist á heildar "polonization" þessa algjörlega nýja vettvangs til að fá vöru 100% Made in Pólland.

Tvær línur til framleiðslu á nútíma þyrlum er hægt að byggja í Svidnik: fjölnota og stranglega bardagaþyrlur. Sá fyrsti verður byggður á hinum sannaða AW139 þyrlupalli, sá síðari verður hinn nýi AW249, annar áfangi í alþjóðlegri þyrluframleiðslu og hönnun.

PZL-Świdnik, innan ramma innlendra þyrluáætlana pólska varnarmálaráðuneytisins, býður upp á þyrlur sem hægt er að framleiða að fullu í verksmiðjunum í Swidnica með þátttöku pólsks iðnaðar og með því að nota pólsku aðfangakeðjuna. Í áætlunum Perkoz og Kruk, í samvinnu við pólskan iðnað, þar á meðal tæknistofnun flughersins (ITWL) og fyrirtæki í Polish Arms Group (PGZ), býður PZL-Świdnik hernum nýjar pólskar þyrlur, auk fjölda af ávinningi fyrir Pólland, sem er afleiðing af samvinnu og fjárfestingu með miklum hagnaði.

Uppfærsla W-3 Sokół þyrlna í Battlefield Support staðall er hönnuð til að uppfylla háa staðla nútíma fluglausna, sem veitir W-3 Sokół aukinni rekstrargetu.

Að velja aðra tilbúna lausn þýðir aðeins útgjöld á fjárlögum. PZL-Świdnik býður upp á fjárfestingar í þyrlum 100% gerðar í Póllandi, sem þýðir störf og þróun svæðisins, sem og pólskan iðnað, sem er innifalinn í aðfangakeðjunni, og pólskar rannsóknarstofnanir.

Framleiðsla nýrra og nútímalegra þyrla í PZL-Świdnik felur í sér yfirfærslu tækni á sama tíma og áætlun um tæknilega nútímavæðingu pólska hersins sem byggist á innlendum iðnaði, sem og útflutningsgetu pólskra afbrigða af þyrlum sem framleiddar eru í PZL-Świdnik er breytt. . Það er einnig hluti af áætlun um að styrkja pólskan varnariðnað og tryggja hernaðarlegt og efnahagslegt fullveldi.

Þyrlur eru mjög arðbær viðskipti og pólskur útflutningur hefur eflst. Þyrluiðnaðurinn er í þeim flokki sem hefur orðið fyrir hlutfallslega minnst áhrifum af kransæðaveirukreppunni, enda ómetanlegt úrval verkefna sem aðeins þyrlur geta sinnt og mikilvægi þeirra. fyrir öryggi þjóða og stuðning íbúa. Dæmi um þetta eru fjölmargar pantanir frá mörgum löndum heimsins, frá Evrópu, Ameríku, Asíu og Miðausturlöndum, sem koma til Leonardo, þar sem PZL-Świdnik er staðsett. Þess vegna vill Swidnik verksmiðjan, sem notar 70 ára reynslu sína, á næstu áratugum, til að styrkja stefnumótandi samstarf við pólsk iðnaðarfyrirtæki og rannsóknarmiðstöðvar, hanna, þróa og framleiða, ásamt því að viðhalda þyrlum fyrir pólska herinn.

Framleiðsla á nýjum þyrlum í PZL-Świdnik tryggir að Pólland haldi áfram þyrluhefð sinni. Í Póllandi framleiddi aðeins Swidnik þyrluvélar og því getur hún, sem eina pólska verksmiðjan, boðið nýjar, 100% pólskar þyrlur, þ.e. þeir sem hafa hugverkarétt í landinu og nota pólska tæknihugsun, en ekki bara hæfileikann til að setja saman með því að búa til aðrar tilbúnar lausnir. Fullgild framleiðsla er sem stendur aðeins möguleg hjá PZL-Świdnik, að teknu tilliti einnig til tveggja forrita: Perkoz og Kruk, tilkynnt af pólska varnarmálaráðuneytinu. Þessar þyrlur geta verið fullkomlega framleiddar í PZL-Świdnik með því að nota pólsku aðfangakeðjuna, sem ásamt framboði á þyrlum mun bjóða pólska hernum grunn fyrir þróun: fullkomna innviði og flutninga. Þetta er þeim mun mikilvægara vegna þess að bardagageta herbúnaðar er ekki aðeins taktísk og tæknileg færibreytur, heldur einnig allt innviði.

Perkoz fyrir pólska herinn og til útflutnings í gegnum pólska ríkið. Þyrlurnar sem leitað er eftir samkvæmt Perkoz áætluninni eru hannaðar til að veita bardagastuðning með háþróaðri flugþjálfunargetu; lið; upplýsingaöflun og rafrænum hernaði.

Fyrir þetta forrit býður PZL-Świdnik upp á fjölþætta þyrlu sem hægt er að framleiða að fullu í Svidnik verksmiðjunum byggt á sannreyndum AW139 vettvangi, í þróun sem þessar verksmiðjur hafa gegnt mikilvægu hlutverki. AW139 þyrlan er metsölubók á heimsmarkaði. Til dæmis var Boeing MH-139, byggð á AW139, einnig valin af bandaríska flughernum, þar sem hún mun þjóna undir nafninu Gray Wolf. Um allan heim er AW139 notað af 280 rekstraraðilum frá 70 löndum.

Sem ný fjölnota þyrla myndi hún gefa pólska hernum tækifæri til að taka tæknistökk og fá framúrskarandi taktíska getu. Frá hernaðarlegu sjónarhorni er hægt að samþætta mörg vopnakerfi í þennan fjölnota vettvang, allt eftir ákvörðun notandans: til dæmis vélbyssur af ýmsum kaliberum festar á hliðunum, utanaðkomandi hleðsla, þ.mt stýrðar og óstýrðar eldflaugar, loft til lofts. loft og jörð. AW139 notar háþróuð flug- og leiðsögukerfi fyrir dag- og næturaðgerðir, háþróaða árekstravarðar og nálægðarskynjara á jörðu niðri, tilbúið umhverfismyndakerfi og háþróaða nætursjónarmöguleika, taktísk samskiptatæki, háþróaða 4-ása sjálfstýringu með verkefnastillingum og háþróaða gervihnattaleiðsögu. . AW139 býður einnig upp á fulla ísvörn og einstök þurrgangur aðalgírkassans í yfir 60 mínútur tryggir óviðjafnanlegt öryggi, endingu og áreiðanleika. Þessi þyrla hefur besta afl og skilvirkni í sínum flokki. Eftir allt saman, sem er líka mikilvægt, einkennist salernisrýmið af fjölhæfni og mát. Þökk sé þessu, eins og reynsla virkra hernotenda hefur sýnt, er hægt að endurstilla þyrluna fljótt á milli mismunandi verkefna.

Tilboðið, ný pólsk fjölnota þyrla byggð á AW139 pallinum, byggist á fullkominni "Polonization" þessa glænýja palls til að fá 100% "Made in Poland" vöru. Það er mikilvægt að hafa í huga að innan ramma Perkoz áætlunarinnar býður PZL-Świdnik fyrirtækjum úr pólska iðnaðinum, þar á meðal PGZ hópnum og ITWL, til víðtækrar samvinnu. Að auki þýðir innleiðing PZL-Świdnik áætlunarinnar að frekari bein fjárfesting frá Leonardo, tækniyfirfærsla, verkkunnátta og hugverkaréttur verður áfram í Póllandi. Pólska útgáfan af þessari þyrlu getur verið boðin af pólskum stjórnvöldum í milliríkjasamningum, eins og gert er af bandarískum stjórnvöldum og mörgum öðrum löndum.