PzKpfW II. Könnunarskriðdrekar og sjálfknúnar byssur
Skriðdrekavarnarbyssa SdKfz 132 Marder II í göngunni, dulbúin sem greinar.
Þvert á upphaflegan ótta reyndist undirvagn PzKpfw II vera nokkuð vel og áreiðanlegt. Þessi undirvagn var notaður til að framleiða léttar sjálfknúnar byssur, Marder skriðdrekavarnarbyssur og Wespe howitzers. Annað þróunarsvæði var fjölskylda könnunargeymanna með snúningsstangafjöðrun og styrktum herklæðum.
Byrjað verður á könnunargeymum þar sem þetta er meginstefnan í þróun þessara farartækja. Þeir áttu að vera skipaðir í njósnasveitir brynvarðadeilda og herdeilda (vélknúinn riffill). Hér er rétt að taka fram að til ársins 1942 að meðtöldum áttu þessar hersveitir tvær sveitir brynvarða (léttar 4 hjóla og þungar 6 eða 8 hjóla), sveit vélbyssu á mótorhjólum með körfu og vélknúið stuðningsfélag með sveit af skriðdrekabyssum, sveit fótgönguliða og sprengjuhersveit. Á árunum 1943-45 var herfylkingin með annað skipulag: eitt félag brynvarða bíla (venjulega SdKfz 234 af Puma fjölskyldunni), sveit hálfbrauta njósnaflutningamanna (SdKfz 250/9), tvö vélvædd njósnafyrirtæki á SdKfz 251 og stoðfyrirtæki með eldvörpum, fótgönguliðsbyssum og sprengjuvörpum - allt á hálfbrautum SdKfz 250. Hvert fóru léttu njósnaskriðmennirnir? Fyrir fyrirtæki sem nota SdKfz 250/9 flutningstæki, sem í raun skipta um léttan tank.
Talandi um njósna skriðdreka, þá er rétt að taka fram eina mikilvæga staðreynd. Verkefni njósnadeildanna var ekki að berjast, heldur að afla mikilvægra upplýsinga um aðgerðir, staðsetningu og herafla óvinarins. Hin fullkomna aðgerðaaðferð njósnaeftirlits var leynileg athugun, algjörlega óséður af óvininum. Þess vegna ættu skátatankar að vera litlir svo auðvelt sé að fela þá. Sagt var að helsta vopn njósnabifreiða væri talstöð sem gerði þeim kleift að koma mikilvægum upplýsingum á framfæri við yfirmenn sína fljótt. Brynjavörn og vopn voru aðallega notuð til sjálfsvörn, sem gerði þér kleift að komast í burtu frá óvininum og brjóta þig frá honum. Hvers vegna var reynt að smíða njósnaskriðdreka, þó til þess væru notaðir brynvarðir bílar sem voru hraðskreiðari en beltabílar? Þetta snerist um hæfileikann til að sigrast á torfærum. Stundum þarf að fara út af veginum og fara yfir - yfir tún, engi, í gegnum litla skurði með lækjum eða frárennslisskurðum - til að komast framhjá óvinahópum til að nálgast þá í leyni frá hinum megin. Þess vegna var þörf fyrir beltaleitarbifreið viðurkennd. Notkun hálfbelta SdKfz 250/9 í þessu skyni var hálfgerð aðgerð vegna skorts á hentugum beltabílum.
Léttir njósnatankar í Þýskalandi voru ekki eins heppnir. Þróun þeirra var ráðist í jafnvel fyrir seinni heimsstyrjöldina. Þann 18. júní 1938 fyrirskipaði 6. deild vopnadeildar Wehrmacht (Waffenprüfämter 6, Wa Prüf 6) þróun á nýjum könnunartank sem byggðist á PzKpfw II, sem hlaut prófunarmerkið VK 9.01, þ.e. fyrsta útgáfan af 9. skriðdreka. -tonna tankur. Krafist var 60 km hraða. Frumgerðin átti að vera smíðuð í árslok 1939 og tilraunalota með 75 vélum í október 1940. Eftir prófun átti að hefja raðframleiðslu í stærri stíl.
Undirvagninn var hannaður af MAN og yfirbyggingar undirbyggingarinnar af Daimler-Benz. Til að keyra tankinn var ákveðið að nota örlítið minni vél en sá sem notaður er á PzKpfw II, en með sama afli. Þetta var Maybach HL 45P (stafurinn P þýddi Panzermotor, þ.e. tankvél, því hann var líka með bílaútgáfu af HL 45Z. Vélarrýmið var 4,678 cm3 (l) samanborið við 6,234 lítra fyrir grunn PzKpfw II - HL 62TR vél Hins vegar gaf hann afl 140 hestafla framdrif en áhöfnin var öðruvísi staðsett -mm frambrynjur og 3800mm hliðarbrynjur og ökumaður og fjarskiptastjóri fengu eina framsýn og eina skerta hliðarsjón fyrir skrokknum 62 mm KwK 2600 og 45 mm vélbyssu MG 6 hægra megin á byssunni) höfðu breytt lögun og misst hliðarhlífarnar fyrir meiri styrk, en fékk foringjakúpu með periskópum utan um. Einnig kom til greina að vopna ökutækið með EW 30 15 mm skriðdrekabyssu, en á endanum stóð hún eftir með 38 mm byssu. Vopnið var búið TZF 20 sjónrænu sjónsviði með 34o sjónsviði og aðeins meiri stækkun en TZF 7,92 frá venjulegum PzKpfw II - 141x miðað við 7,92x. Mikilvægt mál var notkun (eða réttara sagt tilraun til að nota) stöðugleika vopna og miða í lóðréttu plani; það átti að auka nákvæmni við að skjóta á ferðinni þar sem talið var að ef skotið væri á njósnabíl á eigin spýtur þegar reynt væri að brjótast frá óvininum gæti það skipt máli.
