Fimm helstu vorhættur á veginum

Öll helstu vegavandamál bíleigenda sem birtast á vorin eru „arfleifð“ vetrarmánuðanna. Þó ekki sé langur tími ógnar frívertíðinni ökumönnum og ökutækjum þeirra alvarlegum vandræðum.

Fyrst ber að nefna gryfjurnar. Á hverju vori eru þeir svo margir í malbikinu að það er ómögulegt að berja fjöðrunina í næstu holu að minnsta kosti nokkrum sinnum á dag. Sérstaklega bitnar það á eigendum bíla á lágum dekkjum á hjólum. Eitt högg og hjólið er sent í ruslið og rétta á diskinn. Þar að auki, sem er dæmigert, myndast þessar gryfjur á hverju ári á sömu stöðum. Á hverju ári er þeim rúllað upp með nýju malbiki á sumrin, en næsta vor reyna ökumenn aftur að rjúfa ekki fjöðrunina á sömu gryfjum.

Annað, sérstaklega vorvandræði á veginum, tengist bráðnun snjós á vegkantum. Á veturna, undir snjólagi, safnast hér fyrir talsvert af sorpi af ýmsu tagi, sem undir vorsólinni „svífur“ fram í dagsljósið og endar með ýmsum hætti á veginum. Meðal plasts og pappírsbúta koma naglar, skrúfur og önnur gata- og skurðartæki úr engu og leitast við að grafa sig ofan í viðkvæmt gúmmí bíldekkja. Fyrir höfund þessara lína hefur það alltaf verið ráðgáta: hversu litlar og þunnar hinar svokölluðu "veggfóður" nellikur ná að stinga í gegnum slitlag tannóttustu dekkja ?!

Þriðja vormyrkrið varðar aðallega borgarbílstjóra. Á vorin hafa alls kyns húsvörður ómótstæðilega löngun í að „endurnýja“ veruleikann í kring.

Frá sjónarhóli bifreiðaeigenda kemur þetta fram í útliti á gangstéttum og akbraut teyma gestastarfsmanna með penslar, önnum kafnir við að mála kantsteina, skrautgirðingar og sorptunnur. Á sama tíma giska aðeins þeir vitsmunalega hæfileikaríkustu einstaklingar (eða með þróaða eðlishvöt til sjálfsbjargarviðleitni) að þú ættir ekki að leyfa málningu að fara á bíla sem lagt eru í næsta nágrenni við málningarstaðinn. Aðrir „verkamenn frá Asíu“ telja það ekki til skammar að strá olíumálningu á stuðara bíls í nágrenninu.

Annað dæmigert vorvandamál fyrir ökumenn er að aka inn á akreinina sem kemur á móti. Mjög oft á þessum tíma eru vegmerkingar afmáðar „í núll“ yfir veturinn. Lögreglumenn eru vel meðvitaðir um staðina á vegakerfinu þar sem ökumenn geta óvart farið yfir miðlínu vegarins og „greitt“ þar í von um annað hvort að uppfylla áætlunina um sviptingarreglur eða þiggja mútur.

Jæja, helstu hefðbundnu vandræðin á veginum eru heilar „kappaksturskappa“ og „flugmanna“ sem eru algjörlega bráðnir af vorsólinni, sem þurrt malbik hvetur til að ræsa eitthvað götuhlaup í straumnum. Því miður endar þetta eins og venjulega - enn eitt „tapað stjórn“ í lögreglubókuninni, bilaðir bílar nágranna í læknum, meiðsli og önnur „gleði“ fyrir venjulega ökumenn.