Vörunúmer vörubíls 4-s, 4-p, 4-m

Farskírteini vörubílstjóra er eitt af þeim skjölum sem á alltaf að vera í bílnum ásamt farmskírteini, ökuskírteini og skráningarskírteini ökutækis. Á Vodi.su vefgáttinni höfum við þegar velt fyrir okkur efni farmbréfs fyrir bíl og í þessari grein munum við skrifa um hvað farmbréf fyrir vörubíl er.

Tilgangur þessa skjals er að réttlæta kostnað við viðhald og afskriftir á flota stofnunarinnar.

Vörubílar krefjast meiri kostnaðar fyrir bæði viðhald og eldsneyti, þar af leiðandi skilar þetta sér allt í mjög háum fjárhæðum. Dæmdu sjálfur - MAZ 5516 trukkinn borðar um 30 lítra af dísilolíu á hundrað kílómetra, GAZ 3307 - 16-18 lítra af bensíni, innfluttar dráttarvélar eins og MAN, Mercedes, Volvo, Iveco og aðrir eru heldur ekki frábrugðnir í hóflegri matarlyst - 30-40 lítrar á 100 km. Bætið hér við kostnaði við viðgerðir, olíuskipti, götótt og slitin dýr dekk - upphæðirnar eru mjög háar.

Flutningsseðillinn gerir ökumanni einnig kleift að reikna út laun sín rétt, upphæð þeirra getur ýmist verið háð kílómetrafjölda eða heildartíma í akstri.

Flutningsseðill myndast fyrir vörubíl

Hér eru fyllingarsýni, hlaðið niður hreinu auða eyðublöð Sýnishorn eru fáanleg neðst á síðunni.

Hingað til eru nokkrar gerðir af blaðinu, samþykkt árið 1997:

• mynd 4-c;
• mynd 4-p;
• mynd 4.

Eyðublað 4-c gildir ef laun ökumanns eru á hlutum - tekið er tillit til kílómetrafjölda og fjölda flugferða á vakt.

Eyðublað 4-bls - notað fyrir tímalaun, venjulega er þetta eyðublað gefið út ef þú þarft að senda til nokkurra viðskiptavina.

Ef bíllinn sinnir verkefnum fyrir framkvæmd milliborgarsamgangna, þá er ökumaðurinn gefinn út eyðublað nr. 4.

Einnig eru til sérstök eyðublöð af farmbréfum fyrir einstaka frumkvöðla og lögaðila. Við munum ekki snerta þær allar, þar sem fyllingarreglan er nánast sú sama, auk þess eru fyrirmæli frá Hagstofu ríkisins, sem endurskoðendur vita að sjálfsögðu um.

Að fylla út farmbréf fyrir vörubíl

Blaðið er gefið út fyrir einn virkan dag, nema þegar bíllinn er sendur í langar vinnuferðir. Númer blaðsins og dagsetning útfyllingar eru færð í sérstaka dagbók sem sendandi heldur utan um.

Upplýsingar um brottfarardag eru færðar inn í farmbréfið, tegund verkefnisins er tilgreind - viðskiptaferð, vinna samkvæmt áætlun, vinna um helgar eða á frídögum, dálkur, herdeild osfrv. Þá koma fram nákvæmar upplýsingar um bílinn: skráningarnúmer, vörumerki, bílskúrsnúmer. Einnig er dálkur fyrir eftirvagna þar sem skráningarnúmer þeirra passa líka.

Vertu viss um að slá inn gögn ökumanns, númer og röð ökuskírteina hans. Ef það eru meðfylgjandi aðilar - flutningsmiðlarar eða samstarfsaðilar - eru upplýsingar þeirra tilgreindar.

Áður en bíllinn yfirgefur yfirráðasvæði stöðvarinnar verður yfirvélvirki (eða sá sem kemur í hans stað) að staðfesta nothæfi ökutækisins með eiginhandaráritun sinni og ökumaðurinn setur undirskrift sína til að staðfesta þessa staðreynd. Frá þessari stundu hvílir öll ábyrgð á bílnum og vörunum á honum og þeim sem honum fylgja.

Það er sérstakur dálkur til að gefa til kynna kílómetrafjölda við brottför frá grunni og heimkomu. Flutningi eldsneytis er einnig lýst í smáatriðum: tilfærslu í upphafi vakt, fjölda afsláttarmiða fyrir eldsneyti eða eldsneyti á leiðinni, tilfærslu í lok vinnudags. Tegund eldsneytis er einnig tilgreint - DT, A-80, A-92, osfrv.

Að klára verkefni

Erfiðleikar geta valdið dálknum „Úthlutun til ökumanns“. Hér er heimilisfang viðskiptavina tilgreint, númer afhendingarseðla fyrir vöruafhendingu færð inn (fyrir eyðublað 4-p), viðskiptavinur minnist á með innsigli og undirskrift að bíllinn hafi raunverulega verið á þessum tímapunkti á svona og svona tíma. Að auki, hér er nauðsynlegt að taka fram fjarlægðina til hvers áfangastaðar, tonnafjöldinn - hver er þyngd vörunnar sem er afhent tilteknum viðskiptavinum), heiti vörunnar - matur, varahlutir, búnaður.

Ef ekki er hægt að afhenda pöntunina í einni ferð er nákvæmur fjöldi ferða tilgreindur í dálkinum „fjöldi ferða“.

Í eyðublaði 4-p eru einnig afrifanlegir afsláttarmiðar sem eru notaðir af fyrirtækinu til að framvísa reikningi fyrir viðskiptavini fyrir vöruafhendingarþjónustu. Viðskiptavinurinn tilgreinir hér öll gögn um ökutækið, afhendingartíma, affermingartíma, geymir eitt eintak fyrir sig, flytur hitt með ökumanni til fyrirtækisins.

Ökumaður eða fylgdarmenn verða að athuga vandlega hvort útfylling farmbréfa og afsláttarmiða sé rétt.

Útreikningur á tíma og kílómetrafjölda

Þegar lyftarinn kemur aftur á stöð fær afgreiðslumaðurinn öll skjölin, reiknar út kílómetrafjölda, heildarferðatíma og eldsneytisnotkun. Út frá þessum upplýsingum eru laun ökumanns reiknuð út.

Ef um bilanir er að ræða, í dálkinum „Athugasemdir“, færir sendandi inn upplýsingar um viðgerðina, kostnað hennar, notaða varahluti (síu, slöngu, hjól osfrv.)

Hægt er að hlaða niður eyðublöðum hér:

lögun 4., 4-p., 4-s

Hleður ...