Punch Powerglide 6L50

Tæknilegir eiginleikar 6 gíra sjálfskiptingar Punch Powerglide 6L50 eða sjálfskiptingar UAZ Patriot, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og gallar.

Punch Powerglide 6L50 sjálfskiptingin hefur verið sett saman í verksmiðjunni í Strassborg síðan 2015 og er þekkt á markaði okkar fyrir vinsælar gerðir eins og UAZ Patriot og GAZelle Next. Þessi skipting er í meginatriðum klón af 6 General Motors 50L2006 sjálfskiptingu.

Tæknilýsing sjálfskipting Punch 6L50

Tegund	vökva vél
Fjöldi gíra	6
Fyrir akstur	aftan / fullur
Vélarafl	allt að 4.6 lítra
Vökva	allt að 450 Nm

Hvers konar olíu að hella	Dexron VI
Fitumagn	9.7 lítra
Skipti að hluta	6.0 lítra
Þjónusta	á 60 km fresti
Áætluð auðlind	250 000 km

Þyngd sjálfskiptingar 6L50 samkvæmt vörulista er 89 kg

Lýsing á vélbúnaði Punch Powerglide 6L50

Þessi 6 gíra sjálfskipting hefur verið sett upp á gerðum frá GM síðan 2006. Gírskiptingin tilheyrir Medium-Duty flokki og er hönnuð fyrir tog sem er minna en 450 Nm. Síðan 2015 hefur Punch Powertrain framleitt klón af þessum gírkassa fyrir nýmarkaðinn.

Í hönnuninni er þetta klassísk vatnsaflsvirk sjálfskipting fyrir aftur- og fjórhjóladrifna bíla, þar sem togbreytir, snúningsdæla, plánetukírar, kúplingspakkar, vökvakerfi og stýrikerfi fyrir þessa skiptingu eru sameinuð í einu húsi. . Einkennandi eiginleiki er innbyggður snúnings titringsdempari eða CPVA, sem á áhrifaríkan hátt dregur úr ójafnvægi í snúningi og dregur verulega úr titringi frá gírkassa.

Vélinum er stjórnað af átta segullokum: tvenns konar On-Off og sex þrýstijafnara.

Gírhlutföll sjálfskipting 6L50

Sem dæmi um UAZ Patriot 2019 með ZMZ Pro vél með 150 hö afl. 235 Nm:

Helsta	1	2	3	4	5	6	Aftur
n / a	4.065	2.371	1.551	1.157	0.853	0.674	3.200

Á hvaða vélum er kassinn 6L50 að finna

GAS

Gazelle Næst	2018 - nú

UAZ

Patriot	2019 - nú

Umsagnir um kassann Punch 6L50 kostir og gallar þess

Plús:

• Uppbygging einföld og áreiðanleg sjálfskipting
• Möguleiki á handvirkri skiptingu
• Vélin vinnur hratt og án tafar
• Miðlungs kostnaður ný og endursala

Ókostir:

• Valhnúðurinn er mjög þéttur
• Sýnir ekki dagskrárnúmer á skjánum
• Sjálfskipting elskar að hanga á miklum hraða
• Engin íþrótta- og vetrarstarfsemi

Viðhaldsáætlun fyrir sjálfskiptingu Punch Powerglide 6L50

Olían í sjálfskiptingu telst fyllt allan endingartímann en betra er að uppfæra hana á 60 km fresti. Alls eru um 000 lítrar af ATF Dexron VI í kassanum, en fimm lítrar duga til að skipta um að hluta.

Ókostir, bilanir og vandamál kassans sjálfvirka 6L50

Stjórna eining

Eins og margar nútíma sjálfskiptingar er stjórnborðið hér sameinað segullokablokk og er staðsett inni í gírkassanum og þjáist því oft þegar það ofhitnar.

Tromma sprungur

Oft, þegar slíkar vélar eru teknar í sundur, finna þjónustumenn sprungur í tromlunni. Vegna þessa skiptir gírkassinn ekki úr öðrum í þriðja gír og afturábak kviknar ekki.

Veikur togbreytir

Togbreytirinn og miðstöð hans líkar ekki við langan akstur á hraða yfir 120 km/klst. Með þessari tíðu notkunarstillingu gæti þurft viðgerðar allt að 100 km. Sama, aðeins í minna mæli, á við um snúningsdælu af gerðinni lobe.

Olíuleki

Þetta vandamál leiðir af því fyrra, torque converter innsiglið rennur oft hingað.

Aðalþrýstingsventill

Í dælustatornum getur aðalþrýstiventill flutningsins slitnað og fleygt og kassinn byrjar strax að skipta mjög hart. Það er betra að breyta því í hliðstæða.

Afl sjálfskiptingar samkvæmt handbók er 200 km en með tíðum olíuskiptum er hún 000 þúsund km hærri.

Verð á nýju Punch 6L50 vélinni og á eftirmarkaði

Lágmarks kostnaður	55 000 rúblur
Meðalverð á efri	65 000 rúblur
Hámarkskostnaður	90 000 rúblur
Samningsvél erlendis	1 000 Evra
Kaupa svo nýja einingu	220 000 rúblur

Sjálfskipting 6L50 3.6L

90 000 rúblur

Skilyrði:	BÚ
Fyrir vélar:	ZMZ PRO
Fyrir gerðir:	Gazelle Next, UAZ Patriot

* Við seljum ekki eftirlitsstöðvar, verðið er gefið upp til viðmiðunar