Proton er að undirbúa endurræsingu í Ástralíu

Proton er í stakk búið til endurvakningar á ástralska markaðnum nú þegar malasíski bílaframleiðandinn er í sameign kínversku bílasamsteypunnar Geely, sem inniheldur einnig Volvo, Lotus, Polestar og Lynk & Co.

Staðbundin sala á Proton gerðum, þar á meðal Exora, Preve og Suprima S, hefur nánast stöðvast upp á síðkastið, aðeins einn nýr bíll var skráður á síðasta ári eftir að hafa lækkað úr 421 einingu árið 2015.

Hins vegar, þar sem Geely stjórnar Proton og kaupir upp 49 prósent í bílaframleiðandanum, eru áætlanir í gangi um að endurnefna kínversk framleidd farartæki auk þess að þróa nýjar gerðir til neyslu á ástralska markaðnum.

„Ég myndi skoða vel hvað Proton er að gera,“ sagði Ash Sutcliffe, yfirmaður alþjóðlegra almannatengsla hjá Geely, við fréttamenn á bílasýningunni í Shanghai í síðustu viku. „Proton gæti verið að skipuleggja endurkomu til samveldisríkja í náinni framtíð.

Herra Sutcliffe lagði áherslu á að sérfræðiþekking Proton á ökutækjum með hægri stýri muni bæta við umfangsmikla framleiðslugetu Geely.

„Proton hefur mikla reynslu í að þróa ökutæki með hægri stýri og að þróa undirvagn þeirra og pall er mjög gagnlegt fyrir Geely,“ sagði hann.

„Til dæmis gerum við mikið af prófunum í Malasíu sem við getum ekki gert í Kína - prófum í heitu veðri þegar það er kalt hér, við getum farið þangað og þeir hafa frábær tækifæri og þeir hafa mikla hæfileika. í þróun ökutækja með hægri stýri. Þannig að þetta er gott samspil."

Fyrsta farartækið frá Geely sem kom á markað á alþjóðavettvangi á síðasta ári var Proton X70 meðalstærðarjeppinn, endurnefndur Bo Yue, sem Mr. Sutcliffe sagði að hafi aukið malasíska vörumerkið.

Hins vegar er X70 aðeins tímabundin lagfæring, þar sem Sutcliffe sagði að búist væri við að framtíðar Proton gerðir verði þróaðar með Geely, þó að engin tímalína hafi verið sett enn.

Að því er varðar nýja rafknúna bílamerkið Geely Geometry, þá eru markaðir í Ástralíu og Suðaustur-Asíu í endurskoðun og mun verða lokið á næstu tveimur árum.