Tesla vélbúnaðar 2021.36.5.1 með fjölda viðbóta: undirbúningur fyrir veturinn, straumstýring frá [TAFLA] forritinu • BÍLAR
Rafbílar

Tesla vélbúnaðar 2021.36.5.1 með fjölda viðbóta: undirbúningur fyrir veturinn, straumstýring frá [TAFLA] forritinu • BÍLAR

Hugbúnaður 2021.36.5.x, sem komst til Tesla eigenda, var með nokkra nýja eiginleika til að undirbúa bíla fyrir veturinn og eigendur Model Y fengu hornrétt bílastæði. Breytingin sem kemur mest á óvart er fíngerð loftpúðastillingarinnar.

Tesla hugbúnaður 2021.36.5.x - hvað er nýtt

Í hugbúnaðarlýsingunni kemur fram að útgáfa 2021.36.x inniheldur breytingar á sjálfvirku bílastæðakerfi, breytingar á lágum hita, endurbætt loftpúðastýringarkerfi og lofthreinsunarstilling "Líffræðilegt vopn / líffræðilegt vopn" [Tesle með HEPA-síu]. Sjálfvirk bílastæði skynjar tóm rými með myndavélum, þó enn sem komið er hafa aðeins eigendur Y gerða þessa aðgerð:

Tesla vélbúnaðar 2021.36.5.1 með fjölda viðbóta: undirbúningur fyrir veturinn, straumstýring frá [TAFLA] forritinu • BÍLAR

Tesla vélbúnaðarbreytingar 2021.36.5.1 (c) Tesla_Adri / Twitter

Endurbætur við lágt hitastig Þær felast í því að stilla virkni þvottavélanna, hita í farþegarýminu og undirbúa rafhlöðuna betur fyrir hleðslu, ef í leiðsögninni völdum við leiðina í gegnum / að forþjöppunni (uppspretta). Lesandi okkar tók líka eftir tillögunni (vísbending) „notaðu leiðsögn fyrir næstu heimsókn á Supercharger“ [til að endurorða]. Óbeint: bíllinn vill vita hvað við ætlum að hlaðaþví það mun hjálpa henni að búa sig undir það. Við erum ekki viss um hvort nýjasta tilkynningin sé ný eða hvort hún hafi komið fyrr.

Mikilvægt er að geta stjórnað hleðsluhraða (straumi) á notkunarstigi. Ökumaður bílsins getur þá valið á hvaða stigi rafhlaðan á að endurnýja orku (þetta var raunin áður) og valið álag á uppsetninguna. Þetta á þó aðeins við um hleðslu með riðstraumi, AC. Með stöðugum straumi passa ökutækið og hleðslutækið við spennu og straum.

Kannski áhrifamestu þeirra loftpúðaskiptiTesla tók eftir því að raunverulegir hliðarárekstrar líta aðeins öðruvísi út en NCAP / NHTSA prófin [og eru þeir oftar en ekki árekstrar við aðra bíla, ekki við staura?]. Þess vegna hefur notkunarstillingu púða og belta verið breytt til að vernda ökumann og farþega betur en áður. CleanTechnica skrifaði mikið um þetta, við skulum reyna að kafa ofan í efnið 🙂

Fastbúnaðar 2021.36.5.x var móttekinn af Pyo_trek lesandanum okkar með Tesla Model 3 SR +, aðrir talandi lesendur eru enn með fastbúnað 2021.32.x.

Þetta gæti haft áhuga á þér:

Bæta við athugasemd