Skolandi olía

Skolandi olía - þetta er ein af þeim vörum sem eru notaðar til að skola brunavélina fyrir næstu olíuskipti á vélinni. Með því geturðu fjarlægt ekki aðeins gamla fitu, heldur einnig afurðir frá niðurbroti hennar, bruna og efnafræðilegu niðurbroti, eða þegar þú skiptir yfir í annað vörumerki.

Slíku smurolíu er hellt í kerfið eftir að gamla vökvanum hefur verið tæmt, leyft að virka í nokkrar mínútur (fer eftir tilteknu vörumerki) í lausagangi, tæmd og aðeins eftir það er ný olíu, sem á að keyra á, hellt á. áframhaldandi.

Skolaolía fyrir brunahreyfla á sér „keppinaut“ í ljósi svokallaðra fimm mínútna skolla. Hins vegar miðað við sl ICE skololíur hafa ýmsa kosti. Mikilvægast af þeim er sparnaðaráhrif samsetningarinnar á þætti brunahreyfilsins (þar á meðal gúmmíþéttingar) og yfirborð þeirra, svo og skilvirkni notkunar. Staðreyndin er sú að árásargjarn leysiefni eru oft notuð á „fimm mínútunum“ sem hreinlega skolar út hvaða olíu sem er. Aftur á móti koma skolefnasambönd á efnafræðilegan hátt til að rýma notaða slurry og vernda olíukerfið gegn sliti og skaðlegum áhrifum.

þörf fyrir skololíu

Er skololía virkilega nauðsynleg? Kannski gera það án þess? Við munum strax svara þessari spurningu - já, þú getur virkilega verið án þess, en þetta er fullt af vandræðum fyrir brunavélina. Og þeir tengjast fyrst og fremst því að nýja olían sem hellt verður í sveifarhúsið hreyfist með gömlum efnasamböndum sem eru afrakstur vinnu fyrri smurolíu, auk banal óhreininda, sóts og annarra sviflausna. Allt þetta spillir ekki aðeins afköstum nýju olíunnar (sama hversu góð hún er), hún mun einnig stífla, að vísu lítillega, nýju olíusíuna.

Það er hægt að vanrækja olíuskolun á brunahreyfli í eftirfarandi tilvikum:

• þú ert fyrsti og eini eigandi bílsins;
• alltaf hefur verið skipt um olíu á réttum tíma;
• til skiptis var notuð olía sem bílaframleiðandinn mælti með eða jafnvel betra (til dæmis gerviefni í stað hálfgerviefna);
• á meðan bíllinn var í gangi helltirðu aldrei vafasömum olíutegundum í brunavélina eða þynntir út efnið sem er til staðar þar með einhverjum óljósum aukaefnum, efnasamböndum og svo framvegis.

Ef að minnsta kosti eitt af ofangreindum skilyrðum er ekki uppfyllt, þá er betra að hugsa um hvaða skololíu er betra að nota fyrir samsvarandi aðferð. Sérstaklega ætti að skola í eftirfarandi tilvikum:

• Þegar þú kaupir bíl með. Eftir allt saman, þú veist ekki með vissu hvaða olía var notað áður af fyrri eiganda hennar.
• Ef útfellingar í efri hluta brunavélarinnar verða of miklar. Þetta er hægt að finna út með vasaljósi, sem skín í gegnum hálsinn og aðeins til hliðar.
• Þegar skipt er úr einni olíutegund yfir í aðra. Til dæmis, frá steinefni til hálfgerviefna, gerviefna og svo framvegis.
• á erfið rekstrarskilyrði mótor (eftir mikið álag).
• Eftir yfirferð ÍS.

Og einfaldlega, ef þú notar ekki dýrustu og hágæða olíuna, þá verða forvarnir ekki óþarfar. Eins og þú veist kostar það minna en viðgerðir.

Hvernig á að þvo brunavélina

Nú skulum við fara að spurningunni um hvers konar skololíu á að nota í bíl. Reyndar, í dag er val þeirra breitt. Eftirfarandi er einkunn fyrir vinsælustu þvott með lýsingu á eiginleikum og eiginleikum. listinn yfir sjö úrræði er byggður á umsögnum og prófum af netinu. Hann mun hjálpa þér að velja bestu skolaolíuna.

ÉG SEGJA Flush

Framleitt í Japan og er einn besti fulltrúinn í sínum flokki. Það inniheldur kolvetni, lífræn leysiefni og slitvarnarefni. Helsti kosturinn við ZIC Flush er óvirk efnafræði þess. Þetta þýðir að það er öruggt fyrir gúmmí- og plasthluta brunahreyfla. Á sama tíma skolar það á áhrifaríkan hátt út gamla olíu, kolefnisútfellingar og niðurbrotsefni efnasambanda.

Einkenni vörunnar er óæskileg notkun hennar í gömlum ICE með miklu magni af útfellingum, þar sem hætta er á að þær skolist út og stífli olíurásirnar með þeim.

Selt í 4 lítra dósum. Verð á einum er um 1300 rúblur. Grein - 162659.

1

• Kostir:
• Mikil vinnu skilvirkni;
• Mjúk áhrif á plast- og gúmmíhluta brunahreyfla;
• Hægt að nota í allar gerðir mótora.

• Ókostir:
• Hátt verð;
• Ekki hægt að nota í gamla og/eða mjög óhreina mótora;
• Miklar líkur á að kaupa falsa vegna vinsælda.

ENEOS Flush

Þessa skololíu má einnig rekja til leiðtoganna. Það er framleitt í Japan. Einkennandi eiginleiki þessa smurolíu er sú staðreynd að hún leysir ekki aðeins upp óhreinindi af yfirborði hlutanna, heldur skilur það einnig eftir í upphengdu ástandi, þannig að það situr ekki aftur á veggjum brunavélarinnar. Vegna þessa minnkar endingartími olíunnar við nafnskolun. Samkvæmt leiðbeiningum brunavélarinnar er nóg að vinna 10 mínútur í lausagangi. Óvirka efnasambandið er öruggt fyrir gúmmíþéttingar.

Hins vegar hefur ENEOS Flush mikil áhrif á óhreinindi og þess vegna er ekki ráðlegt að nota það í gamla og/eða mjög óhreina ICE. Þetta er vegna þess að afhúðuð óhreinindi geta stíflað olíurásirnar. Einnig ætti ekki að nota þessa olíu strax eftir að bæta við aukefnum sem byggjast á málm- eða keramikfléttum.

Selt í 4 lítra dósum. Verð á dós er um 1300 rúblur. Grein - IL1341.

2

• Kostir:
• Stuttur vinnutími;
• Hæfni til að leysa upp jafnvel gömul óhreinindi;
• Öryggi fyrir gúmmíþéttingar;
• Hægt að nota með hvaða vél sem er.

• Ókostir:
• Hátt verð;
• Það er hættulegt að nota í gamla mótora;
• Fullt af falsum.

Skola "Hado" Verylube

Góð lágseigju steinefnaolía. Það er hægt að nota til að skola ekki aðeins brunavélina, heldur einnig gírkassann. einnig vegna innihalds mikils magns af kalíumhýdroxíði, hefur þessi efnablöndu háa basatölu, um 30 mgKOH/g. Þetta gerir það mögulegt að fylla skolið jafnvel í dísilvél sem gengur fyrir eldsneyti með hátt brennisteinsinnihald. Einkenni vörunnar er nærvera endurlífgunarefnis - vara sem skapar vörn gegn sliti við skolun. Að auki inniheldur samsetningin flókið þvottaefni, dreifiefni, slitvarnarefni og aukefni fyrir mikla þrýsting. Það er algerlega öruggt fyrir gúmmíþéttingar.

Skolaolíu með VeryLube revitalisant er hellt í vélina eða gírkassann í 15-40 mínútna notkun, allt eftir mengunarstigi. Vegna eiginleika þess að hellimarkið er -15°C er hægt að nota það jafnvel í smá frosti. Framleiðandinn heldur því fram að vegna VitaFlush tækninnar, útiloki skolasmurefnið „fastur“ á vökvalyftum, olíusköfum og þjöppunarhringjum, en þessa staðreynd er aðeins hægt að sannreyna eftir að hafa verið borið á hvern fyrir sig.

Hann er seldur í fjórum mögulegum pakkningum - pakkning með 2 lítra, fötu með 20 lítra, tunnur með 60 og 200 lítra. Tveggja lítra pakki, hlutur XB20250, kostar um það bil 800 rúblur.

3

• Kostir:
• Eiginleikar gegn sliti og miklum þrýstingi;
• Frábær kostur til að skola dísilolíukerfið;
• Það er ekki aðeins hægt að nota það í brunahreyflum heldur einnig í gírskiptingu.

• Ókostir:
• Langur hreinsunartími - allt að 30 ... 40 mínútur;
• Frekar hátt verð.

ROSNEFT Express

Þessa mjúku skolaolíu var áður að finna á útsölu undir vörumerkinu THK (nafn - Promo Express) og með vörunúmer 40611842. Nú, eftir yfirtöku Rosneft á TNK, var farið að selja olíuna undir númerinu 40811842. Samsetningin er alhliða, því hægt að nota hann fyrir bæði bensín- og dísilvélar, þar á meðal gamlar og mjög óhreinar. Samsetningin er ekki fær um að þvo kristallað sorp, svo það virkar í blíður háttur.

Tólið er hægt að nota til að þrífa brunavélina eftir að hafa unnið við erfiðar aðstæður, með ofhleðslu og ofhitnun. það er líka hægt að fylla á hana eftir að hafa notað lággæða (eða ranglega fyllt) olíu í brunavélina.

Selt í 3,5 lítra dósum. Verð á pakka í lok árs 2021 er 650 rúblur. Grein - 40811842.

4

• Kostir:
• Geta til að nota í hvaða mótorum sem er;
• Mjúkur aðgerðarmáti;
• Lágt verð.

• Ókostir:
• Lítil skilvirkni vegna "mýktar" þess;
• Það hentar betur innlendum bílum en dýrum erlendum bílum.

Skolaolía Lukoil

Góð innlend olía, sem er ekki aðeins ætluð fyrir AvtoVAZ bíla, heldur einnig fyrir erlenda bíla. Það má með skilyrðum rekja til milliverðsstéttarinnar. Bílaþvottaolían er byggð á steinefnagrunni, sem og þvottaefnisaukefni sem eru hönnuð fyrir milda meðferð til að fjarlægja mengunarefni úr brunavélinni. Olíuskolun er alhliða, það má nota bæði í bensín- og dísilvélar.

helstu ráðleggingar frá framleiðanda eru regluleg notkun þegar skipt er um olíu. Það er að segja, ef brunavélin hefur aldrei verið þvegin úr sóti og gjalli, þá mun Luxoil ekki skola það af sér.

Samkvæmt leiðbeiningunum, til að ná fram áhrifum, þarftu 20 mínútur af hljóðlátri notkun á ræstu brunavélinni. Það er athyglisvert að framleiðandinn lýsir ekki yfir íhlutum gegn gripi í samsetningunni, þess vegna verndar það ekki ótímabært slit á hlutum brunahreyfla, sem einnig staðfestir enn og aftur að ekki er hægt að fara yfir tímalengd og lausagangshraða.

Það er pakkað í 4 lítra dósum, meðalverð þeirra er um 830 rúblur. Grein - 19465.

5

• Kostir:
• Fjölhæfni, fyrir bensínvélar og dísilvélar;
• Hentar fyrir innlenda og erlenda bíla;
• Lágt verð.

• Ókostir:
• Gagnslaus með mikilli mengun;
• Olían er of þunn;
• Miklar líkur á að kaupa falsa.

Rosneft Express RNPK

Skolaolía sem einnig er gerð á steinefnagrunni. Með viðbættum hreinsi- og dreifingaraukefnum innlendrar og erlendrar framleiðslu. Það sem er satt er massahlutfall hreinsiefnisins - kalsíum er aðeins 0,086%. Vegna þessa hreinsar umboðið yfirborð brunahreyflahluta á mjög mildan hátt.

Þvottur er skaðlaus gúmmí- og plasthlutum. Einnig er hægt að nota skololíu til að hreinsa olíukerfið af gömlum menguðum ICEs. einnig í samsetningu þeirra hafa lítið magn af smurefni. Hannað til að vinna innan 15-20 mínútna. Þar sem hellipunkturinn er aðeins -10 ° C er ekki mælt með því að nota þetta skolasmurefni á veturna.

Rosneft Express hefur samþykki frá AVTOVAZ. Selt í 4 lítra dósum. Samsvarandi verð er um 400 rúblur. Grein - 3176.

6

• Kostir:
• Mikil afköst við að fjarlægja kolefnisútfellingar, niðurbrotsefni og óhreinindi;
• Skaðlaus fyrir gúmmíþéttingar;
• Tiltölulega lágt verð.

• Ókostir:
• Veikir smureiginleikar;
• Lágur frostþröskuldur.

MPA-2

einnig ein innlend þróun frá vörumerkinu Yarneft. Olían er gerð á steinefnagrunni með þvottaefnisaukefnum. Það er hægt að nota í hvaða ICE, þar með talið mjög mengaða. Hentar betur fyrir innlenda bíla, þar sem það var upphaflega þróað fyrir þá. Þú getur notað erlenda bíla á eigin áhættu og áhættu. Það er stranglega bannað að nota til að skola gírkassann!

Mælt með ef þú ætlar að skipta úr jarðolíu yfir í gervi eða hálfgervi.

Hann er seldur í dósum bæði 4 lítra og aðeins minni - 3,5 (frá TM Oil Right). Verðið fyrir 4 lítra frá LUXE vörumerkinu, grein 602 - 320 rúblur, og þrjá og hálfan lítra, Olrytovskaya köttur. númer 2603 - 300 rúblur.

7

• Kostir:
• Mjúkur þvottahamur;
• Universality;
• Lágt verð.

• Ókostir:
• Miðlungs þvottavirkni;
• Aðeins fyrir innlenda bíla.

Frá stofnun þessarar einkunnar (2018), frá og með árslokum 2021, hefur kostnaður við ofangreindar skololíur aukist að meðaltali um 40%. Það eru líka til nokkur þjóðleg úrræði fyrir roða. Eitt þeirra er algengt dísileldsneyti, því í skolaeiginleikum er það svipað og skololía, hún er jafn feit og fljótandi. Reikniritið fyrir notkun þess er eins. Henni er hellt í sveifarhúsið í stað aðalolíunnar, eftir það gengur brunavélin í aðgerðalausri stöðu í nokkrar mínútur. Í fornöld, þegar engin flókin skolasambönd voru til, var það mjög vinsælt skolefni. Hins vegar óvirk sem skololía fyrir dísilbrunavélar, vegna þess að það hefur svipaða samsetningu og innlán.

Hvernig á að nota skololíu

Ótvírætt svar við spurningunni um hvernig á að nota skololíu er gefið til kynna það er í leiðbeiningunum fyrir það.. Venjulega er hægt að lesa það beint á umbúðirnar eða í meðfylgjandi skjölum. Hins vegar, í flestum tilfellum, er reikniritið það sama og líkist olíuskiptum í brunahreyfli. Almennt séð felst ferlið í því að tæma gömlu olíuna, hella skolsmurolíu í staðinn, keyra brunavélina á hana í 10-20 mínútur og tæma slurryna sem myndast.

Helst, eftir að þú hefur tæmt skololíuna, þarftu að nota sérstaka þjöppu eða lofttæmisdælu, sem þú getur fjarlægt olíuleifar úr sveifarhúsinu (venjulega eftir tæmingu er það um 200 ... 300 grömm).

Output

Skolaolía er mjög gagnlegt tæki sem þú getur með lengja endingu bæði brunavélarinnar og vélarolíunnar. Sérstaklega er mælt með skolunarferlinu þegar þú kaupir gamlan bíl, skiptir yfir í nýja tegund af olíu, eftir verulegt álag á brunavélina, þegar hún er mjög stífluð. Hvað varðar val á einni eða annarri olíu, þá eru þau um það bil eins hvað varðar eiginleika.

Byggðu því val þitt á hlutfalli verðs, gæða og framboðs þess í hillunum. Ekki vanrækja dóma ýmissa vörumerkja, því stundum henta þau ekki sérstaklega fyrir þínu tilviki. Og reyndu að kaupa í traustum verslunum til að rekast ekki á falsa vörur.