Blæðandi mótorhjólabremsur

Bremsuvökvi, eins og vélolía, er neysluvara sem þarf að skipta um á mótorhjóli að minnsta kosti á tveggja ára fresti. Hins vegar er hægt að blæða bremsur á mótorhjóli reglulega, sérstaklega ef þú ert gráðugur kappakstur. Hvenær á að þrífa ? Hvernig á að blæða mótorhjólabremsur ? Hvernig á að tæma bremsubúnaðinn á tveggja hjóla ökutæki ? Ætti ég að kaupa tæki til að dæla bremsuvökva eða sprautu ?

Þessi aðgerð er venjulega auðveld í framkvæmd jafnvel fyrir byrjendur í vélvirkjun. Það er nóg að fylgja nokkrum leiðbeiningum nákvæmlega svo að engar loftbólur séu í hringrásinni. Hins vegar getur verið erfitt að blæða hemlana ef þú ert með hemlakerfi að framan og aftan. Þetta er til dæmis raunin með mótorhjól eins og Honda CBS Dual. Í þessu ástandi væri besta lausnin að hringja í vélvirki. Finndu út hvernig á að fjarlægja loft faglega úr bremsum mótorhjóla með þessu kennsla um hvernig á að blæða og tæma mótorhjólhemlabraut.

Hvers vegna að blæða mótorhjólabremsur?

Bremsuvökvi er óþjappaður vökvi sem hefur nauðsynlega seigju til að flytja pedalikraftinn yfir á bremsuklossana. Gallinn er sá að hann er vatnssækinn, sem þýðir að hann gleypir auðveldlega raka. Hins vegar rýrir vatn gæði hemlunar. Til að koma í veg fyrir skerta hemlun eða bremsubilun, Blæðandi bremsuvökvi er eina lausnin.

Hvenær á að blæða bremsurnar á mótorhjóli?

Á mótorhjóli þarf að tæma bremsurnar ef loft er í hringrásinni eða ef hringrásin hefur verið tæmd. Í öllum tilfellum er það viðhaldsaðgerð ökutækis að lofta bremsurnar. Þess vegna er það æskilegtdæla bremsunum á 10.000 km fresti.

Blóðun á hemlum er oftast gerð meðan á mótorhjóli stendur yfir í bílasölu. Ef þú stundar mótorhjólsport á brautinni getur verið gagnlegt að skipta um upprunalega bremsuvökvann fyrir skilvirkari bremsuvökva. Í þessu tilfelli er krafist hreinsunar.

Hvernig á að blæða mótorhjólabremsur?

Til að tryggja árangursríka hemlun og bíta á aðalhólkinn er nauðsynlegt að blæða fram- og afturbremsur mótorhjólsins. Aðgerðin er í boði fyrir alla vélvirkja, áhugamenn og byrjendur, en krefst raunverulegrar nákvæmni. Komi til tvöfaldrar hemlunar að framan og aftan er best að skila mótorhjóli til söluaðila.

Notaðu viðeigandi hreinsiefni.

Þú getur þróað þitt eigið hreinsunarkerfi eða keypt það beint frá sérfræðingasalanum þínum. Reyndar er til virkt hreinsunarkerfi sem samanstendur af afturventil. Fyrir þá sem hafa stóran mótorhjólaflota í bílskúrnum sínum er þetta þægilegt. það er mælt með því að útbúa þig með loftræstibúnaði til að blæða bremsubrautina... Þetta efni er notað af fagfólki á mótorhjólum og auðveldar miklu að blæða fram- og afturbremsur ökutækja.

Ef þú velur að gera þetta sjálfur er fyrsta skrefið að safna þeim tækjum sem þú þarft fyrir íhlutun þína. Þetta eru algeng efni fyrir mótorhjólamenn, þar á meðal:

• Skrúfjárn
• Venjulegir flatlyklar
• Gegnsætt pípa
• Sprauta sem verður notuð til að dæla út notaða bremsuvökva.
• Ílát, helst plast, til að taka á móti blásnum vökva.
• Bremsuhreinsir
• Nokkrar tuskur

Undirbúningur ílátsins

La Annað skrefið er að útbúa ílát fyrir þvegna vökvann.með því að nota plastílát og slöngu. Byrjaðu á því að bora holu í hylkislokið svo að slöngan geti farið án þess að hreyfa sig. Hellið smá bremsuvökva í botn ílátsins og lokið því síðan. Að lokum skal ýta slöngunni í hana þar til endinn er alveg á kafi í vatninu.

Hvernig á að vernda mótorhjólið þitt fyrir bremsuvökva?

Eins og þú veist er bremsuvökvi mjög ætandi. Síðan verður að gera hámarks varúðarráðstafanir við hinar ýmsu hreinsunaraðgerðir. Í fyrsta lagi, verndaðu alla fleti sem gæti orðið fyrir áhrifum frá mótorhjólum.

La skriðdreka málverk er eitt af þessum viðkvæmu svæðum næst þessum þætti. Til að koma í veg fyrir leka skal umkringja bremsuvökvageyminn með tusku eða plasti. Þannig munt þú eyða minni tíma í að þrífa upp eftir að því er lokið.

Hvernig á að skipta um notaðan bremsuvökva?

Það opnaðu bremsuvökvageymsluna, taktu skrúfjárn með réttu hakinu. Þetta er mikilvægt að brjóta ekki skrúfurnar sem halda því. Þetta skref er nauðsynlegt ef dósin þín er innbyggð í aðalhólkinn.

Síðan verður þú að fjarlægja notaða bremsuvökvann með sprautu. Að öðrum kosti er hægt að nota gleypið klút til að tæma vökvann. Eftir að allur vökvinn hefur verið fjarlægður skaltu ganga úr skugga um að engar laugar séu eftir í krukkunni.

Næsta skref sem fylltu krukkuna með nýjum vökva, mjög mikilvægt. Þessi nýi vökvi kemur í stað þess gamla við hreinsun. Ef þú gleymir þessu skrefi, þá áttu á hættu að eyða miklum tíma í að fjarlægja loftbólur sem eru til staðar í hemlakerfinu.

Raunverulega blæðingu á mótorhjólabremsum

Þegar öllum undirbúningi er lokið muntu halda áfram í hreinsunarfasa. Þessi aðgerð er erfið vegna þess að þú verður að tryggja að engar loftbólur komist inn í hemlakerfið. Hætta á að missa bremsurnar við akstur!

Fljótt, hér skref sem á að fylgja til að blæða og tæma bremsubrautina :

1. Opnaðu lónið og fylltu það með bremsuvökva.
2. Losaðu útblástursskrúfuna til að draga inn loft.
3. Ýttu á bremsuhandfangið til að losa loft.
4. Herðið blæðingarskrúfuna.
5. Slepptu bremsuhandfanginu til að vökvi komist í bremsuslöngurnar. Dósin er síðan tæmd.
6. Þegar magn bremsuvökva í geyminum er næstum tómt skaltu byrja upp á nýtt frá þrepi 1. Það er mjög mikilvægt að hafa bremsuvökvann alltaf í geyminum til að koma í veg fyrir að slöngurnar fyllist af lofti.
7. Prófaðu hemlun áður en þú hjólar á mótorhjólinu þínu.

Til að gefa þér frekari upplýsingar, hér eru skýringarnar á hverju skrefi. Settu upp slönguna / dósasettið sem þú hefur undirbúið fyrirfram. Settu það á hlið bremsubúnaðarins. Fjarlægðu fyrst gúmmítappann sem verndar blæðingarskrúfuna. Settu síðan opna skiptilykilinn á hlið augans. Að lokum, tengdu búnaðinn þinn við skrúfuna.

Ýttu á bremsuhandfangið eða pedalinn eins og þú værir að hemla. Losaðu síðan blæðingarskrúfuna með opnum lykli. Þú munt taka eftir því að þrýstingur á pedali mun minnka. Gamli vökvinn fer í ílátið og nýr vökvi sem þegar er í dósinni kemur sjálfkrafa í staðinn. Endurtaktu þessa aðgerð þar til þú hefur fengið vökvamagn sem jafngildir afkastagetu eins eða tveggja bremsuvökvageymsla á þvermál. Vökvinn í pípunni verður að vera tær og laus við loftbólur.

Á meðan á ferlinu stendur, ekki gleyma að fylgjast stöðugt með vökvastig í krukkunni... Það ætti smám saman að minnka. Plús, þú ættir að bæta við fleiri eftir því sem þú ferð.

Þegar blæðingum er lokið skaltu loka bremsuvökvageymslunni og ekki gleyma litlu örygginu. Athugaðu síðan bremsuhandfangið: það ætti að vera beint og þétt. Gerðu síðan lághraða vegapróf. Ef þér finnst ekkert óeðlilegt þá hefur þú lokið aðgerðinni með góðum árangri.

Hér kennslumyndband sem sýnir þér hvernig á að blæða bremsur mótorhjólsins þíns almennilega:

Hreinsun leifar af vökva

Þegar raunverulegri hreinsun er lokið skaltu fjarlægja slönguna og setja gúmmíhettuna aftur í upprunalega stöðu. Gakktu úr skugga um að það sé rétt lokað til að koma í veg fyrir að lágmarksmagn dropa af bremsuvökva leki.

Að lokum skaltu þrífa mótorhjólið þitt og fylgihluti þess. Þurrkaðu af öllum vökvaskvettum á hjólum, þykkt, dós og öllum viðkomandi svæðum með hreinum klút. Veldu gæða bremsuhreinsiefni til að láta þykktina líta út eins og ný.

Hvernig á að velja bremsuvökva fyrir mótorhjól?

Vinsamlegast athugið að bremsuvökvi er staðlaður af bandaríska samgönguráðuneytinu eða DOT, sem jafngildir samgönguráðuneytinu. Fyrir tvíhjóla ökutæki eru önnur viðmið sem skilgreina nokkur stig bremsuvökva. Til að komast að því hver er fullkomin fyrir vélina þína þarftu bara að athuga lokið á fljótandi dósinni þinni.