Kaldbyrjunarvandamál: orsakir og lausnir

Hefur þú prófað allt en bíllinn þinn fer ekki í gang? Við höfum öll upplifað þetta ástand einhvern tíma og það minnsta sem við getum sagt er að það getur verið mjög stressandi! Hér er grein sem sýnir allar athuganir sem þarf að gera ef bíllinn þinn mun ekki fara í gang lengur!

🚗 Er rafhlaðan að virka?

Kannski er vandamálið bara rafhlaðan þín. Þetta er einn af þeim hlutum í bílnum þínum sem eru líklegastir til að bila. Reyndar er hægt að losa það af mörgum ástæðum:

• Ef það er ekki notað í langan tíma;
• Ef þú gleymir að slökkva á aðalljósunum;
• Ef vökvi þess hefur gufað upp vegna mikils hita;
• Ef fræbelgir þess eru oxaðir;
• Þegar rafhlaðan er að nálgast endann á endingartíma sínum (4-5 ár að meðaltali).

Til að athuga rafhlöðuna þarftu margmæli til að athuga spennu hennar:

• Rafhlaða í góðu ástandi ætti að hafa spennu á milli 12,4 og 12,6 V;
• Rafhlaða sem þarf bara að hlaða mun sýna spennu á milli 10,6V til 12,3V;
• Undir 10,6V það bara bilar, þú þarft að skipta um rafhlöðu!

🔧 Eru stútarnir að virka? 

Slæm loft/eldsneytisblanda getur verið orsök byrjunarkvíða þinnar! Í þessum tilfellum getur bruni ekki haldið áfram sem skyldi og því ekki hægt að hefja hann.

Sökudólgurinn verður að finna á hliðinni á inndælingarkerfinu. Hugsanlegt er að inndælingartæki eða ýmsir skynjarar sem tilkynna inndælingum séu bilaðir. Leki frá þéttingum er einnig mögulegur.

Ef þú tekur eftir krafttapi eða aukningu consommation þetta er örugglega vandamálinnspýting ! Ekki bíða eftir bilun til að hringja í lásasmið.

???? Eru kertin að virka? 

Með dísilvél: glóðarkerti

Dísilvélar virka öðruvísi en bensínvélar. Til að brenna sem best verður að forhita dísil/loftblönduna með glóðarkertum. Ef þú ert í vandræðum með að byrja, gætu glóðarkertin ekki verið að virka lengur! Það mun taka lengri tíma en venjulega, eða jafnvel ómögulegt, að kveikja í strokknum eða vélinni þinni. Í þessu tilviki verður að skipta um öll glóðarkerti.

Bensínvél: kerti

Ólíkt dísilvélum eru bensínbílar búnir kertum sem eru knúnir af spólu. Köld byrjunarvandamál geta komið upp vegna:

• á Neistenglar : bilunin kemur í veg fyrir neistann sem þarf til að brenna loft-bensínblönduna. Í þessu tilviki verður að skipta um öll kerti!
• La kveikjuspólu : rafhlaðan sendir straum í kveikjuspóluna til að koma honum í kertin. Kerti nota þennan straum til að búa til neista í strokkum og kveikja í. Sérhver bilun í spólunni leiðir til vandamála með aflgjafa kerta og þar af leiðandi með ræsingu vélarinnar!

🚘 Bíllinn þinn fer samt ekki í gang?

Það eru margar aðrar mögulegar skýringar! Hér eru þær algengustu:

• Gallaður ræsir;
• Rafall sem hleður ekki lengur rafhlöðuna;
• HS eða lekandi eldsneytisdæla;
• Vélarolían er of seig í mjög köldu veðri;
• Enginn karburator (á eldri bensíngerðum) ...

Eins og þú sérð eru orsakir kaldræsingarvandamála fjölmargar og erfitt fyrir nýliða vélvirkja að uppgötva. Svo ef þú ert í þessu tilfelli, af hverju ekki að hafa samband við einhvern okkar Áreiðanleg vélvirki?