Merki um slæma eða gallaða losunarsnúru fyrir bol
Algeng einkenni eru meðal annars að skottið opnast ekki þegar ýtt er á handfangið og handfangið á skottinu er laust.
Flestir nýir bílar, vörubílar og jeppar eru búnir rafrænum skottlokum sem opnast þegar ökumaður ýtir á takka inni í bílnum eða á fjarstýringu. Á hinn bóginn eru eldri bílar með handvirkum og föstum losunarsnúrum fyrir skottinu sem lengja skottið þegar togað er í handfangið. Þetta handfang er venjulega staðsett við hliðina á ökumannssætinu eða undir mælaborðinu vinstra megin við hlið húddopnarans. Í sumum tilfellum getur þessi kapall skemmst og þegar það gerist þarf að skipta um hann af einhverjum sem veit hvernig hann er settur upp til að forðast að skemma aðra vélræna íhluti.
Losunarkapallinn er einfaldlega kapall sem losar bolslásinn þegar dregið er í hann. Í flestum tilfellum er snúran aðeins notuð þegar ökumaður er inni í bílnum og togar í stöngina til að opna skottið. Snúran hefur ekki áhrif á getu skottlássins til að opnast þegar lykillinn er settur í lásinn eða fjarvirkur með segulloku. Sumar af algengari ástæðunum fyrir því að losunarsnúran getur slitnað eru:
- Slys þar sem bíllinn varð fyrir ökumannsmegin
- Kapaltengingar á læsingu eða aftan á skottinu skemmdar vegna ryðs
- Vatn eða saltvatn tærði snúruna
Flestir stokkalásstrengir eru úr stálvír og mjög erfitt er að skemma. Hins vegar, í sumum innfluttum gerðum, er kapallinn sterkt plastefni sem mun venjulega losna við tengingar ef handfangið er dregið of hart eða hart. Burtséð frá efni eða staðsetningu, stundum slitna snúruna skottlássins og skemmast. Þegar þetta gerist mun það sýna nokkra vísbendingar eða viðvörunarmerki um að snúruna skottláss sé skemmd og þurfi að skipta um hana. Eftirfarandi eru nokkur algeng einkenni skemmdrar eða bilaðrar losunarsnúru.
Skottið opnast ekki þegar ýtt er á handfangið
Ef snúran fyrir skottlás er skemmd er fyrsta merki þess að skottið opnast ekki þegar ökumaður togar í handfangið. Þetta gæti stafað af brotinni snúru einhvers staðar á milli handfangsins og skottklefans, bilaðs snúrutengingar við læsinguna eða lausrar tengingar sem festir snúruna við handfangið. Það er alltaf best að hafa samband við vélvirkja svo þeir geti athugað vandamálið áður en ákveðið er að skipta um allan snúruna. Oftast liggur snúran undir ökutækinu og getur verið erfitt að skipta um það án viðeigandi verkfæra og reynslu.
Skaftláshandfangið er laust
Annað merki um að snúru skottláss sé brotinn er laust handfang á ökumannsmegin við hurðina. Þegar kapallinn er festur við handfang og bolslás, leiðir það til þess að handfangið er þétt og hefur alls ekkert "spil" í handfanginu. Hins vegar, ef snúran er skemmd eða brotin, mun handfangið nálægt ökumannshurðinni dangla mikið. Augljóslega mun skottlásinn heldur ekki virka rétt ef þetta einkenni finnst.
Ef losunarkapallinn er skemmdur ætti fagmaður að skipta um hana. Ef þú tekur eftir einhverju af þessum einkennum, eða grunar að skottið þitt muni ekki opnast vegna bilaðs kapals, hafðu samband við staðbundinn ASE löggiltan vélvirkja til að láta skipta um losunarkapalinn þinn, eða gerðu fulla skoðun til að ákvarða rétta aðferð til að ganga úr skugga um að skottið þitt sé í lagi.
