Gírkassadrifinn Maz 5440 zf

efni

MAZ gírkassa drif - hvernig á að stilla?
Landslag á MAZ
Tilgangur eftirlitsstöðvarinnar
Aðlögun baksviðs MAZ
Stilling baksviðs KAMAZ 4308 KAMAZ
- Gírkassa stjórndrif YaMZ bílar Maz-5516, Maz-5440
Aðlögun baksviðs á MAZ
Landslag á MAZ
Aðlögun baksviðs MAZ
Hvernig á að stilla baksviðs á völundarhúsinu
Hvernig á að stilla baksviðs á völundarhúsinu

Gírkassi MAZ-64227, MAZ-53322 bíla meðan á notkun stendur gefur eftirfarandi stillingar:

staðsetning handfangsins 3 (Mynd 37) skipta um gír í lengdarstefnu;
staðsetning gírstöngarinnar í þverstefnu;
læsibúnaður fyrir lengdargrip sjónaukahluta.

Til að stilla hallahorn stöngarinnar 3 í lengdarstefnu, er nauðsynlegt að losa rærnar á skrúfunum 6 og, færa stöngina 4 í ásstefnu, stilla hallahorn stöngarinnar í um það bil 85° ( sjá mynd 37) í hlutlausri stöðu gírkassa.

Stilling á stöðu stöngarinnar í þverstefnu er framkvæmd með því að breyta lengd þverstöngarinnar 77, þar sem nauðsynlegt er að aftengja einn af oddunum 16 og, eftir að hafa skrúfað rærurnar af, stilla lengd tengisins. þannig að stýristöng gírkassa, sem er í hlutlausri stöðu gegn snúningi á 6-2. og 5.-1. gír, hafði um það bil 90° horn við lárétta plan stýrishússins (í þverplani bílsins).

Stilling gírskiptingarlæsingarinnar ætti að fara fram á eftirfarandi hátt:

hækka stýrishúsið
losaðu pinna 23 og aftengdu stöng 4 frá gaffli 22;
hreinsaðu eyrnalokkinn 25 og innri stöngina af gömlum fitu og óhreinindum;
ýttu á innri stöngina 5 þar til stöðvunarhylsan 21 smellpassar;
opna eyrnalokkarhnetuna 25;
að setja skrúfjárn inn í gróp stöngarinnar 24 á innri þrýstingi, skrúfaðu það af þar til hornleikur eyrnalokksins hverfur;
án þess að snúa stilknum 24, hertu læsingarhnetuna;
athugaðu gæði passa.

Þegar láshylsan 27 færist í átt að gorminni 19, verður innri stöngin að ná fram án þess að festast í fullri lengd, og þegar stönginni er þrýst alla leið inn í raufin, verður láshylsan að hreyfast skýrt með „smelli“ þar til ermin hvílir á neðri útskotum eyrnalokksins.

Þegar drifið er stillt þarf að hafa eftirfarandi í huga:

aðlögun verður að fara fram með stýrishúsið hækkað og slökkt á vélinni;
forðast beygjur og beygjur á ytri og innri hreyfanlegum stöngum;
til að forðast brot, tengdu stöng 4 með gaffli 22 þannig að gatið í eyrnalokknum fyrir pinna 23 sé fyrir ofan lengdarás stilksins 4;
athugaðu hlutlausa stöðu gírkassans með stýrishúsinu lyft upp með frjálsri hreyfingu á handfangi 18 á gírkassa
gírar í þverstefnu (með tilliti til lengdarásar ökutækisins). Rúllan 12 í hlutlausri stöðu kassans hefur áshreyfingu sem jafngildir 30-35 mm; finna fyrir samþjöppun vorsins.

MAZ gírkassa drif - hvernig á að stilla?

Þegar unnið er með MAZ 5335 gírkassann er gírinn stilltur til að bæta festingu pöruðu gírkassans. Verkflæðið inniheldur nokkur skref. Í þessari grein munum við tala í smáatriðum um hvernig á að stilla MAZ 5335 gírkassann fljótt.

Við ráðleggjum þér að gera við MAZ aðeins í samræmi við ráðleggingar framleiðanda.

Einnig, ef þú ert ekki viss um eigin getu þína, feldu aksturinn og aðlögun hans til fagfólks.

Athugaðu ferð gaffla í hvert skipti sem þú þjónustar bílinn þinn. Til að gera þetta ráðleggjum við þér að taka stöngina.

Við festum það á hlutlausum stað.

Settu aðeins í fyrsta gír eftir að hafa mælt fjarlægðina milli yfirborðs svifhjólshússins og gaffalsins. Gerðu það sama fyrir öfugt.

Ef þú sérð að höggið fer ekki yfir tólf mm þarftu að stilla MAZ gírkassann á eftirfarandi hátt:

Færðu stöngina í "hlutlausa" stöðu;
Fjarlægðu odd númer fimm varlega af eyrnalokknum og einnig af ósýnilega hárnælunni. Athugið að stöngin er aðeins í hlutlausri stöðu og gaffalinn er í lóðréttri stöðu;
Stöðva rúllu númer þrettán. Til að gera þetta, skrúfaðu frumefnið í viðeigandi gat þar til það stoppar. Það er á rúllu;

Losaðu alla bolta eins mikið og mögulegt er. Með hjálp oddsins er þrýstingnum á topp tíu stjórnað. Vinsamlega athugið: Fingurinn sex verður að vera settur í gatið á gafflinum við númer átta, eyrnalokkinn á gafflinum. Götin tvö verða að vera samræmd.
Við tengjum eyrnalokkinn og oddinn;
Þegar þú stillir MAZ gírkassann er nauðsynlegt að herða alla tengihluti;
Bolti #12 fer 8 snúninga. Í lokin skaltu laga það með hnetu;

Landslag á MAZ

Hlekkur gírkassans er kallaður fjöltengja vélbúnaður samstæðunnar, sem tengir gírstöngina og stöngina sem fylgir kassanum. Staðsetning sena er að jafnaði gerð undir botni bílsins, á sama stað og fjöðrunin. Þetta fyrirkomulag auðveldar möguleikann á að óhreinindi komist inn í vélbúnaðinn, sem mun valda rýrnun á eiginleikum smurolíu og þar af leiðandi slit á vélbúnaðinum.

Tilgangur eftirlitsstöðvarinnar

Í gírkassanum er svona þáttur eins og gír, venjulega eru þeir nokkrir, þeir eru tengdir við gírstöngina og það er vegna þeirra sem skipt er um gír. Gírskipting stjórnar hraða bílsins.

Svo, með öðrum orðum, gír eru gír. Þeir hafa mismunandi stærðir og mismunandi snúningshraða. Í vinnunni festist einn við annan. Kerfi slíkrar vinnu er vegna þess að stór gír festist við þann minni, eykur snúninginn og á sama tíma hraða MAZ ökutækisins. Í þeim tilvikum þar sem lítill gír festist við stóran, lækkar hraðinn þvert á móti. Kassinn er með 4 hraða plús afturábak. Sá fyrsti er talinn lægstur og með því að bæta við hverjum gír fer bíllinn að hreyfast hraðar.

Kassinn er staðsettur á MAZ bílnum á milli sveifaráss og kardanáss. Sá fyrsti kemur beint frá vélinni. Annað er beintengt við hjólin og knýr vinnu þeirra. Listi yfir verk sem leiða til hraðastýringar:

Vélin knýr gírskiptingu og sveifarás.
Gírarnir í gírkassanum fá merki og fara að hreyfast.
Með gírstönginni velur ökumaður æskilegan hraða.
Hraðinn sem ökumaðurinn velur er sendur til kardanássins sem knýr hjólin.
Bíllinn heldur áfram að hreyfa sig á völdum hraða.

Aðlögun baksviðs MAZ

Þess vegna er mikilvægt að athuga og stilla flutningstengilinn reglulega. Upphaflega er nauðsynlegt að stilla og festa botn stöngarinnar jafnt og þétt, þetta gerir þér kleift að losna við gírskiptissmurninguna sem á sér stað með tímanum meðan á notkun bílsins stendur.

Þessi stöng inniheldur tvö sérstök ábendingar sem stjórna hreyfingu stöngarinnar í lárétta átt, það er að segja ef stöngin lendir í „hindrun“ þegar beygjuaðgerð er framkvæmt í ystu röðum, þá er nauðsynlegt að lengja stöngina. Ef tengill gírkassans rekst á „hindrun“ þegar skipt er áfram, þá er nauðsynlegt að lengja alla „byssuna“ að fullu. Og vegna „stöðvunar“ vængja í hreyfingu lóðrétts höggs, þ.e.a.s. fram og til baka, er nauðsynlegt að draga úr lengd vopnsins.

Þegar handfangið á á-slökkva kerfi gírkassa sveiflast til vinstri og hægri og það þýðir ekkert að festa það, þá efst á baksviðs líkamanum þarftu að losa láshnetuna og skrúfa skrúfuna örlítið úr með skrúfjárn, sem mun setja augnablik gírvalsstangarinnar í hlutlausa stöðu. Eftir það er nauðsynlegt að athuga getu lyftistöngarinnar til að hreyfast fram og til baka þar til gormurinn stoppar alveg, þá er nauðsynlegt að skrúfa skrúfuna þar til stöngin byrjar að hreyfast mjög og smella.

Sjá einnig: Hver er munurinn á einhjóladrifi og framhjóladrifi

Stilling baksviðs KAMAZ 4308 KAMAZ

KAMAZ hraði inniheldur ekki

Gírkassi ZF fyrir KAMAZ 6520. Staðsetning og gírskipti.

KAMAZ kúplingskörfustilling

Gírkassi í KAMAZ bíl (skiptakerfi) fyrir áskrifendur

KAMAZ farartæki með Cummins Cummins ISLe340/375 vélum

KAMAZ ventlastilling - Ný aðferð

Skoðaðu Kamaz 65115 Restyling

Hér er hvernig á að skipta um gír í bíl

Hvernig á að athuga ræsifestinguna KAMAZ
Mig vantar KAMAZ með kerru
Myndband af reyndum KAMAZ vörubílum
Hvernig lítur KAMAZ út án kerru
Smurefni úr plasti KAMAZ
Kragi festingar á KAMAZ eldsneytisgeymi
Það sem álverið fyllir á KAMAZ brýr
Þyngd gírkassa KAMAZ 4310
Hvernig á að fjarlægja gluggalyftingarhandfangið á KAMAZ euro
KAMAZ vél fyrir EU 2
2008 KAMAZ hætt
Hvernig á að opna hurðina á KamAZ án lykils
Af hverju brann KAMAZ stimpillinn út
Viðgerðarsett fyrir KAMAZ höggdeyfara
Hvernig á að blæða loft á KAMAZ kerru

Gírkassa stjórndrif YaMZ bílar Maz-5516, Maz-5440

Gírkassi Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 og YaMZ-239 bíla er sýndur á mynd 4. Við notkun, ef þörf krefur, eru eftirfarandi gírkassastillingar gerðar:

- aðlögun á stöðu stöngarinnar í lengdarstefnu;

— stilling á stönginni í þverstefnu;

- stilling á læsingarbúnaði sjónauka drifhluta.

Aðferðin við að stilla stjórn YaMZ-239 gírkassa fyrir Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 bíla er sem hér segir:

- settu stöng 2 í hlutlausa stöðu;

— stilltu hornið a á stönginni 16 með því að færa plötuna 17 með boltunum 1 lausum;

— breyttu lengd stöngarinnar 3 til að stilla hornið.

Ef slag plötunnar 16 eða stillingarsvið stangarinnar 3 er ófullnægjandi, losaðu boltana 5, skiptu eða snúðu stönginni 6 miðað við stöngina 4, hertu boltana 5 og endurtaktu stillinguna á horninu a, b, eins og bent er á hér að ofan.

Horn a verður að vera 80°, horn b 90°.

Aðlögun læsibúnaðar fyrir sjónauka hluti YaMZ-239 gírkassa fyrir Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 ökutæki með upphækkuðu stýrishúsi fer fram sem hér segir:

- losaðu pinna 8 og aftengdu stöngina 6 frá gafflinum 9 á gírstönginni;

- losaðu læsihnetuna 13 og skrúfaðu stilkinn 14 af þar til þráðurinn stoppar;

- renndu innri stönginni 6 að stöðvun útskotum eyrnalokksins 12 í raufin á oddinum 15;

- meðan þú heldur vélbúnaðinum í þjöppuðu ástandi, skrúfaðu stilkinn þar til vélbúnaðurinn er læstur af erminni K) undir áhrifum gormsins 11:

- hertu læsingarhnetuna 13, athugaðu hversu skýr læsibúnaðurinn er. Þegar vélbúnaðurinn er læstur verður ás- og hornleikurinn að vera í lágmarki.

Í ólæstri stöðu færist ermin 10 til vinstri. Hreyfing framlengingarinnar verður að vera slétt, án þess að festast, og læsibúnaðurinn verður að tryggja skýra festingu á stangarframlengingunni í upprunalegri stöðu.

Þegar hlekkur 6 er tengdur við gaffal 9 verður gatið í eyrnalokknum fyrir pinna 8 að vera fyrir ofan lengdarás hlekks 6. Stillið gírinn með slökkt á vélinni.

Þegar farþegarýmið er lyft er olía undir þrýstingi frá lyftidælunni í klefanum veitt í gegnum slönguna 7 að láshólknum og vélbúnaður 6 er ólæstur.

Eftir að stýrishúsið hefur verið lækkað, til að festa sjónaukabúnaðinn 6 á öruggan hátt í læstri stöðu, er nauðsynlegt að færa gírstöngina 1 áfram í áttina að ökutækinu í svipaðri hreyfingu og gírskiptingu. Í þessu tilviki er vélbúnaðurinn læstur, eftir það er hann tilbúinn til notkunar.

Gírskiptingin á gírkassa Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 og YaMZ-239 bílanna er sýnd á mynd 5.

Mynd 4. YaMZ gírkassa stýrieining fyrir Maz-5516, 64229, Maz-54323, 54329 bíla

1 - lyftistöng; 2 - lyftistöng; 3,4 - þrýstingur; 5.17 - bolti; 6 - þrýstingur (sjónaukabúnaður); 7 - slönguna; 8 - fingur; 9 - gaffal; 10 - ermi; 11 - vor; 12 - halli; 13 - læsihneta; 14 - skottinu; 15 - þjórfé; 16 - diskur; 18 - skipti

Gírstýring fyrir Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 ökutæki með MAN vél

Gírkassi MAZ-64227, MAZ-53322 bíla meðan á notkun stendur gefur eftirfarandi stillingar:

staðsetning handfangsins 3 (Mynd 37) skipta um gír í lengdarstefnu;
staðsetning gírstöngarinnar í þverstefnu;
læsibúnaður fyrir lengdargrip sjónaukahluta.

Stilling gírskiptingarlæsingarinnar ætti að fara fram á eftirfarandi hátt:

hækka stýrishúsið
losaðu pinna 23 og aftengdu stöng 4 frá gaffli 22;
hreinsaðu eyrnalokkinn 25 og innri stöngina af gömlum fitu og óhreinindum;
ýttu á innri stöngina 5 þar til stöðvunarhylsan 21 smellpassar;
opna eyrnalokkarhnetuna 25;
að setja skrúfjárn inn í gróp stöngarinnar 24 á innri þrýstingi, skrúfaðu það af þar til hornleikur eyrnalokksins hverfur;
án þess að snúa stilknum 24, hertu læsingarhnetuna;
athugaðu gæði passa.

Þegar drifið er stillt þarf að hafa eftirfarandi í huga:

aðlögun verður að fara fram með stýrishúsið hækkað og slökkt á vélinni;
forðast beygjur og beygjur á ytri og innri hreyfanlegum stöngum;
til að forðast brot, tengdu stöng 4 með gaffli 22 þannig að gatið í eyrnalokknum fyrir pinna 23 sé fyrir ofan lengdarás stilksins 4;
athugaðu hlutlausa stöðu gírkassans með stýrishúsinu lyft upp með frjálsri hreyfingu á handfangi 18 á gírkassa
gírar í þverstefnu (með tilliti til lengdarásar ökutækisins). Rúllan 12 í hlutlausri stöðu kassans hefur áshreyfingu sem jafngildir 30-35 mm; finna fyrir samþjöppun vorsins.

Aðlögun baksviðs á MAZ

Landslag á MAZ

Gírkassadrifinn Maz 5440 zf

Aðlögun baksviðs MAZ

Gírkassadrifinn Maz 5440 zf

Eftir nokkurn tíma, þegar unnið er með lyftistöng, er möguleiki á að finna „sjónauka“ gat. Þetta vandamál kemur fram við tíða notkun ökutækisins í stórum borgum, þar sem venjulega eru umferðarteppur. Til að fjarlægja það er nauðsynlegt að losa hnetuna í lok „sjónauka“ læsingarinnar og skrúfa af festingunni á lyftistönginni um ákveðinn fjölda snúninga. Þetta gerir þér kleift að festa gírstöngina í "fastara" ástandi og auka skýrleika gírskiptingar.

Í stuttu máli má geta þess að umgjörðin á bak við tjöldin kemur eftir að smá vandamál koma upp. Svo sem veikingu á gripi, versnun á skýrleika gírskiptingar, hugsanlegt „gatatap“ fyrir gírskiptingu o.s.frv. Virkur hlekkur þarf auðvitað ekki að stilla, en að halda honum í „fullkomnu ástandi“ er á ábyrgð hvers ökumanns, þar sem gæði tengisins hafa bein áhrif á gæði gírskiptingar.

Hvernig á að stilla baksviðs á völundarhúsinu

Gírkassadrifinn Maz 5440 zf