Aukefni Bardahl B2 og Bardahl B1. Vinnutækni
Til hvers er Bardahl B2 notað og hvernig virkar það?
Mikill meirihluti lyfjaforma Bardahl er byggður á tvenns konar þróun: Polar Plus og Fullerene C60. Bardahl B2 Oil Treatmen aukefnið, ólíkt til dæmis einni af bestu Bardahl Full Metal samsetningunum, er aðeins búið til á grundvelli Polar Plus tækni með því að bæta við pakka af fjölliða efnum sem auka virkni aðalhlutans.
Samsetning Bardahl B2 er ætluð til að fylla á vélolíuvélar sem hafa verulega slit á strokka-stimpla hópnum. En á sama tíma er mikilvægt að það séu engar alvarlegar skemmdir á stimpilvélinni, svo sem sprungur, rispur, skeljar, sem og almenn framleiðsla sem er umfram leyfileg tækniskjöl sjálfvirka normsins.
Aukefni Bardahl B2 Oil Treatment hefur tvær meginaðgerðir.
- Vegna hitavirkjaðar fjölliða eykst seigja vélarolíu við háan hita. Á sama tíma helst seigja lághita nánast óbreytt, sem hefur jákvæð áhrif á vetrarræsingu bíls. Þykkri olía fyrir „þreytta“ vél við vinnuhita hefur jákvæð áhrif á slithraða vinnuflata, eykur þjöppun, eykur skilvirkni og dregur úr eldsneytisnotkun.
- Þökk sé Polar Plus tækninni verður olíufilman sterkari, þolir betur aukið álag og situr lengi á vinnuflötum og rennur ekki af þeim í tunnuna. Þetta er náð vegna skautaðra íhluta sem olían er mettuð með. Skautaðar sameindir festast áreiðanlega við málmyfirborð vegna rafsegulsamskipta.
Fyrir vikið er þjöppun endurheimt í strokkunum, vélin verður viðbragðsmeiri. Jafnframt minnkar reykur og lítilsháttar lækkun á eldsneytis- og vélolíunotkun.
Aukefni Bardahl B2 hentar fyrir bensín- og dísilbíla með hvaða aflkerfi sem er. Það er hellt í vélina við hverja olíuskipti á ráðlögðum hraða, 1 flösku á 6 lítra af smurolíu. Framleiðandinn gefur ekki strangan ramma hvað varðar einbeitingu. Hins vegar ætti hámarks leyfilegt hlutfall ekki að fara yfir 1 hluti aukefnis í 10 hluta olíu.
Bárðahl B1
Aukefnið Bardahl B1 er ranglega talið fyrri, minna fullkomna útgáfan af B2 samsetningunni. Hins vegar er það ekki. Þessar viðbætur hafa aðeins mismunandi virkni.
Samsetning Bardahl B1 er einnig byggð á íhlutum Polar Plus. En áherslan er ekki á að endurheimta afköst slitinnar vélar með því að auka seigju smurolíu, heldur á aukna vélarvörn með meðal- eða aukinni afköst.
Aukefni Bardahl B1 hefur eftirfarandi áhrif:
- fyllir minniháttar grófleika, sprungur og rispur í strokka-stimplahópnum með stærð upp á nokkra míkrómetra, sem endurheimtir snertiflöturinn og dregur verulega úr slithraða;
- dregur úr núningsstuðlinum í hlaðnum tengihlutum;
- stuðlar að hreinsun vinnuyfirborðs frá seyru og lakki;
- auðveldar vetrarræsingu vélarinnar.
Þessari samsetningu er hellt í heita vél eftir viðhald á hlutfallinu 1 flösku á 6 lítra af vélarolíu.
Umsagnir ökumanna
Ökumenn skilja almennt eftir jákvæð viðbrögð við Bardahl B2 og B1 aukefni. Í næstum öllum tilfellum segja ökumenn að áhrif verkunar efnasambandanna sjáist nánast strax eftir hella.
Eftir nokkra kílómetra verða eftirfarandi breytingar á virkni mótorsins:
- þjöppun er jöfnuð og aukin, olíuþrýstingur er eðlilegur (nema þegar það er skemmd á ventlakerfinu eða það eru djúpar rispur á strokkaveggjunum);
- minni hávaða og titringsviðbrögð við notkun vélarinnar;
- vélarþrýstingur eykst, bíllinn hraðar kraftmeiri, hámarkshraði eykst;
- olíunotkun fyrir úrgang og reyk frá útblástursrörinu minnkar.
Margir ökumenn benda á stuttan tíma aðgerða þeirra sem neikvæðan þátt í starfi Bardahl aukefna. Oft hverfa upphafsáhrifin eftir 5 þúsund kílómetra. Og í þessu tilfelli verður þú annað hvort að þola skilin einkenni slitins mótor eða hella nýjum hluta af samsetningunni í olíuna.
