Keyra bíl frá Japan til að panta

Japan er land góðra bíla. Umræðan um hvaða bílar eru betri - þýskir eða japanskir ​​- stoppar ekki í eina sekúndu.

Mercedes, Opel, Volkswagen eða Toyota, Nissan, Mitsubishi - margir geta ekki ákveðið hvað þeir vilja velja og þú getur fundið mörg hundruð rök bæði fyrir Þýskaland og Japan.

Ef þú hefur brennandi löngun til að keyra bíl beint frá Japan, þá er ekkert ómögulegt í þessu. Þú getur farið beint til Land of the Rising Sun, þú getur pantað bíl og hann verður afhentur til þín frá Vladivostok. Sala á notuðum japönskum bílum er mjög þróað í Austurlöndum fjær.

Auðvitað eru nokkur atriði sem þarf að hafa í huga:

• Japan er land með vinstri umferð, það er, þú þarft að venjast stýrinu hægra megin;
• Japan er eyríki, þar að auki er það staðsett næstum hinum megin á jörðinni.

Hvað varðar hægri handarakstur þá er erfitt að segja eitthvað ákveðið. Það renna sífellt fyrirsagnir í blöðin um að þeir vilji banna slíka bíla, rétt eins og gert var í Kasakstan og Hvíta-Rússlandi. En málið er að það er mikið af þeim í Rússlandi, samkvæmt ýmsum áætlunum, allt að þrjár milljónir og flæði þeirra minnkar ekki. Og ríkið vill ekki missa einn af tekjuliðunum. Að auki, í Síberíu og Austurlöndum fjær, aka margir hægri akstur og jafnvel samkvæmt sumum áætlunum neyðast ökumenn slíkra bíla til að aka varlega, sem hefur áhrif á umferðaröryggi í heild.

Fjarlægð er heldur ekki vandamál þar sem Japan hefur góðar samgöngutengingar.

Kostir notaðs bíls frá Japan

Japanskir ​​bílar eru mjög áreiðanlegir og það getur hver sem hefur ekið alvöru „japana“ staðfest, ekki samansett einhvers staðar í Sankti Pétursborg, heldur í Japan sjálfri. Japanir sjálfir nota bílana sína öðruvísi en við. Í Tókýó ferðast meirihluti íbúa til vinnu með almenningssamgöngum og bíllinn er til að ganga og slaka á.

Í Japan, sérstakt viðhorf til yfirferðar tæknilegra skoðana. Ef bíllinn er bilaður, þá verður aldrei hægt að standast MOT; blat, frændhyggja, mútur - slík hugtök eru ekki til hér á landi.

Á þriggja ára fresti þurfa Japanir að gefa út sérstakt öryggisvottorð fyrir bíla - „hrist“. Því eldri sem bíllinn er, því dýrara er þetta skírteini - allt að tvö þúsund dollara eftir fyrstu þrjú árin í rekstri. Þess vegna ákveða margir Japanir að betra sé að kaupa nýjan bíl en að borga peninga fyrir Shaken.

Jæja, landið hefur auðvitað mjög góða vegi, þó þeir séu flestir greiddir. Það er vegna tollhraðbrauta sem ökumenn eru ekki hrifnir af því að ferðast langar leiðir - almenningssamgöngur eru ódýrari.

Hvar í Japan má ég kaupa bíl?

Í Japan eru stöðugt haldin uppboð fyrir sölu notaðra bíla. Nú hafa slík uppboð flutt yfir á internetið, margir rússneskir kaupmenn eru tilbúnir til að veita þér þjónustu sína við val á bílum. Upptökuaðferðin er sem hér segir:

• skoðaðu vörulista, veldu líkanið sem þú vilt - allar vélar eru með skýra lýsingu sem gefur til kynna allar breytur og hugsanlega galla;
• veldu fyrirtæki sem mun sjá um bílinn þinn;
• leggja nokkur þúsund dollara inn á reikning þessa fyrirtækis svo það geti sótt um þátttöku í uppboðinu;
• ef þú vinnur uppboðið er bíllinn sendur á sérstakt bílastæði og þaðan til hafnar á skipi sem fer til Vladivostok eða Nakhodka;
• bíllinn er afhentur til þín.

Afgreiðsla getur verið mjög dýr, auk þess þarf að greiða alla tolla, þar með talið endurvinnslugjald og raunverulegan toll, sem reiknast út frá aldri ökutækis og vélarstærð. Það er enginn grundvallarmunur á tollafgreiðslu á bíl frá Þýskalandi eða Japan. Hagkvæmast er að kaupa bíl sem er ekki eldri en 3-5 ára, af nýjum eða eldri bílum verður tollurinn mjög hár og getur verið jafn kostnaður við bílinn sjálfan.

Ekki gleyma því að samkvæmt nýjum tollareglum er hægt að flytja inn bíla sem framleiddir eru eftir 2005 og uppfylla Euro-4 og Euro-5 losunarstaðla. Ennfremur er hægt að flytja inn bíla samkvæmt Euro-4 staðlinum til ársloka 2015, en á sama tíma verða þeir að hafa samræmisvottorð útgefin fyrir 2014.

Hægt er að reikna út tollfjárhæð með reiknivélum, tilgreina þarf framleiðsluár og vélarstærð. Verðin eru nokkuð há og eru á bilinu 2,5 evrur á 1 rúmsentimetra. Ef þú kaupir bíl frá Japan í gegnum rússneskt milligöngufyrirtæki, þá verður allt reiknað fyrir þig strax svo þú veist um það bil hvað slík kaup munu kosta. Afhending bíls til evrópska hluta Rússlands getur tekið frá einum til þremur mánuðum.

Jæja, ef þú ákveður að heimsækja Land of the Rising Sun persónulega, þá geturðu komið á bílastæði notaðra bíla til sölu og sótt bíl á staðnum. Og þá, á eigin spýtur, afhenda það til Rússlands, hreinsa tollinn og komast til borgarinnar þinnar með flutningsnúmerum. Bíllinn er þegar skráður í þinni borg.

Næstum allir söluaðilar notaðra bíla í Japan halda því fram að sölumagn hafi dregist saman hingað til með innleiðingu umhverfisstaðalsins.

Í þessu myndbandi muntu komast að því hvað bílar kosta í raun og veru í Japan.

Hleður ...