Mun andlitslyfttur 2022 Citroen C5 Aircross koma til Ástralíu? Keppandi Volkswagen Tiguan og Renault Koleos fær nýja hönnun og margmiðlunaruppfærslu

Uppfærður Citroen C5 Aircross fær hönnunarþætti að láni frá nýja C4 og óvenjulega C5 X.

Citroen gefur til kynna breytta hönnunarstefnu með uppfærðri útgáfu af C5 Aircross meðalstærðarjeppa sínum.

Franska vörumerkið stefnir að því að gefa andlitslyftum C5 Aircross glæsilegra útlit með nýju hönnunarþema sem styður skipulagðar línur fram yfir línur.

Uppfærður keppinautur Renault, Koleos, er enn með djörf framhlið, en Citroen hefur gefið honum andlitslyftingu og sleppt skiptu framljósunum á for-andlitslyftu gerðinni sem kom í ástralska sýningarsalinn um mitt ár 2019.

Citroen var eitt af fyrstu vörumerkjunum til að taka upp skipt framljós - sérstaklega mjó dagljós með ferkantaðan neðri framljósabúnað - í C4 Picasso árið 2013. Hyundai hefur notað þær á margar af jeppagerðum sínum.

Framljósin eru nú ein eining og V-laga DRL eru greinilega innblásin af Citroen C5 X crossover sem kynntur var árið 2021.

Hann er nú með algjörlega endurhannaðan framstuðara sem er innblásinn af nýjum C4 og C5 CX með stærra neðra loftinntaki, nýjum loftinntökum á hliðum og tveimur grillgluggum sem umlykja stærra og meira áberandi chevron merki með svörtu lakki. króm áferð.

Einu augljósu breytingarnar að aftan eru breytingar á hönnun LED-bakljósa með þrívíddaráhrifum. Hann fær einnig nýjar 3 tommu demantsskornar álfelgur og ferskan Eclipse Blue lit fyrir litatöfluna. Hin svokölluðu hlífðar lofthúð sem liggja meðfram botni hurðanna eru flutt yfir.

Að innan er hann með nýjum 10 tommu margmiðlunarskjá, upp úr 8.0 tommu í fyrri útgáfu, auk 12 tommu stafræns hljóðfæraþyrpingar. Aðrar breytingar höfðu áhrif á miðborðið.

Citroen Advanced Comfort sætin hafa verið endurhönnuð fyrir enn meiri þægindi, með vali á nýjum efnum og litum í sæti.

Citroen hefur einnig bætt hávaða í farþegarými með hljóðeinangruðum gluggum að framan.

Það eru litlar breytingar undir húðinni. Plug-in hybrid útgáfan sem boðið er upp á erlendis leyfir aðeins 55 km rafmagnsdrægi.

Núverandi gerðin er nú boðin í Ástralíu í tveimur útfærslum frá $42,990 Feel to on-road og Shine frá $46,990.

Báðir eru knúnir af 1.6kW/121Nm 240 lítra forþjöppu fjögurra strokka bensínvél sem knýr framhjólin í gegnum sex gíra sjálfskiptingu.

Þetta er sama skipting og Peugeot 3008 tvískiptur og 5008 jeppinn.

Talsmaður Citroen Australia sagði að andlitslyfta C5 Aircross sé í matsfasa fyrir Ástralíu, en sagan sýnir að hann verður á endanum settur á markað á staðnum, tímasetning og verð hafa ekki enn verið ákveðin.

„Við getum staðfest að nýr C5 Aircross er nú í staðbundnu mati. Við vonumst til að geta deilt frekari upplýsingum um nýja Citroen C5 Aircross með þér á næstu mánuðum,“ sögðu þeir.

C5 Aircross ber þann óheppilega titil sem mest selda gerðin í ástralska meðalstærðarjeppaflokknum undir $60,000. Árið 2021 fann Citroen aðeins 58 heimili fyrir C5, sem er 34.8% lækkun frá 2020.

Þetta er mun minna en aðrir bílar sem selja hægt í flokki eins og Peugeot 5008 (189), SsangYong Korando (353) og Jeep Cherokee (382), sem og leiðandi Toyota RAV4 (35,751).