Orsakir bilunar á rafmagnsrúðum og lausn þeirra
efni
Einföld ástæða fyrir því að rafdrifnar rúður virka ekki eru stjórnhnapparnir. Lokaðu þeim beint: vinnulyklar loka glugganum. Ef engin viðbrögð eru, skiptu um hnappinn.
Vélbúnaður til að lækka, hækka og halda gluggum í ákveðinni stöðu er falinn undir bílhurðarklæðningunni. Tækið er komið í gang með því að snúa handfanginu á hurðarkortinu eða með því að ýta á hnapp. Ef tilraunir sem gerðar eru gefa ekki árangur er mikilvægt að finna ástæðuna fyrir því að rafmagnsrúða virkar ekki.
Hvernig er gluggastýringin
Rennandi rúður í bílnum eru hannaðar til að loftræsta farþegarýmið, koma í veg fyrir uppgufun í því. Til að skilja hvers vegna rafmagnsrúðan (SP) í bílnum hætti að virka skaltu skilja tækið hans.
Rekstur venjulegs valkosts er veitt af drifi, lyftibúnaði og stjórnkerfi.
Það eru tvenns konar drif: vélræn (SP knýr líkamlega kraftinn á handfangið) og rafmagns (vélbúnaðurinn er knúinn áfram af rafmótor, þú þarft bara að ýta á samsvarandi takka).
Glugga lyftari
Lyftibúnaður í samræmi við hönnun þeirra er skipt í nokkrar gerðir:
- Reip. Aðalhlutinn er tromma. Sveigjanlegur þáttur er vindaður á það, teygður lengra á nokkrum keflum. Þegar tromlan snýst er annar endi snúrunnar (keðja, belti) vafnaður á honum, hinn er afspinnaður. Þannig að frumefnið sjálft fær þýðingarhreyfingu. Ásamt kapalnum hreyfist glerið sem er tengt við hann með plötu.
- Hilla. Í slíku tæki skapa handvirkir eða rafmótorar snúningshreyfingu gírsins, sem aftur knýr línulegt kerfi rekki.
- Stöng (hönnun með einni eða tvöföldu handfangi). Meginregla um notkun: snúningur frá drifinu í gegnum gírkerfið er send til stanganna og þeir færa plötuna sem glerið er fest á.
Stjórnkerfið er eining sem sendir skipun frá ökumanni til stýrisbúnaðar. Oftast er það „heilinn“ sem á sök á því hvers vegna rafmagnsrúða í bílnum virkar ekki. ECU hefur mikla virkni: sjálfvirk opnun og lokun glugga, öfug hreyfing, fjarstýring að utan, hindrar kveikt á rofum.
Hugsanlegar orsakir bilana í rafmagnsrúðum
Þegar rúðustillirinn virkar ekki í bílnum truflast þægindin. Til að finna og laga orsökina skaltu fjarlægja hurðarkortið og athuga:
- að vélbúnaðurinn sé ósnortinn;
- aðskotahlutir komust ekki inn í það;
- kapallinn er ekki bilaður og hann er ekki fastur.
Stjórna eining
Flókinn hnútur, oft tengdur við miðlás, sinnir nokkrum aðgerðum:
- hreyfir gler;
- stöðvar diska sjálfkrafa þegar gluggar eru á öfgastöðum;
- læsir afturhurðunum ef börn eru í bílnum.
Stjórna eining
Það eru nokkur tilvik um bilun í blokkum.
Gluggastillir bregst ekki við því að ýta á stýritakkana
Kannski er vandamálið í örygginu eða að vírarnir í bylgjunni sem staðsettir eru á milli yfirbyggingar bílsins og hurðarinnar eru brotnir. Skoðaðu "veika blettinn", finndu hvern vír í snúningnum. Ef brotið fannst ekki skaltu hringja í alla raflögnina.
Gleraugun hafa náð öfgum en drifin halda áfram að virka
Takmörkunarrofar biluðu. Þótt hlutirnir séu taldir viðgerðarhæfir er erfitt að endurheimta þá. Þess vegna er takmörkarofunum breytt að öllu leyti.
Endurstilla ECU
„Sjálfvirk“ stillingin á gluggastýringunni virkar ekki þegar skautarnir eru fjarlægðir úr rafhlöðunni eða tengjum frá stýrieiningum. Endurforrita blokk:
- Ýttu á hnappinn, lækkaðu glasið.
- Haltu takkanum inni í 3-4 sekúndur þar til þú heyrir einkennandi smell frá kubbnum.
- Lyftu síðan glasinu á sama hátt.
Stjórnhnappar
Gerðu það sama fyrir hvern glugga. Ef ekki er hægt að stjórna farþegagluggum úr ökumannssætinu skaltu endurforrita hverja hurð fyrir sig.
Samreksturinn virkar óeðlilega, sumir valkostir eru ekki innifaldir
Raflögn eru biluð, raki kom inn í eininguna. Fjarlægðu tæringu á rafeindatöflum með því að strjúka af með spritti og meðhöndlaðu tengiliði og tengi með sílikonfeiti í formi úða.
Óskipulegur gangur á rafmagnsrúðum
Þetta „afleiðir“ miðlæsinguna. Þá hættir vélbúnaðurinn líka að virka.
Skortur á smurolíu
Allir hlutar vélarinnar sem tengjast vélinni starfa með smurolíu sem getur þykknað og þornað.
Ef rúðulyftarinn í bílnum „fastur“ þýðir það að það er ekki næg olía, leiðsögurnar reyndust vera skakkar (þó að þær gætu sjálfar verið aflögaðar).
Smyrðu lamirnar í gegnum smurolíuna með vélarolíu. Berið fitu á hreyfanlega hluta. Skolaðu oxíðin með úða, hreinsaðu. Smyrðu líka vélbúnaðinn.
Rafmagnshluti
Þegar þú stendur frammi fyrir vandamáli skaltu vopna þig með margmæli og stöðluðu verkfærasetti.
Athugaðu:
- Öryggi. Ef þátturinn er gallaður skaltu skipta um hann, leitaðu að ástæðunni fyrir því að þátturinn brann út.
- Spenna. Fjarlægðu hlífina, mældu spennuna við úttak rafmótorsins (normið er 12-12,4 V). Ef þú finnur lægri tölu skaltu skoða raflögnina eða hringja í einstaka hluta hennar. Á sama tíma skaltu athuga tengin: straumur fer ekki í gegnum súr tengingar.
- Tengiliðir. Hreinsaðu þau upp og húðaðu með feiti.
Viðgerð á gluggastýrum
Einföld ástæða fyrir því að rafdrifnar rúður virka ekki eru stjórnhnapparnir. Lokaðu þeim beint: vinnulyklar loka glugganum. Ef engin viðbrögð eru, skiptu um hnappinn.
Mótor
Þessi hluti er hlaðinn hluti samrekstursins. Rafmótorinn hefur líka dæmigerð vandamál.
Festir burstar á snúninginn
Afleiðing tæringar eða hækkaðs mótorhita. Til að koma í veg fyrir festingu:
- Fjarlægðu mótorinn.
- Hreinsaðu snúninginn með sandpappír.
Gírslit úr plasti
Þegar glerið hreyfist í rykkjum, festist, bregðast við skref fyrir skref:
- Fjarlægðu mótorinn.
- Fjarlægðu framhliðina.
- Notaðu skrúfjárn til að hnýta í gírinn, fjarlægðu hann úr húsinu.
- Settu upp nýjan hluta.
Slitnar legur gefa frá sér grenjandi hljóð þegar rafdrifnar rúður virka. Það er einfalt að skipta um gallaða hluta: þú komst að gírnum, fjarlægðir hann, sláðu nú út skaftið með reki. Næst skaltu ýta á leguna, setja upp nýtt.
Þegar þú getur stjórnað bíl með bilaða rafmagnsrúðu
Bíll er farartæki í aukinni hættu. Við akstur verður þú að vera viss um að bíllinn sé í fullkomnu tæknilegu ástandi. Er hægt að stjórna bíl með rafmagnsrúðum sem ekki virka, það er skrifað í kafla 2. lið 2.3.1. "Vegarreglur".
Umferðarreglur gera ráð fyrir 5 bilunum þar sem hreyfing ökutækis er alls ekki leyfð:
- Bremsukerfi.
- Stýring.
- Óvirkur ljósfræði.
- Gölluð rúðuþurrka ökumannsmegin.
- Tengibúnaður ökutækis með tengivagn bilaði.
Engar rafdrifnar rúður eru á þessum lista en rekstur slíks bíls er engu að síður bannaður. Þetta virðist vera mótsögn.
Mikilvægt er að gera sér grein fyrir í hvaða tilfelli rekstur bílsins er leyfður þegar rafmagnsrúða virkar ekki. Ef þú þarft að komast heim eða á viðgerðarverkstæði eru þetta ástæður fyrir því að þú getur stjórnað vél með biluðum SP-um með auka varúðarráðstöfunum. Af persónulegum ástæðum er ekki hægt að aka bíl með óvirkum rafmagnsrúðum. Hins vegar er engin refsing við þessu.
