Þykktarprófari fyrir bíl
efni
Tæknilega séð er þykktarmælirinn rafeindabúnaður. Hann er rafhlöðuknúinn, svo frosthiti á veturna hefur áhrif á nákvæmni lestranna.
Þykktarmælir er tæki sem notað er til að mæla þykkt lakks ökutækis. Tækið gerir þér kleift að komast að því hvort yfirborðið hafi verið málað upp á nýtt, hvort málningarlagið standist kröfur staðalsins. Þessar upplýsingar geta ekki aðeins verið gagnlegar fyrir ökumenn.
Á hvaða tegund af yfirborði vinna þykktarmælar?
Sérstakt tæki til að mæla þykkt húðunar var búið til af tæknimönnum í bílaiðnaðinum, en síðar var farið að nota það í skipasmíði, í verksmiðjum þar sem unnið er með málma, sem og í daglegu lífi.
Dæmi um heimilisnotkun sem er ekki fagleg er málningarlagið þegar keypt er notuð vél.
Hvernig á að athuga hvort málningin sé "factory" eða ekki
Venjulega byrjar það að kaupa notað ökutæki með lýsingu á líkamlegum eiginleikum. Bílaeigendur gefa gaum að hlutnum sem gefur til kynna endurmálun. Þú getur selt ómálaðan bíl fyrir meira en bíl eftir viðgerð. Þess vegna er mikilvægt fyrir kaupendur að ákveða hvort vélin sé þakin „verksmiðju“ málningu eða hvort það séu fleiri en 2-3 lög.
Lakkamæling á bílum
Til að nota málningarþykktarmæli þarf að vita hvernig vélin virkar. Flækjustig mælingarinnar felst í skilgreiningu á viðmiðum. Sem dæmi má nefna að fyrir Mercedes bíl verður hámarkið 250 örumdæmi og fyrir önnur vörumerki er normið 100 örhverfi.
Hvaða húðun er mæld með þykktarmælum
Tegundir húðunar þar sem þykktarmælar eru notaðir geta verið mismunandi:
- á járni eða stáli vinna þeir með rafsegulþykktarmæli;
- ál, kopar, brons og málmblöndur má mæla með hringstraumstækjum;
- samsetta hljóðfærið virkar á allar tegundir málma.
Oftast eru tæki notuð á málmgrunni. Ef grunnhúðurinn er úr samsettu efni eða plasti, þá þarf að nota bergmálsbúnað.
Hvernig á að mæla málningu með þykktarmæli
Þú þarft málningarþykktarprófara ef þú ætlar að kaupa bíl á eftirmarkaði. Þegar þú setur upp tækið þitt skaltu fylgjast með kvörðunarskrefinu.
Kvörðun tækis
Eins og öll rafeindatæknitæki þarf þykktarmælirinn sérstakar stillingar. Hvenær þarf kvörðun?
- ef tækið hefur ekki enn verið notað;
- þegar staðalgildin hafa breyst;
- ef tækið var skemmt eða stillingar glatast af ytri ástæðum.
Það þarf staðal til að laga staðalgildi. Framleiðendur útvega sett af viðmiðunarblöðum með tækinu.
Kvörðunaraðferð
Aðferðin samanstendur af nokkrum skrefum. Til þæginda fyrir notendur framleiðir framleiðandinn sérstakar kvörðunarplötur sem eru ekki húðaðar með neinu. Þetta þýðir að þegar lag viðmiðunarplötunnar er mælt ætti tækið að sýna gildi nálægt núlli.
Ef, þegar lagþykktin er mæld, sýnir tækið gildi sem er stærra en núll, þá gefur það til kynna tap á nákvæmni. Til að uppfæra þykktarmælirinn þarftu að endurstilla verksmiðjuna.
Mælingaraðferð
Til að mæla þykkt málningar á bíl þarftu að koma tækinu eins nálægt yfirborðinu og hægt er og laga útkomuna.
Hvernig á að túlka málverksgildi:
- yfir 200 míkron - í flestum tilfellum - endurtekið;
- frá 300 míkron - hylja djúpa rispu;
- um 1000 míkron - alvarleg yfirbygging, eftir slys;
- meira en 2000 - nokkur lög af kítti undir lag af málningu.
Í sumum tilfellum eru vísbendingar tengdar eiginleikum tegundar bílsins.
Mæling að vetri til
Tæknilega séð er þykktarmælirinn rafeindabúnaður. Hann er rafhlöðuknúinn, svo frosthiti á veturna hefur áhrif á nákvæmni lestranna.
Leiðin út úr þessu ástandi, samkvæmt sérfræðingum og umsögnum neytenda, gæti verið viðbótarkvörðun á götunni áður en byrjað er að nota tækið.
Tegundir þykktarmæla, TOP af því besta
Grunnurinn fyrir flokkun tækja til að mæla þykkt málningar á bíl er meginreglan um rekstur. Tækin eru byggð á seglum eða úthljóðsbylgjum af sérstakri gerð. Sumar tegundir keyra á LED.
Besti LED þykktarmælirinn
Í flokki samsettra þykktarmæla er röntgenflúrljómandi tæki sem starfar með hjálp sérstakra ljósdíóða og viðkvæmra skynjara. Slíkur mælir er fær um að ákvarða þykkt efnahúðunarlagsins og greina fengin gögn.
Athugun á þykkt málningar
Í bílaiðnaðinum eru LED mælar nánast aldrei notaðir, þar sem tækin þurfa flókna kvörðun og þurfa viðhaldsreglur.
Besta segulmagnaðir
Tækið sem ökumenn krefjast er segulþykktarmælir. Virkar vegna tilvistar seguls. Tækið er gert í formi blýants með kvarða sem er borinn á yfirborðið. Tækið getur verið vélrænt eða rafrænt. Aðgerðin byggist á getu seguls til að draga að málmyfirborði. Þá eru gildi þykkt LC lagsins ákvörðuð á vinnusvæðinu.
Besta gerðin af rafsegulþykktarmæli: Etari ET-333. Tækið er auðvelt í notkun. Mælingarnákvæmni er nálægt viðmiðuninni.
Notendur telja skort á minni fyrir fyrri meðhöndlun og ómöguleika á stöðugri mælingu vera mínus. Þetta þýðir að tækið virkar aðeins á punkti.
Besta stafræna
Eurotrade fyrirtækið framleiðir bestu þykktarmæla, vel þekktir á bílamarkaði. Etari ET-11P líkanið lítur út eins og hitastigsmælitæki og virkar á svipaðan hátt. Gildið birtist á skjánum eftir að tækið er komið nálægt yfirborðinu. Tækið einkennist af auknu frostþoli, sem og bættri kveikjubúnaði sem er aðlagaður að notkunarskilyrðum.
Gerð Etari ET-11P mælir þykkt málningarlagsins á allar gerðir málmflata. Sérfræðingar telja að þetta sé eitt besta vörumerkið meðal stafrænna þykktarmæla.
Besta mikla nákvæmni
Þegar þörf er á mikilli mælingarnákvæmni eru samsett tæki notuð. Gerð ET-555 var búið til á grundvelli rafsegultækja, en breytt og endurbætt tæknilega.
Mælirinn er hannaður sem lítið vasatæki, í rauðu hulstri. Skjárinn dofnar ekki í bjartri sólinni, sem ökumenn telja verulegan plús. Kostnaður við líkanið byrjar frá 8900 rúblur, sem er aðeins hærra en meðaltalið.
Tæki til að mæla þykkt lakks bíls nýtist þeim sem fást við notaða bíla. Góður mælir mun hjálpa þér að ákvarða á nokkrum mínútum hvort bíllinn hafi verið málaður, hversu margar umferðir hafi verið lagðar á grunnlakkið. Til þess að tækið bili ekki er nauðsynlegt að kvarða það rétt í samræmi við leiðbeiningarnar.
