tilgangur, val, brot o.s.frv.

Mikilvægur hluti af brunavélinni er tímareim (tímasetning). Margir ökumenn hafa litla hugmynd um tæki nútímabíls og vita oft ekki einu sinni að tímareim þarf að athuga og skipta reglulega, annars geta teygjur og brot leitt til óafturkræfra afleiðinga.

Tilgangur

Í einni af fyrri greinum á vef Vodi.su um vökvalyftara var minnst á hversu flókin brunavélin er. Ótrúleg nákvæmni vinnunnar fer eftir samstilltum snúningi sveifaráss og knastáss. Ef sveifarásinn er ábyrgur fyrir höggi stimplanna í strokkunum, þá er knastásinn ábyrgur fyrir því að hækka og lækka inntaks- og útblásturslokana.

Samstilling er bara veitt með beltadrifi. Tímareiminn er settur á sveifarásshjólið og sendir tog til kambássins. Að auki, þökk sé tímareiminni, er öðrum mikilvægum einingum einnig snúið:

• vatnsdæla sem ber ábyrgð á hringrás frostlegs í kælikerfinu;
• viftuhjól til að veita lofti í loftræstikerfið;
• drifið jafnvægisskafta (á sumum gerðum) til að jafna tregðukraftana sem myndast þegar sveifarásinn snýst;
• háþrýstingseldsneytisdæludrif (háþrýstingseldsneytisdæla) á dísilvélum og í dreifðri innspýtingarkerfum;
• rafall snúningur.

Það er líka athyglisvert að til að draga úr stærð aflgjafans og til að auðvelda viðhald, á sumum breytingum á brunavélinni, eru notuð tvö tímareim í einu. Að auki er algengt að setja upp tímakeðju úr málmi, sem hefur mun lengri endingartíma og er ekki hægt að skipta um næstum allan líftíma ökutækisins.

Þannig, óáberandi við fyrstu sýn, gegnir hluturinn mikilvægu hlutverki í vélinni.

Val, merkingar og framleiðendur

Þú þarft að velja belti mjög vandlega. Íhuga merkingar á yfirborði þess - sniðið og mál eru sýnd hér.

Mismunandi framleiðendur merkja vörur sínar á mismunandi hátt:

• Númeraplata-987;
• CT-527;
• ISO-58111×18 (hentar fyrir VAZ-2110);
• 5557, 5521, 5539;
• 111 SP 190 EEU, 136 SP 254 H o.fl.

Við gáfum bara upp handahófskenndar stærðir. Í þessum stöfum og tölustöfum eru upplýsingar um efni, lengd, breidd sniðsins og tegund tanna dulkóðaðar. Það er samkvæmt merkingunum á "native" belti þínu sem þú þarft að velja nýtt. Sumir ökumenn taka upp beltin með auga, setja þau hver á annan og teygja. Ekki er mælt með því að gera þetta, þar sem gúmmíið er háð teygju. Það er betra að gefa sér tíma og finna vörulista sem inniheldur upplýsingar um belti fyrir tiltekna vélbreytingu.

Ef við tölum sérstaklega um framleiðendur, ráðleggjum við að velja aðeins upprunalegar vörur frá slíkum fyrirtækjum:

• Hlið;
• Dayco;
• contitech;
• Bosch;
• Gott ár;
• EN.

Frá ódýrari hlutanum er hægt að bjóða vörur frá pólska framleiðandanum SANOK, sem sérhæfir sig í framleiðslu á beltum, ekki aðeins fyrir bíla, heldur einnig fyrir vörubíla og landbúnaðarvélar. Athugaðu að á næstum öllum bílamarkaði verður þér boðið upp á kínverskar vörur af nafnlausum vörumerkjum. Að kaupa það eða ekki er persónulegt mál fyrir alla, sérstaklega þar sem verðið getur verið mjög aðlaðandi. En viltu hringja í dráttarbíl vegna fastra ventla eða taka hálfan mótorinn í sundur til að skipta um belti? Svarið er augljóst.

Brotið tímareim: orsakir, afleiðingar og hvernig á að forðast?

Hvað getur valdið slíkum óþægindum eins og hlé? Vegna brota á starfsreglum. Þú þarft að athuga spennuna reglulega, það er frekar einfalt að gera þetta - ýttu á beltið, það ætti ekki að halla meira en 5 mm. Hana þarf að breyta í samræmi við kröfur framleiðanda, að meðaltali á 40-50 þúsund km fresti fyrir fólksbíla.

Þó að beltin séu úr styrktu gúmmíi er þetta efni mjög slæmt fyrir snertingu við ýmsa tæknivökva. Vélarolía er sérstaklega skaðleg, gúmmí dregur það einfaldlega í sig og teygir það. Bara millimetri af spennu er nóg til að trufla alla virkni tímatökubúnaðarins.

Aðrir þættir hafa áhrif á endingartíma:

• bilun í einni af einingum brunahreyfilsins, til dæmis, ef vatnsdæluhjólið festist við akstur, getur beltið sprungið vegna skarps höggs;
• of virkur akstur við lágan hita, til dæmis á frosthörkum norðanvetrum;
• ytri skemmdir - um leið og vart verður við rispur þarf að skipta um beltið;
• kaup og uppsetningu á ódýrum hliðstæðum.

Jæja, hvað gerist þegar það brotnar? Auðveldast að losna við eru bognar lokar. Til að breyta þeim verður þú að fjarlægja hlífina og höfuðið á blokkinni. Af alvarlegri atburðarás getur bilun á knastás, eyðilegging tengistanga og fóðra, eyðilegging stimpla og strokka og bilun í tímatökubúnaði ógnað. Í einu orði sagt, stór endurskoðun á vélinni verður óumflýjanleg.

Tímabeltisbrot

Hleður ...