AMZ-KUTNO býður á þessu ári upp á Behemoth og Tour V

AMZ-KUTNO býður á þessu ári upp á Behemoth og Tour V

AMZ-KUTNO SA er nú stærsti einkaframleiðandi brynvarinna bíla í Póllandi. Næstum á hverju ári eru nýir hlutir kynntir á alþjóðlegu varnariðnaðarsýningunni í Kielce. Á þessu ári einbeitir fyrirtækið sér að tveimur vörum sem hafa verið stöðugt kynntar og þróaðar í gegnum árin: Flóðhesturinn þungur amfhibious hjól brynvarinn vagn og Tur V brynvarinn bíll. efnilegur vél fyrir sérsveitir.

CKPTO Hipopotam var stofnað fyrir nokkrum árum sem hluti af verkefni sem styrkt var af vísinda- og háskólaráðuneytinu. Það var þróað af hópi undir forystu AMZ-KUTNO SA, sem einnig innihélt: Military Institute of Engineering Technology, Military Institute of Armored and Automotive Technology, Military University of Technology, Gdańsk University of Technology og Institute of Automotive Industry . Allir helstu íhlutir átta hjóla undirvagns bílsins, þar á meðal grind, fjöðrun og skipting, voru hannaðir frá grunni fyrir þessa hönnun. Fyrstu upplýsingar um nýja hjólafæribandið birtust árið 2011, þegar tölvusýn hans og skipulag voru kynnt. Árið eftir var frumgerð tilbúin í þeirri útgáfu sem ætlað var sem grunnfarartæki fyrir hjólaskoðunartækin (KTRI). Framleiðandinn ákvað strax að flagga því og Behemoth var sýnd á MSPO í september. Síðan þá hefur risinn frá Kutno verið fastagestur í Kielce sýningarhöllinni og er einn stærsti munurinn sem þar er til sýnis.

Stærsti kosturinn við „flóðhestina“ er hæfni hans til að sigrast á vatnshindrunum sjálfstætt sem vega um 30 tonn. Að teknu tilliti til þess að eiginþyngd bílsins er 26 tonn, gerir þetta þér kleift að taka fjögur tonna farm! Þetta er mjög góður árangur, sem gerir Hippo einn af fáum hönnunum með svipaða eiginleika í heiminum. Þetta er aftur á móti ásamt mikilli eldmótstöðu eins og fyrir færibönd á hjólum - grunnbrynjan veitir 1 stig boltaverndar samkvæmt STANAG 4569A, en viðbótar samsett brynja gerir þér kleift að hækka það í stig 4. Mikil sprengiþol náðist meðal annars vegna einstakra verndarkerfa áhafnar (td sprengivörn sæti). Vélin er aðlöguð að skipulagi ZSMU.

Samkvæmt upphaflegu verkefninu átti vélin að verða undirstaða verkfræðikönnunarhjólaflutningabíls og það var í þessari útgáfu sem frumgerð hennar var búin til. Það átti að vera 5 manna áhöfn (foringi, bílstjóri, tveir njósnasjómenn og njósnaefnafræðingur) og vera búin mörgum sérhæfðum tækjum. Hins vegar gerir hönnun Behemoth þér kleift að laga innréttinguna fljótt eftir þörfum notandans. Samtökin bjóða pólska hernum það í ýmsum afbrigðum, sem bendir til möguleika á notkun þess, til dæmis sem:

- færanleg rannsóknarstofa eða stjórnstöð - eftir að búið er að útbúa ökutækið með áhafnarklefa (brynjuð að minnsta kosti stigi 1 samkvæmt STANAG 4569A) og gámagrind, verður hægt að flytja staðlaða ISO gáma;

- mát tæknilega aðstoð ökutæki - eftir uppsetningu sérhæfðs búnaðar á undirvagn (hásing, blað, dráttarbúnaður, lyftibúnaður, vindukerfi);

- 155 mm byssa;

– verkfræðingur-sapper sérfræðingur – eftir samþættingu tækja (innleiðandi námuskynjari, vatnshljóðhljóðfæri osfrv.);

- þungaflutningabíll með sendibíl.

Önnur tillagan er Tur V brynvarið farartæki í 4x4 uppsetningu. Þetta farartæki var búið til til að bregðast við kröfum fyrir sérsveitar fjölnota ökutækisins (WPWS, áður nafnið Pegaz). Sem hluti af útboðsferlinu er fyrirhugað að panta nokkur hundruð bíla, þar af 2017 fyrir sérsveitina og herlögregluna á árunum 2022-105 og að lokum 280 ökutæki (150 fyrir herlögregluna og 130 fyrir herlögregluna) Lögreglan). ). Eftir 2022 hefjast einnig afhendingar fyrir landherinn sem mun taka á móti umtalsverðu magni af þeim. Vinna við WPWS tillögu sína var hafin af AMZ-KUTNO árið 2014 og frumgerð hennar var tilbúin í ágúst árið eftir. Tour V er mikilvægur þáttur í eignasafni AMZ-KUTNO, þar sem það er byggt á eigin undirvagni, sérstaklega hannað fyrir þessa hönnun. Hann er jafnframt fyrsti bíll fyrirtækisins með grindarbyggingu, með 4×4 drifkerfi og sjálfstæðri fjöðrun. Hið síðarnefnda var búið til í samvinnu við hið virta Timoney fyrirtæki, sama fyrirtæki og var í samstarfi við Hippo fjöðrunina.

Heildarútgáfan af greininni er fáanleg í rafrænu útgáfunni ókeypis >>>