Reglur um vöruflutninga með bílum: umferðarreglur, sektir

Þar sem bíll er ekki lúxus heldur ferðamáti takmarkast umfang hans ekki við eina ferð frá vinnu til vinnu eða gönguferðir í sveit með allri fjölskyldunni. Jafnvel minnstu A-flokks fyrirferðarlítill hlaðbakur er hægt að nota til að bera ýmsa nytsamlega hluti. Sem er einmitt það sem margir gera.

Hins vegar brjóta ökumenn oft reglurnar:

• þeir ofhlaða bíla sína - með því gera þeir bara illt verra fyrir sjálfa sig;
• rangur farangur;
• að reyna að flytja hluti sem fara yfir stærð bílsins og svo framvegis.

Lögin um stjórnsýslubrot eru ekki of ströng við slíka brotamenn, þar sem sektin er frekar lítil - 500 rúblur (12.21 hluti 1). Það eru líka verulegri sektir fyrir óviðeigandi flutninga á fyrirferðarmiklum, þungum og of stórum farmi, en þær eiga við vörubílstjóra og við ræddum þessar sektir á síðum bílagáttarinnar okkar Vodi.su.

Hvernig á að forðast sektir? Hvernig á að flytja vörur rétt í bíl - við skulum reyna að reikna það út í þessari grein.

SDA - vöruflutningar

Þetta efni er helgað 23. hluta umferðarreglna Rússlands, greinar 23.1-23.5.

Í fyrsta lagi lesum við að ofhleðsla ætti ekki að leyfa. Ef leyfileg hámarksþyngd er td eitt og hálft tonn, þá er ekki hægt að fara yfir það, þar sem það mun ekki aðeins leiða til bilana í fjöðrun ökutækisins eða aukinnar eldsneytisnotkunar, heldur einnig til versnunar á aksturseiginleikum:

• stjórnun verður erfiðari;
• breyting á þyngdarpunkti, bíllinn gæti velt ef ökumaður fer ekki við hámarkshraða;
• aukningu á stöðvunarvegalengd.

Í málsgrein 23.2 lesum við: Eigandi bílsins verður að ganga úr skugga um að farmurinn sé vel tryggður áður en ferðin er hafin. Reyndar, á hraða, verður farangur sem er settur á þakið mjög fyrir áhrifum af mótvindi og getur færst til eða jafnvel fallið á gangstéttinni, þannig að neyðarástand skapast og hindrað aðra ökumenn.

Mikilvægar upplýsingar eru í lið 23.3: farmurinn er tryggður þannig að hann:

• hindraði ekki útsýnið;
• flækti ekki stjórnunarferlið;
• hafði ekki neikvæð áhrif á stöðugleika bílsins á brautinni;
• mengaði ekki umhverfið, myndaði ekki ryk og skildi ekki eftir sig merki á húðinni.

Önnur mikilvæg krafa er einnig gefin hér - ljósabúnaður og skráningarmerki ættu ekki að vera þakin. Ef það er ómögulegt að vera án þess, þá er farangri settur þannig að hann trufli ekki rétta skynjun annarra ökumanna með handmerkjum.

Í samræmi við það, ef það er ekki hægt að koma farangrinum fyrir á réttan hátt, verður þú annað hvort að stoppa og gera ráðstafanir til að útrýma þessu vandamáli, eða jafnvel hætta við frekari hreyfingu.

Kröfur um stærðir á fluttum farmi

Oft þurfa bílstjórar að flytja ýmsar vörur sem fara yfir stærð ökutækisins. Við getum talað um hvað sem er: rör, styrkingarstangir, fóður, langa varahluti fyrir landbúnaðarvélar (hnífar fyrir sameina sem ná 5-6 metra).

Hvernig á að vera í því tilfelli?

Við finnum svarið í umferðarreglunum:

Ef hlutur skagar út fyrir stærð ökutækisins meira en einn metra að framan eða aftan, eða meira en 0,4 metra á hliðum, þá verður að merkja hann með sérstakri plötu - „Oversized cargo“. Ef það er engin slík plata með þér, þá er nóg að binda stykki af rauðu efni. Á nóttunni, á sama tíma, eru endurskinsmerki hengd að framan, endurskinsljós í hvítu og að aftan - rauð.

Hæð slíks hlaðins bíls ætti ekki að vera meira en 4 metrar frá yfirborði vegarins. Það virðist sem hægt sé að setja svona stórt á þakið á Lada eða Opel þínum? En þeir sem hafa einhvern tíma flutt froðu eru sammála um að hægt sé að brjóta hana saman í nægilega mikla hæð, þó að þú þurfir að fara mjög, mjög hægt.

Þannig ef þú vilt ekki falla undir grein 12.21 í stjórnsýslulagabrotum. Part 1 og borga sekt upp á 500 rúblur, þá fylgja þessum reglum. Í öfgafullum tilfellum er alltaf hægt að hringja í farmleigubíl - margir græða peninga á eigin Gasellum á þennan hátt.

Hleður ...