Gluggar í bílnum svitna þegar kveikt er á eldavélinni - ástæður, hvernig á að laga vandamálið
efni
Til að koma í veg fyrir þoku er hægt að nota sérstakt glerhreinsiefni í formi úða eða þurrku. Það mun ekki leyfa þéttingu að setjast á glerið. Gluggavinnsla tekur að meðaltali 2 vikur. Til þess að varan virki vel þarf fyrst að þvo glerið í bílnum, þurrka það og fita.
Á köldu tímabili lenda ökumenn oft í aðstæðum þar sem þegar kveikt er á „eldavélinni“ í bílnum þoka rúðurnar að innan. Þess vegna verður þú að þurrka glerið handvirkt. Til að losna við slíkt vandamál þarftu að finna og útrýma orsök þess.
Orsakir þess að bílrúður þokast þegar kveikt er á "eldavélinni" á veturna
Gluggaþoka að innan kemur þegar þétting sest á glerið vegna mikils raka. Venjulega kveikt á "eldavélinni" lækkar það, þurrkar loftið í farþegarýminu. Hins vegar, af einhverjum ástæðum, helst rakastigið hátt þegar hitarinn er í gangi.
Virkjaður endurrásarhamur
Í endurrásarham er ferskt loft ekki tekið af götunni. Valkosturinn er nauðsynlegur til að:
- óþægileg lykt og ryk að utan barst ekki inn í bílinn;
- innréttingin hitnaði hraðar.
Í þessum ham hreyfast loftmassi inni í vélinni í hring. Ráðlagður notkunartími er ekki meira en 20 mínútur. Fólk sem situr inni í bílnum andar stöðugt og bætir við sig raka. Fyrir vikið getur loftið ekki orðið þurrara. Þess vegna byrja gluggarnir að svitna, þrátt fyrir meðfylgjandi "eldavél".
gömul skálasía
Til að koma í veg fyrir að óhreinindi úr umhverfinu komist inn í bílinn er farþegasía sett upp. Hann er fær um að halda:
- lykt af þvottavökva, sem er notaður á veturna;
- losun frá öðrum ökutækjum;
- frjókorn;
- litlar agnir af rusli og óhreinindum.
Framleiðendur setja ekki frest til að skipta um farþegasíu í bílnum. Hraði mengunar fer eftir:
- Vistfræðilegt ástand. Á svæðum með mikla loftmengun verður sían ónothæf hraðar.
- Tíðni og lengd tímabila þegar „eldavélin“ eða loftræstingin er að virka.
Stífluð sía getur ekki tekið loft að fullu frá götunni. Ástand skapast, eins og með langtíma innifalið endurrás. Þess vegna er mælt með því að skipt sé um síuna reglulega á hverju þjónustutímabili.
Bilun í loki í klefa
Loftræstiventillinn er hluti þar sem loft er fjarlægt úr bílnum út á götu. Það er venjulega staðsett aftan á bílnum. Hlutabilanir valda því að loft situr eftir í farþegarýminu. Þar af leiðandi, vegna öndunar fólks inni í bílnum, eykst raki og jafnvel þegar kveikt er á „eldavélinni“ þoka gluggar bílsins upp innan frá.
Aðalástæðan fyrir slíku bilun er mikil síumengun. Til að hjálpa í þessu tilfelli mun aðeins skipta um hlutann hjálpa.
Kælivökvi lekur
Ef þétting myndast á glugganum þegar loftræsti- og hitakerfi virka rétt getur orsök svitamyndunar verið leki í kælivökva. Sérstakt merki í þessu tilfelli mun vera útlit olíukenndrar húðunar á framrúðunni. Það gerist þegar frostlögur gufur komast inn í klefann og setjast á gluggann.
Frostvarnarleka
Jafnvel lítið magn af kælivökva utan ofnsins leiðir til aukningar á rakastigi loftsins. Fyrir vikið fer glerið að þoka.
Hver er hættan á svitamyndun
Af hverju er þétting á gluggum hættuleg?
- Skyggni verður lélegt. Ökumaður sér ekki veginn og aðra vegfarendur. Þess vegna eykst hættan á slysum.
- Heilsuhætta. Ef orsök þoku er frostlegi leki er hætta á að fólk inni í klefanum andi að sér gufum hans og verði fyrir eitrun.
Hvernig á að koma í veg fyrir að gluggar þínir þokist upp á veturna
Til þess að þoka ekki upp rúðurnar í bílnum innan frá þegar kveikt er á „eldavélinni“ þarftu:
- Fylgstu með starfsemi loftræstikerfisins, skiptu reglulega um loka og síu.
- Ekki leyfa blautt teppi og sæti í farþegarýminu. Ef raki kemst á þá þarf að þurrka vel.
- Skildu hliðarrúðuna örlítið eftir á meðan á akstri stendur. Þannig að rakastigið inni í klefanum mun ekki aukast.
- Fylgstu með kælivökvastigi til að koma í veg fyrir leka.
Til að koma í veg fyrir þoku er hægt að nota sérstakt glerhreinsiefni í formi úða eða þurrku. Það mun ekki leyfa þéttingu að setjast á glerið. Gluggavinnsla tekur að meðaltali 2 vikur. Til þess að varan virki vel þarf fyrst að þvo glerið í bílnum, þurrka það og fita.
Hvernig á að setja "eldavélina" upp þannig að rúðurnar í bílnum svitni ekki
Með því að hita farþegarýmið rétt upp geturðu dregið úr raka inni í bílnum og komið í veg fyrir að rúður þokist. Fyrir þetta þarftu:
- Gakktu úr skugga um að endurrásaraðgerðin sé óvirk. Með því hitnar loftið hraðar en rakinn heldur áfram að hækka.
- Kveiktu á "eldavélinni" og loftræstingu á sama tíma (ef einhver er). Stilltu hitastigið á bilinu 20-22 gráður.
- Stilltu hámarks loftflæði framrúðunnar.
Hvernig á að setja upp bílahitara
Áður en þú kveikir á "eldavélinni" þarftu að ganga úr skugga um að lokar hans séu opnir. Þannig að ferskt loft frá götunni mun flæða hraðar og hjálpa til við að draga úr raka inni í bílnum.
Gagnlegar ábendingar
Nokkrar viðbótarráðleggingar til að koma í veg fyrir útlit þéttivatns:
- Sitja í upphituðum klefa, þar sem loftið hefur þegar verið þurrkað af hitakerfinu. Þegar fólk er á köldum bíl losar það mikinn raka með andanum.
- Ekki skilja blauta hluti eftir í bílnum. Þeir munu gera loftið í farþegarýminu rakara.
- Gættu að sætum og mottum, skilaðu þeim tímanlega til þrifs.
- Þurrkaðu innréttinguna reglulega á náttúrulegan hátt, skildu hurðirnar og skottið eftir opna.
- Athugaðu ástand þéttinga á gluggum og hurðum svo sætin blotni ekki þegar rignir.
Þú getur líka skilið eftir dúkapoka með kaffi eða kattasand í klefanum. Þeir munu gleypa umfram raka.
