Rafhlaðan er stöðugt að klárast á VAZ 2112
Almennt efni

Rafhlaðan er stöðugt að klárast á VAZ 2112

Það var svo vandamál með VAZ 2112 minn, rafhlaðan er stöðugt tæmd. Ég hleð af hleðslutækinu í marga daga en samt eftir viku setjast tveir niður og bíllinn fer ekki í gang. Og aksturstölvan sýnir stöðugt 12,6 volt - hleðsla rafhlöðunnar. Eftir því sem ég best veit ætti hleðslan að vera að minnsta kosti 13,6 volt, þá sest rafhlaðan ekki. Ég var lengi að leita að ástæðu, þar til einn daginn fann ástæðan sig, díóðubrúin á rafalanum brann út. Og auðvitað hvarf ákæran strax alveg. Ég keypti díóðabrú, útgáfuverðið er 200 rúblur, ég man það ekki.

Ég setti nýja díóða brú, setti rafalinn saman og setti allt á sinn stað. Og þá kom upp ný rafhlaða fyrir mig, en ekki venjulega 50 eða 55 eins og þeir settu á Zhiguli, heldur sjötta úr einhvers konar landbúnaðar dráttarvél. Þannig að með svona rafhlöðu geturðu byrjað að minnsta kosti með kveikt á öllum tækjum, hágeisla, eldavél, þokuljós, glerhitun að aftan, útvarpsbandsupptökuvél ... Og hún byrjar, jafnvel útvarpsbandsupptökan slokknar ekki.

En eitt vandamál kom samt upp með þessa ofurkraftmiklu rafhlöðu, díóða brýr eru stöðugt í gangi, ég skipti að minnsta kosti einu sinni á hálfu ári. En þó það sé ekki sérstaklega pirrandi, þá eru 200 rúblur ekki mjög mikið í hálft ár, en rafhlaðan mun vissulega kosta meira.

2 комментария

  • admin

    Þú getur auðvitað ekki haldið því fram, en einu sinni bjargaði það mér. Þegar ég var að keyra frá Voronezh, og ég þurfti að keyra 200 km aðra leið að húsinu, og rafallinn minn brann út, og þökk sé þessari 70. rafhlöðu keyrði ég 200 km á einni rafhlöðu.

Bæta við athugasemd