Eftir hneykslislegt slys í Texas flýtir Tesla Model X skyndilega fyrir sér og lendir á veitingastað.

Það er nýtt mál gegn Tesla. Ökumaðurinn heldur því fram að Tesla Model X hans hafi ekki brugðist við hemlun ökumanns og hafi skyndilega hraðað upp á fullan hraða með þeim afleiðingum að hann skall á veitingastað í Bandaríkjunum.

Með stöðugum hetjudáðum Elon Musk og nýstárlega tækni hennar, það er engin furða að Tesla fari stöðugt í fréttirnar. Ein stærsta tilkall Tesla til frægðar er sjálfkeyrandi og sjálfstýringarmöguleikar.sem býður eigendum upp á að komast á áfangastað á óneitanlega framúrstefnulegan hátt.

Þó að Tesla hafi tekið lofsverðar ráðstafanir til að halda tækni sinni öruggri, þá er ekki svo erfitt að finna hryllingssögur. Sjálfvirkur akstur hefur gengið of langt og sumir hafa upplifað Tesla Model X handahófskennda hröðunarvenju.

Rafknúni Model X var fyrsti jeppinn frá Tesla.

Árið 2015 var frumsýnd Model X, tilraun Tesla að crossover-jeppa. Eftir ótrúlega velgengni Roadster og Model S var mikil eftirvænting fyrir nýjasta tilboðinu frá helgimyndamerkinu og olli ekki vonbrigðum. Með fálkavængjahurðir og loftsíur tilbúnar til að verjast lífvopnum, leit bíllinn út eins og hann væri nýstiginn af kvikmyndasetti.

Það kemur ekki á óvart að bíllinn sem ekki er í þessum heimi kostaði 132,000 dollara, sem var utan kostnaðarhámarks margra neytenda. Þrátt fyrir þetta, Model X hefur marga aðlaðandi eiginleika sem hjálpa til við að réttlæta verðið, til dæmis fullkomlega rafknúin sending, sæti fyrir sjö og a mjög stór miðskjár.

Þrátt fyrir að Musk hafi lýst yfir háu öryggiseinkunnum bílsins við kynningu hans, ekki leið á löngu þar til gallasögurnar fóru að birtast. Til dæmis leiddi þessi „stóri miðjuskjár“ til innköllunar á meira en 100,000 ökutækjum eftir að bilun gerði baksýnismyndavélina og ökumannsaðstoðartæknina gagnslausa.

Nýr notandi kvartaði undan mikilli hröðun Model X hans

Þó að vandamál með snertiskjá séu sögð auka hættuna á bilun, þá er þetta vissulega ekki versta ásökunin sem vörumerkið hefur staðið frammi fyrir. Tæplega 2020 Tesla Model X ökutæki voru innkölluð árið 1,000 vegna fregna um að þök þeirra flugu af. Í ár segja eigendur enn stærra vandamál.

Eftir nýlega hneykslismálið sem vörumerkið gekk í gegnum þegar það átti í hlut, og sem sagt var tengt sjálfstýringunni, núna Sérstaklega varð vitað um mál annars ökumanns sem heldur því fram að Model X hans hafi hraðað í átt að veitingastaðnum á meðan fótur hans var á bremsupedalnum og bjó sig undir að stoppa.

Hann hefur síðan höfðað mál þar sem hann sagði mælskulega að bíllinn „upplifði skyndilega, stjórnlausa hröðun á fullu gasi, sem olli því að hann skaust fram og lenti í glerrúðum fyrir framan veitingastaði Subway.

Það kann að virðast undarlegt, en stefnandi Khasene Cemil er ekki einn í kvörtun sinni. Samkvæmt sögunni er málsóknin studd af 192 NHTSA kvörtunum sem einnig vitna í skyndileg hröðunarvandamál. Þar kemur einnig fram að "171 slys og 64 slasaðir voru skráðir."

Trúirðu ekki Elon? Ekki hafa áhyggjur - NHTSA rannsakar hvert hrun, svo efasemdarmenn munu fá svör sín á sínum tíma. 🙄

— Kim Paquette 💫🦄 (@kimpaquette)

Tesla Model X málsókn hefur ekki enn borið árangur

Þrátt fyrir útbreiðslu og alvarleika vandans tókst málsóknin ekki fljótt. NHTSA og alríkisöryggiseftirlitið neitaði að rannsaka málssóknina eða hefja mál. Þeir halda því fram að, byggt á Tesla tækninni, muni bíllinn ekki geta hraðað af geðþótta. Vinnutilgáta þeirra er sú að ökumenn hafi líklega þjáðst af „slæmt pedali“ með því að ýta á bensíngjöfina á meðan þeir keyrðu á bremsuna.

Á meðan bílstjórarnir halda áfram að verja kröfur sínar og berjast fyrir réttlæti virðist fyrirtækið ekki líða of mikið fyrir ásakanirnar. Tesla er ekki ókunnugur lágum áreiðanleikaeinkunnum og skelfilegum umsögnum, en þeir halda uppi mikilli ánægju viðskiptavina. Líkt og misráðin hröðun ökutækis sýnir eldmóð tryggðanna engin merki um að hægja á sér.

*********

-

-