Tímabelti brotnaði á VAZ 2112 1,5 16 ventla

Þegar ég ætlaði samt að kaupa mér VAZ 2112 vissi ég ekki einu sinni að sumar vélar áttu í vandræðum, eða öllu heldur afleiðingarnar eftir að tímareim slitnaði, nefnilega þegar beltið slitnaði, beygist ventillinn. Og þetta gerist aðeins fyrir ákveðna tegund af vél: 1,5 16 ventla. Svo ég keypti mér „Tólfta“ og eins og heppnin vildi hafa það þá tók ég hana með 1,5 lítra 16 ventla vél. Ég ferðaðist á honum í sennilega eitt ár og þá fyrst komst ég að því að ég á einmitt líkanið sem beygir ventilinn þegar tímareimin slitnar. Jafnvel áður en hann keypti sagði eigandinn mér að aðeins hefði verið skipt um beltið, en ég vissi ekki einu sinni hver aflinn var. Og ég ferðaðist á því belti í 50 km í viðbót, þar til ég ákvað að skipta um það úr skaða.

Ég skipti um tímareim, það liðu um 5000 km eftir að skipt var um það og ég tók eftir því að beltið fór að slitna mikið og þræðir fóru að skríða út úr brúninni á beltinu. Og með svona belti ferðaðist ég aðra 5000 km, þangað til ég ákvað að skipta um það, fór í borgina í 100 km og keypti um leið belti og rúllur. Ég er að keyra heim, það eru nú þegar 50 kílómetrar eftir og þá gerðist eitthvað sem ég óttaðist mest. Ég heyri hvasst marr, smellur undir vélarhlífinni og slekkur strax á vélinni, þó hún hefði hvort sem er stöðvast.

Mundu að í öllum aðstæðum með bilun er betra að hringja strax í dráttarbíl https://volok-evakuator.ru/shaxov.php, sem mun örugglega afhenda bílinn þinn á bensínstöð til greiningar og viðgerðar.

Ég stend því á brautinni þar sem engin bílaþjónusta eða verkstæði eru næstu 50 km. Ég hringdi í vin, hann kom eftir mér á Mercedes sendibíl og dró mig á næstu bílaþjónustu. Afgreiðslan sagði strax að ventillinn væri boginn, þó ég vissi sjálfur hvað væri að. Ég hringdi í borgina, pantaði sett af þéttingum fyrir vélina, sett af ventlum. Þeir komu með þetta allt daginn eftir, fóru með alla varahluti í þjónustuna. Nokkrum dögum síðar hringdu þeir frá bílaþjónustunni, sögðu að fyrir viðgerðina væri það aðeins 4500 rúblur, sem er frekar lítið. Í borginni myndu þeir líklega taka 9 þúsund fyrir svona vinnu. Og varahlutirnir kostuðu mig 3500 rúblur, samtals, ásamt vinnunni, kostaði þessi bilun mig 8000 rúblur. Ég fylgdist með vélinni þegar hausinn var tekinn af, 4 ventlar af 16 beygðir.. Ég fór vel af stað.

Eftir þetta atvik skipti ég nú alltaf um allt fyrirfram, ég skoða beltið nánast á hverjum degi. Og núna skipti ég um tímareim á 30 km fresti, út af fyrir sig. Það er betra að borga 000 rúblur fyrir belti, rúllur og skipti, en gefa síðan 1000 rúblur fyrir bognar lokar.