Tilraun til að taka á loft: 10 bílar með Extreme Wings

Sama hversu virkir blendingar og rafknúin ökutæki eru þróuð, það mun alltaf vera staður í heiminum fyrir gamla skóla ofurbíla með öflugum og háværum vélum ásamt glæsilegu útliti. Nýlega frumsýnd Mercedes-AMG Black Series minnti alla á hversu flóknir auka loftfræðilegir þættir bílsins geta verið. Vængur hans lítur út fyrir að hafa verið tekinn úr FIA GT meistarabíl.

Mercedes ofurbíllinn er þó engin undantekning. Svipaður þáttur er settur á fjölda núverandi gerða. Það hefur risastóra stærð og flókna uppsetningu. 

Bugatti Chiron Pure Sport

Ofurbílar af franska vörumerkinu eru ekki aðeins frægir fyrir kraftmikinn árangur og mikinn hraða, heldur einnig fyrir stöðugleika þeirra á veginum eða á brautinni. Þessi útgáfa er 50 kg. Það er léttara en venjulega gerðin og er stillt á goðsagnakennda norðurboga Nürburgring. Mikilvægt hlutverk í frammistöðu vélarinnar leikur fastur vængur með 1,8 metra breidd.

Chevrolet Corvette ZR1

Nýjasta framvélin Corvette státar af ægilegri 8 hestafla V750 vél. og 969 Nm. Þrátt fyrir nokkur auka loftaflfræðileg smáatriði kemst „gamla skólann“ ameríski ofurbíllinn inn í þessa stöðu þar sem vængurinn er jafn áhrifamikill.

Dodge Viper ACR

Rattlesnake var hætt fyrir tveimur árum og skildi eftir sig stórt skarð. Og harðkjarnaútgáfan af ACR (American Club Racing) er enn glæsilegri því hún sameinar geðveika 8,4 lítra náttúrulega V10 vél með 654 hestöflum, 6 gíra beinskiptingu og afturhjóladrifi.

Í þessu tilfelli getur þessi bíll ekki reitt sig aðeins á raftæki, hann þarf framúrskarandi loftafl. Aðalhlutverkið í henni er leikið af risastórum væng sem skapar 900 kg þjöppunarkraft á 285 km hraða og leyfir bílnum nánast ekki.

koenigsegg jesko

Eitt tonn af downforce á 275 km hraða nægir til að stórbrotinn vængur þessa hábíls verði viðurkenndur sem glæsilegastur meðal þátttakenda í þessu vali. Ennfremur, í Shevda bíl er hann virkur og breytir stöðu sinni eftir hraðanum. Þökk sé 5,0 lítra V8 túrbóvél með 1600 hestöflum. og 1500 Nm upp í 483 km / klst.

Lamborghini Aventador SVJ

Lamborghini heldur því fram að mannvirkið sem er til húsa að aftan í Aventador SVJ geti ekki verið kallað „vængur“ eða „spillandi“. Ítalir skilgreina þennan þátt sem Aerodinamica Lamborghini Attiva og eru þegar að nota útgáfu 2.0 (sú fyrsta birtist á Huracan Performante).

Í raun er um að ræða flókna virka loftaflfræðilega þætti sem eru búnir kerfi innri loftrása. Þökk sé þeim er hámarksþrýstikraftur í hornum tryggður og dregið úr beinum hlutanum.

McLaren Senna

Hábíllinn, sem kenndur er við goðsagnakennda Ayrton Senna, er næst skilvirkasta loftaflfræðilegi þátturinn á þessum lista. Á 250 km hraða er virkur vængur sem vegur 4,87 kg. Veitir 800 kg downforce.

Mercedes AMG GT Black Series

Aðeins 275 heppnir munu geta orðið eigendur nýjustu nýju gerðarinnar sem þróuð var í Afaltarbach. Sókndjarfa AMG Black serían er knúin áfram af 8 hestafla V730 túrbóvél. og 800 Nm, svo ekki halda að glæsilegur vængur sé settur á þennan bíl bara til skrauts.

Kaupa flugvél BC Roadster

Hábílaframleiðandinn kallar líkön sín „söng endurreisnartímabilsins.“ Fallegur 802 hestafla roadster. og þyngd 1250 kg kostar meira en 3 milljónir evra vegna takmarkaðrar útgáfu 40 stykki. Með hliðsjón af þessum tölum lítur vængur hans frekar hóflega út.

Porsche 911 GT3RS

Þetta er einn glæsilegasti sportbíll jarðarinnar. Yfirbyggingin er studd af 6 strokka „boxer“ sem snýst allt að 9000 snúninga á mínútu. og veitir hröðun frá 0 til 100 km / klst á 3,2 sekúndum, aðalgreining útgáfunnar er fasti vængurinn. Það er ómissandi hluti af hverri kynslóð líkansins.

Zenvo TSR-HEIMUR

Lykil loftaflfræðilegur þáttur Zenvo TSR-S ofurbílsins er svokallaður „fljótandi vængur“ Zenvo Centripetal vængsins. Þökk sé óstöðluðri hönnun breytir þessi þáttur ekki aðeins sóknarhorninu heldur færir hann stöðu sína.

Stóri hreyfanlegur spoilerinn skapar loftjöfnunaráhrif og virkar sem loftbremsa. Þrýstikrafturinn sem hann býr til er þrefalt meiri en TS3 GT gerðin.