Auk hleðslu er skipting einnig möguleg á Tesla stöðvum.

Auk hleðslu er skipting einnig möguleg á Tesla stöðvum.

Tesla hefur ákveðið að uppfæra útskiptanlega rafhlöðutækni sína. Í þessu skyni sýndi Elon Musk, númer eitt í hópnum, í Bandaríkjunum að það tekur styttri tíma að skipta um rafhlöðu en að fylla bensín eða jafnvel endurhlaða rafhlöðu.

Aldrei gefast upp með Tesla stöðvum

Tesla tilkynnti áður um framtíðaruppsetningu hleðslustöðva í Los Angeles og San Francisco í lok árs 2013 og færist síðan í átt að norðausturásnum. Þessar hleðslustöðvar eru fyrir tvær flaggskipsgerðir vörumerkisins, Model S lúxus fólksbifreið og væntanlegan Model X jeppa.

Þegar hann er kominn á þessar stöðvar mun notandinn sjá tvo valkosti í boði fyrir hann: endurhlaða, ókeypis, en þarfnast 30 mínútur, eða jafnvel skipta um tæma rafhlöðu fyrir fulla rafhlöðu gegn gjaldi. Upphæð frá 60 til 80 dollara. Það tekur aðeins um eina mínútu og þrjátíu sekúndur að skipta um rafhlöðu, sem gerir það fljótlegasta leiðin til að komast aftur á orkuríkan veg. Hvað varðar leiðina til að endurheimta upprunalegu rafhlöðuna sína mun hann hafa val á milli þess að fá hana afhenta af Tesla á enn óákveðnu verði, kaupa nýja rafhlöðu eða jafnvel fara aftur til að sækja rafhlöðuna sína.

Rafmagn, Tesla taxti

Venjulega hleður notandinn rafbíl sinn við daglega notkun. Rafhlöðuskiptakerfið er meira fyrir langar ferðir sem krefjast tímasparnaðar. Elon Musk sannar að rafbílatækni er hægt að samræma bíla sem nota hitavélar. Í dag er Tesla með stærri flota en Renault-samsteypan í Bandaríkjunum, með um 10 Model S bíla, að mestu í Silicon Valley. Þrátt fyrir að kostnaður við hleðslustöðina sé mjög hár - 000 $ - er Tesla staðráðin í að halda áfram með verkefnið sitt og ná árangri í veðmáli sínu: að keppa við bensínbíla.