Pólun rafgeymisins er áfram eða afturábak hvernig á að ákvarða

Nútímabílar eru með endurhlaðanlegum sýru rafgeymum (rafgeyma), sem þarf til að ræsa vélina. Rafgeymirinn gefur frá sér þá orku sem þarf til að framleiða neista - neistinn gefur kveikju - mótorinn byrjar að virka og endurheimtir samtímis rafhleðsla.

Bílarafhlaða - jafnstraumsgjafi, þar sem vélin er slökkt, er einnig notuð til að knýja rafmagnstæki um borð: sígarettukveikja, hljóðkerfi, mælaborðslýsingu. Pólun er fólgin í DC uppsprettum - tilvist jákvæðra og neikvæðra skautanna. Pólunin, það er hlutfallsleg staða skautanna, ákvarðar í hvaða átt rafstraumurinn mun renna ef skautanna er tengd við hringrás.

Það eru raftæki sem eru viðkvæm fyrir stefnunni sem straumurinn streymir í. Neisti, eldur, bilun í rafbúnaði - möguleg hefnd fyrir mistök.

Að auki veldur stefna straumflæðisins fjölda líkamlegra áhrifa sem tengjast flóknu rafsegulsviði rafmagns. Í mælikvarða daglegrar notkunar og viðhalds viðkomandi rafhlöðu gegna þessi áhrif ekki áberandi hlutverk.

Hvernig á að ákvarða fram- eða afturábak

Svo skiptir stefna núverandi flæðis máli. Athugaðu að það er munur á venjulegum rafhlöðum sem eru settar á bíla sem framleiddir eru innanlands og á erlendum bílum:

• á erlendum bílum - rafhlaða með öfugri pólun;
• á innlendum bílum - rafhlaða með beinni pólun.

Að auki eru til alveg framandi hönnun, til dæmis svokallaður „amerískur“, en þeir festu hvorki rætur í Ameríku né Evrópu.

Hvernig á að greina rafhlöðu með öfugri pólun frá rafhlöðu með beinni pólun?

Að utan eru endurhlaðanlegar rafhlöður með mismunandi pólun næstum eins. Ef þú hefur áhuga á skautun rafhlöðunnar, snúðu henni bara til að snúa að þér (skautanna eru nær þér). Framhliðin er venjulega merkt með límmiða með merki framleiðanda.

• Ef „plús“ er til vinstri og „mínus“ til hægri er pólunin bein.
• Ef „plús“ er til hægri og „mínus“ er til vinstri, þá er pólunin öfug.

Einnig, þegar þú kaupir, geturðu vísað í vörulistann eða til ráðgjafa - tækniskjölin ættu að innihalda alhliða upplýsingar um vöruna. Að auki ætti að huga að mögulegri staðsetningu rafhlöðunnar nálægt vélinni. Að lokum er hægt að framlengja vírana.

Afleiðingar af röngri rafhlöðutengingu

Kostnaður við mistök getur verið mikill. Hver er nákvæmlega hættan á röngri rafhlöðutengingu?

• Lokun. Neisti, reykur, háir smellir, blásnar öryggi eru augljós merki um að þú hafir gert eitthvað rangt.
• Eldur. Dæmigerð rafhlaða bíla hefur mikla orku geymd í sér og þegar hún er lokuð losnar hún öll. Vírarnir bráðna strax, fléttan blossar upp - og þegar öllu er á botninn hvolft, við hliðina á eldsneytinu! Plast í bíl er sérstaklega hættulegt.
• Ofurkeyrsla. Rafhlaðan versnar einfaldlega.
• Enda á borðtölvu (rafræn stýringareining). Nútímabíll er fullur af raftækjum. Það getur einfaldlega lognað - og þá mun bíllinn ekki fara í gang. Það verður að gera við borðið - það er ekki ódýrt.
• Lok rafallsins. Ef alternatorinn er skemmdur mun rafhlaðan ekki hlaða af vélinni.
• Merkja... Kveikjur geta brunnið út.
• Vírar. Skipta þarf um eða sameinaða víra.

Sem betur fer eru margir nútímabílar með öryggisdíóða - stundum hjálpa þeir. Stundum ekki.

Ég keypti rafhlöðu með röngum skautum - hvað á að gera?

Auðveldasta leiðin er að skila henni. Eða endurselja, segja heiðarlega að þeir hafi gert mistök við kaupin, að rafhlaðan sé í lagi, ný. Það mun ekki virka einfaldlega til að snúa því 180 ° í hreiðrinu: hreiðrið er oftast ósamhverft.

Að jafnaði er lengd víranna sem fara að skautanna reiknuð þannig að það er nákvæmlega nóg, til dæmis að tengjast rafhlöðu með beinni pólun. En þessi lengd er ekki nóg til að tengjast rafhlöðunni með öfugri pólun.

Leiðin út er að lengja. Enda eru vírar bara málmleiðari í einangrun. Ef þú ert hæfileikaríkur með lóðajárn geturðu reynt að rækta vírana sjálfur. Fylgstu með kaplastærðinni.

Eftir hverju á að leita þegar rafhlaða er valin?

Við skulum telja upp skiltin sem hjálpa þér við að velja rétt - og í framtíðinni, ekki takast á við að byggja upp rafmagnsvír eða endurselja rafhlöðuna:

• Stærðin. Ef mál keyptu rafhlöðunnar henta ekki hreiðri bílsins verður frekari rökhugsun sjálfkrafa tilgangslaus.
• Kraftur. Mælt í amperatímum. Því sterkari sem vélknúin vél er, því öflugri er krafist rafhlöðunnar. Rafhlaða sem er of veik mun ekki endast lengi og þú munt upplifa slæma frammistöðu alla ævi. Of sterkur, aftur á móti, mun ekki hlaða að fullu af rafmagni um borð - og mun að lokum bila líka.
• Þjónustugeta. Auðvitað eru bestu rafhlöðulíkönin innsigluð, viðhaldsfrí.
• Pólun. Verður að passa bílinn.
• Kalt sveiflastraumur - Því hærra, því betri mun rafhlaðan standa sig á veturna.

Veldu gæði rafhlöðu og bíllinn þinn endist lengi.