Heildarlisti yfir vinsæl vörumerki rússneskra bíla með merkjum

Rússneskt bílafyrirtæki sem framleiddi úrvals sportbíla frá 2007 til 2014. Hún varð fræg þökk sé þróun fyrsta innlenda Formúlu 1 bílsins.

Línan af rússneskum bílum var kynnt á stærstu sýningunni árið 1913. Þetta er fyrsta bílasýningin í Rússlandi, haldin undir verndarvæng Nikulásar II keisara. Hins vegar hófst fjöldaframleiðsla rússneskra bíla eftir að keisaranum var steypt af stóli og Sovétríkin mynduðust. Þessi grein veitir heildarlista yfir vinsæl rússnesk bílamerki með merkjum.

Stutt saga rússneska bílaiðnaðarins

Yfirlit yfir vinsæl vörumerki rússneskra bíla með merkjum er ómögulegt án þess að fara stuttlega inn í sögu innlends bílaiðnaðarins.

Fyrsti fjöldaframleiddi bíllinn í Sovétríkjunum var GAZ A, framleiddur af Gorky verksmiðjunni. Framleiðsluár líkansins eru 1932-1936. Fyrstu sýnin komu af færibandinu með legubekk (fellanleg toppur). Í framtíðinni var framleiðsla bætt við fólksbíla og pallbíla. Bíllinn var búinn 3,3 lítra brunavél sem rúmaði 40 "hesta". Hámarkshraði líkansins var 90 km á klst.

Fyrsti rússneski þjóðbíllinn - "Moskvich 400"

Fyrsti rússneski þjóðarbíllinn, Moskvich 400, var framleiddur af Moskvu bílaverksmiðjunni árið 1936. Bíllinn var búinn 1,1 lítra vél með 23 hestöflum, 3 gíra beinskiptingu. Upphaflega voru aðeins 4 dyra fólksbílar framleiddir. Síðar var framleiðsla bætt við aðrar gerðir af yfirbyggingum: breiðbílum, sendibílum, pallbílum.

Í framhaldi af stuttri sögu sovésk-rússneska bílaiðnaðarins er ekki hægt að láta hjá líða að minnast á bílarisann VAZ, sem var stofnaður árið 1966. Útgáfa fyrstu VAZ-2101 bílanna nær aftur til 1970. Hinn fræga "eyri" vísar til lítilla tegunda módela með fólksbílagerð. Bíllinn er orðinn sannarlega vinsæll og fjöldaframleiðsla hans hefur stækkað innlendan bílamarkað verulega.

Árið 1941 var UAZ (Ulyanovsk Automobile Plant) opnað, sem enn þann dag í dag er einn af leiðtogum í framleiðslu á léttum vörubílum, smárútum, jeppum í Rússlandi. Það var í þessu fyrirtæki sem hin þekkta "brauð" (UAZ-2206) og "bobbies" (UAZ-469) voru þróuð.

Óumdeildur leiðtogi í framleiðslu rússneskra stórra vörubíla var og er enn KAMAZ (Kama Automobile Plant). Fyrirtækið var stofnað árið 1969 í Lýðveldinu Tatarstan (TASSR), á yfirráðasvæði borgarinnar Naberezhnye Chelny. Eftir vel heppnaða frammistöðu í París-Dakar rallinu hafa KAMAZ dísilbílar orðið sannkölluð goðsögn rússneska bílaiðnaðarins.

Merki vinsælra rússneskra vörumerkja

Merki um rússneska bíla voru þróuð af hönnuðum sem sérstakt merki fyrir hverja bílaverksmiðju. Við kynnum lista yfir vinsæl vörumerki rússneskra bíla með merkjum og afkóðun lógóhönnunar.

Lada (áhyggjur Avtovaz)

Margir ökumenn kannast við merki rússneskra Lada bíla. Þetta er blár hringur, í miðju hans er hvítur bátur, tákn um Volgu. Í fornöld fluttu kaupmenn á bátum vörur eftir þessum farvegi. Upphaflega var merki fyrirtækisins rétthyrningur með skammstöfuninni "VAZ" í miðjunni.

Lada (áhyggjur Avtovaz)

Hönnun merkisins með mynd af hróki var fundin upp af hönnuði og líkamsbyggingu Volga Automobile Plant (VAZ) Alexander Dekalenkov. Eins og sagan segir, teiknaði hann þríhyrningslaga skissu af lógóinu á blað af venjulegri skólabók. Með tímanum hefur táknið breyst: breytt í fimmhyrning. Og í miðjunni birtist bátur sem Dekalenkov fannst upp, stílfærður sem bókstafurinn "B".

Í gegnum árin hefur lögun merkisins breyst nokkrum sinnum. Merkið varð aftur ferhyrnt, bakgrunnslitur merkisins breyttist úr rauðu í svart. Að lokum var síðasta merkið í dag fyrirferðarmeiri, lóðrétt ílangur, blár sporöskjulaga með hvítum bát í miðjunni.

UAZ

Saga lógóa hinnar goðsagnakenndu Ulyanovsk bílaverksmiðju hefur um það bil 10 afbrigði. Fyrsta merkið, flaggað á UAZ bílum, er stílfært "U", fyrsti stafurinn í nafni borgarinnar Ulyanovsk.

Um miðjan fimmta áratug síðustu aldar komu merki um rússneska bíla með myndum af dýrum í tísku. UAZ breytti líka merkinu: öflugur elgur birtist á því. Þá varð hringurinn og vængir sem festir voru við hliðarnar að merkinu. Í miðjunni eru settir 50 stafir af skammstöfun á nafni plöntunnar.

Saga lógóa hinnar goðsagnakenndu Ulyanovsk bílaverksmiðju

Að lokum, í dögun sjöunda áratugarins, lagði vélvirki Albert Rakhmanov til vinnuvistfræðilegra merki, sem tókst að koma í framleiðslu og er notað til þessa dags. Þetta er hringur með máv sem breiðir út vængi sína í miðjunni og að neðan - þrír þegar kunnuglegir stafir. Það er þetta tákn sem hefur verið lagað í mörg ár og er á öllum gerðum UAZ bíla af nýjustu kynslóðinni.

GAS

Á fyrstu gerðum af GAZ bílum, frægum í 2. heimsstyrjöldinni, vörubílum, var sporöskjulaga merki með þremur glansandi stöfum, skammstöfun á Gorky Plant. Síðan 1950 hefur tákn hinna frægu bíla "Pobeda" og "Volga" orðið að hlaupandi dádýr - teikning af skjaldarmerki svæðisins. Þetta merki var notað í mjög langan tíma, allt fram í byrjun 21. aldar.

Árið 2015 var lógóhönnunin uppfærð. Hins vegar var rjúpan eftir. Þetta tákn hefur öðlast mikla stöðu ríkisvörumerkis Rússlands. Framleiðendur ætla að framleiða öll ný GAZ farartæki (þar á meðal rútur) með þessu merki.

Afleiðingar

Merki fyrsta einkafyrirtækisins til framleiðslu á bílum í Rússlandi er sporöskjulaga, í miðjunni er nafn vörumerkisins - Derways. Fyrri hluti áletrunarinnar er fyrsti hluti nafna stofnenda fyrirtækisins, Derev-bræðranna, seinni hlutinn er enska orðið ways (trans. road).

Afleiðingar

Fyrirtækið hefur framleitt bíla síðan 2004 með fyrirtækjamerkjum á líkamshlutum. Merkið hefur haldist það sama fram á þennan dag.

KAMAZ

Á stýrishúsum fyrstu vörubíla KAMAZ verksmiðjunnar, framleidd snemma á áttunda áratugnum, var ZIL merkið notað. Síðan var það skipt út fyrir skammstafað nafn Kama álversins, gert með kyrillískum stöfum.

Um miðjan níunda áratuginn var merki í formi argamak bætt við - steppe hestur, sem táknar hraða og framúrskarandi tæknilega eiginleika bílsins sjálfs.

Vortex

Vortex bílamerkið var áður í eigu TaGaz. Undir þessu vörumerki eru kínverskir bílar Chery Automobile framleiddir.

Autobrand Vortex

Fyrsta lógó vörumerkisins er enn notað - hringur með latneska stafnum V í miðjunni.

Lógó af rússneskum vörumerkjum sem eru slitin

Þrátt fyrir stöðvun framleiðslu eru gerðir af lausum vörumerkjum rússneska bílaiðnaðarins oft að finna á vegum landsins. Þau eru auðþekkjanleg á merkjum rússneskra bíla sem staðsettir eru á yfirbyggingunni, sumum þáttum innanrýmisins og vélarhólfum.

"Moskvich"

Frá og með 30. aldar 20. aldar og fram í byrjun þess XNUMX breytti álverið sem framleiðir Moskvich margsinnis nafni sínu. En gjaldþrot varð - módel hins goðsagnakennda vörumerkis var hætt. Hins vegar, þar til í lokin, sýndi merki fyrirtækisins, sem prýddi bílinn, turn með stjörnu eða vegg í Moskvu Kreml.

Sjá einnig: Hvernig á að fjarlægja sveppi úr líkama VAZ 2108-2115 bíls með eigin höndum

TaGAZ

Taganrog bílaverksmiðjan, stofnuð á grundvelli sameinaðs fyrirtækis, tók til starfa árið 1997. Hér voru framleiddir Daewoo, Hyundai, Citroen bílar af rússnesku samstæðunni og tvær gerðir af eigin hönnun. Þetta eru fólksbílar í flokki C2. Eigin verkefni - Tagaz C100 og léttur vörubíll Tagaz Master. Merkið er sporöskjulaga með tvöföldum þríhyrningi að innan.

TaGAZ

Fyrirtækið hætti starfsemi árið 2004.

Marussia Motors

Rússneskt bílafyrirtæki sem framleiddi úrvals sportbíla frá 2007 til 2014. Hún varð fræg þökk sé þróun fyrsta innlenda Formúlu 1 bílsins. Merki fyrirtækisins er gert í formi bókstafsins M sem vísar niður í litasamsetningu sem afritar rússneska þrílitinn.

TOP-5 Áreiðanlegustu rússneskir bílar. Toppbílar frá Autoselect Fast and Furious árið 2019