Fyrsta sýn: Kawasaki Ninja 650, hæfileikaríkur arftaki hins vinsæla slóvenska ER-6f

Kawasaki Ninja 650, sem að þessu sinni var kynntur valnum blaðamönnum, mun koma í sýningarsalir og á veginum sem arftaki hinnar geysivinsælu fyrirmyndar. ER-6f... Á skemmtilega hlýju Spáni var Matyazh Tomažić okkar einn af þeim fyrstu til að upplifa þetta og tók saman fyrstu birtingar hans í þessari færslu og þú getur lesið meira í tímaritinu. Bílabúð nr. 5sem kemur út 2. febrúar.

Ninja er ekki lengur bara nafn á ofuríþróttamönnum

Í nokkurn tíma hefur Ninja módelum verið skipt í þrjá flokka, sérstaklega eftir kynningu á gerðum með 300 og 250 cc vél. See First Class er táknað með þeim einkaréttustu (Kawasaki kallar það sérgrein), auk syndsamlega dýrrar en enn ójarðneskrar öflugrar gerðar fjölskyldu. H2/H2R/H2RR. Annað er fyrir Track fjölskyldu kappakstursíþrótta, þar sem við finnum fyrirmyndir. ZX-10R / RR og ZX-6R, og sá þriðji er „Street“ flokkurinn, sem, auk svokallaðs „baby Ninj“, inniheldur einnig Ninja 650. Þrátt fyrir þá staðreynd að hingað til hefur hlutverk þessa líkans tilheyrt ER-6f líkaninu, að þessu sinni er það ekki í staðinn, heldur sérstaklega þróun. Nafnið Ninja ber nefnilega alvarlega sögu og því varð að endurskrifa það algjörlega með miðlungs „þungri“ Ninju.

Kawasaki Ninja 650 er hjól sem veldur ekki vonbrigðum á nokkurn hátt. Gamlir skólaáhugamenn munu viðurkenna það sem hluta af kappaksturserfðafræði. Aðdáendur ferskrar hönnunaraðferða og ákjósanlegs jafnvægis milli þess sem fjárfest er og þess sem berast verða að leggja hart að sér til að finna bestu valkostina.

Fyrsta sýn: Kawasaki Ninja 650, hæfileikaríkur arftaki hins vinsæla ER-6f í Slóveníu

Kannski líkar þér það eða ekki. Ninja sem ninja. En þar sem það eru engin mistök eða bilanir í hönnun, að minnsta kosti með tilliti til útlits, þá verðskuldar það hátt í fimm.

Fyrsta sýn: Kawasaki Ninja 650, hæfileikaríkur arftaki hins vinsæla ER-6f í Slóveníu

Vélin klikkar ekki af krafti og togi heldur er stillt á skemmtilega akstur á öllum tímum. Hljómurinn er líka ágætur. Þetta er lang eitt það besta; ef það var að snúast hraðar, þá er enn mikill varasjóður í því. Þar sem hún er líka léttari, hreinni og hóflegri hvað varðar neyslu miðað við forverann, er hún nú í 35. sæti vegna framvindu hennar. XNUMX kW útgáfa verður einnig fáanleg.

Hvernig kemst þú á Kawasaki? Það er ómögulegt að verða við beiðnum fyrir alla smekk. Hins vegar er það óþreytandi og nógu rúmgott. Margt er hægt að gera og aðlaga að þörfum þínum með venjulegum fylgihlutum.

Fyrsta sýn: Kawasaki Ninja 650, hæfileikaríkur arftaki hins vinsæla ER-6f í Slóveníu