Pólskir vegir eru enn hættulegir
Tölfræði umferðarslysa í Póllandi veldur enn áhyggjum. Undanfarin 17 ár hafa tæplega 110 15 manns látist á vegum okkar, milljón hafa slasast. Að meðaltali deyja XNUMX manns á hverjum degi.
Margir þættir valda þessu ástandi. Oftast er það einstaklingnum að kenna. Hegðun eins og árásargirni, hraðakstur eða að hlýða ekki hámarkshraða eða aðstæðum á vegum er ábyrg fyrir 92 prósentum allra slysa sem rekja má beint til manna. Við gleymum því líka oft að lélegt vinnuskipulag og þreyta fá okkur oft til að sofna undir stýri, sem leiðir líka til slysa.
LESA LÍKA
Hvernig á að bæta umferðaröryggi?
Svartir blettir verða fjarlægðir
Samkvæmt tölfræði er algengasta orsök slíkra vandamála hraðakstur (30%) og þvingaður forgangur (meira en 1/4 slysa í Póllandi). Gleymum ekki bölinu meðal ökumanna - ölvun. Tæplega 17 manns hafa látist af völdum slysa á þeim á undanförnum XNUMX árum.
Ungir ökumenn eru enn í „áhættuhópnum“. Oftast er fólk á aldrinum 18 til 39 ára sökudólg í umferðarslysum. Ástæðan fyrir þessu gæti verið tiltölulega lágt menntastig í samskiptum. Aðeins með aldrinum öðlast ökumenn reynslu og nauðsynlega þekkingu.
Þó meira en 90 prósent fólks valdi slysum, ætti ekki að vanmeta aðra þætti. Má þar nefna tæknilegt ástand ökutækja. Niðurstöður ProfiAuto könnunarinnar sýna að langflestir ökumenn í Póllandi athuga tæknilegt ástand bíla sinna aðeins við lögboðna tækniskoðun. Miðað við meðalaldur bíls í Póllandi (15 ár) er niðurstaðan skýr. Allt að 8 prósent eru slys sem orsakast af slæmu tæknilegu ástandi ökutækja.
Ekki er hægt að horfa fram hjá ástandi pólskra vega. Þú þarft ekki einu sinni að vera bílstjóri og keyra hundruð kílómetra til að sjá hversu margar holur og sprungur "skreyta" göturnar. Sama hvort um er að ræða hraðbraut eða bæjarveg.
Það er uppörvandi að slysum fari fækkandi. Í fyrra voru þeir 654 færri en árið 2009.
