Að kaupa notaðan bíl. Hvernig á að athuga þetta og forðast falda galla?

Margir sem vilja kaupa notaðan bíl hafa áhyggjur af duldum göllum. Þetta stafar af því að traust til atvinnubílasala minnkar verulega og eru þeir sjálfir sakaðir um fjölmargar lygar eða vanrækslu. Svo hvernig prófarðu notaðan bíl áður en þú kaupir?

Því miður er þetta ekki auðvelt verk, jafnvel þegar um bíla er að ræða. Við þurfum líka faglegan búnað eins og málningarþykktarmæli. Því miður geta sumir seljendur jafnvel átt í samráði við starfsmenn staðbundinna skoðunarstöðva eða staðbundinna umboða þessa vörumerkis. Þegar komið er á slíkan stað staðfesta starfsmenn útgáfu seljanda eða tala einfaldlega ekki um galla eða vandamál sem þeir hafa tekið eftir - og þetta er aukakostnaður fyrir okkur, kaupendur.

Svipaðar sögur eru sagðar af mörgum notendum bílaspjalla sem leita sér aðstoðar vegna þess að þeir voru einfaldlega blekktir af seljendum. Þetta er besta viðvörunin fyrir þá sem ætla að kaupa notaðan bíl í flýti.

Það er þess virði að vita sögu bílsins

Og við höfum mjög einfalda og þægilega leið til að gera það. Það er frábært ef við viljum athuga sögu bíls sem hefur verið keyptur eða hefur verið í Póllandi í að minnsta kosti nokkur ár. Að auki er lausnin sem við erum að tala um ókeypis - farðu á gáttina Historiapojazdu.gov.pl.

Í upphafi þurfum við: númeraplötu bílsins, VIN númer og dagsetningu fyrstu skráningar. Við ættum ekki að eiga í neinum vandræðum með að fá þá. Hins vegar, í þessu tilfelli, ætti rauða merkjaljósið að kvikna. Enda verður seljandinn að giska á hvers vegna ég þarf þessar upplýsingar, svo hann vill líklega leyna einhverju fyrir okkur.

Upplýsingarnar sem fengnar eru af vefsíðu historiapojazd.gov.pl eru frekar einfaldar en við lærum af skýrslunni þegar ökutækið stóðst tækniskoðun, hvenær það skipti um eigendur eða þegar tilkynnt var um stolið ef slíkt ástand átti sér stað. Öfugt við útlitið eru þetta mjög gagnlegar upplýsingar. Þökk sé þeim getum við athugað hvort seljandinn sjálfur segi satt (til dæmis er þess virði að spyrja hver eigandi ökutækisins er). Að auki getum við lært mikið um ökutækið sjálft - stundum koma tímar þar sem vanhæfir bílar skipta reglulega um eigendur vegna stöðugra tæknilegra vandamála. Ef slíkt ástand kemur upp munum við strax taka eftir því í skýrslu okkar. Ef bíllinn þinn hefur skipt um eigendur nokkrum sinnum á undanförnum árum mælum við eindregið með því að þú kaupir ekki hann og leitir eftir öðru tilboði.

MobileExpert - frekari upplýsingar frá alvöru sérfræðingum

Ef við viljum fá frekari upplýsingar um farartækið sem við höfum áhuga á ættum við að veðja á fagmenn. Í þessu tilviki er tilboð MobileExpert örugglega áhugavert.

Við skulum byrja á verðin, fyrir marga eru þetta kannski lykilupplýsingarnar - þau eru virkilega aðlaðandi, frá 259 PLN. Þjónustan sjálf felst í því að skoða hvaða farartæki sem er um allt land af einum af sérfræðingunum sem starfa hjá MobilExpert. Sérfræðingur pantar tíma hjá seljanda, framkvæmir reynsluakstur og yfirfarar tiltekið ökutæki ítarlega og tekur fjölmargar myndir sem ásamt upplýsingum sem aflað er eru sendar okkur í skýrslu, að hámarki 48 klst. af skoðun.

Sýnishorn af skýrslu er að finna á heimasíðunni https://mobilekspert.pl/raport-samochodowy.php - við mælum með að þú kíkir á það.

Hvað er aðlaðandi við þessa þjónustu?

Það eru margar ástæður. Rétt er að taka fram að þetta sparar tíma og peninga fyrir kaupandann, sérstaklega ef við höfum áhuga á ökutæki hundruðum kílómetra frá búsetu þess. Kaupandi þarf ekki að heimsækja ökutækið sjálfur.

Starfsmenn fyrirtækisins eru sjálfir sérfræðingar, þar á meðal fyrrverandi matsmenn. Þeir geta raunverulega ákvarðað ástand tiltekins bíls. Í skýrslunni sjálfri verður einnig spurt hvort við eigum að kaupa þetta ökutæki á ákveðnu verði eða ekki. Þeir eru ekki aðeins með mikla reynslu heldur eru þeir sjálfstæðir og hafa faglegan búnað. Þeir geta líka gert frábært starf við að athuga sögu tiltekins farartækis, jafnvel þó að það komi erlendis frá. Það eru tímar þegar bíll sem lýst er sem slysalausum samanstendur í raun af þremur öðrum ökutækjum og aðeins með því að skoða skjöl og númer einstakra hluta bílsins er tækifæri til að birta slíkar upplýsingar.

Verðið sjálft er líka mjög aðlaðandi. Það er umhugsunarvert hvaða viðgerðarkostnaður bíður okkar ef í ljós kemur að við finnum bíl með duldum göllum - hann mun nær örugglega fara yfir þjónustuna. Hins vegar, ef við höfum enn áhuga á þessu ökutæki, þökk sé nýjum upplýsingum munum við geta komið okkur saman um verð - upphæðin sem við getum sparað hér mun líka örugglega fara fram úr þeirri upphæð sem við greiddum fyrir skoðun á bílnum.

Bílar fluttir inn frá útlöndum - við ráðleggjum þér að fara varlega

Að okkar mati ættu allir fyrst og fremst að leita að bíl úr pólsku dreifingarsetti. Hins vegar, ef það er ekki mögulegt, þegar um bíla er að ræða, sérstaklega frá vesturlandamærum, mælum við með mikilli varúð. Afturkræfar mælar eru sorglegur staðall, en fölsun á þjónustubókum er líka að verða vinsælli (tómar eru fylltir af svindlara, það er mjög auðvelt að kaupa þá) og seljendur fela fjölda bílagalla með lágmarkskostnaði.

Það ætti að skilja að ökutæki, til dæmis í Þýskalandi, eru að jafnaði ekki mikið ódýrari (ef yfirleitt) en í Póllandi, og sá sem flytur þau inn ber ekki aðeins kostnað, til dæmis af ökutækjum. af öllu brottför og flutningi ökutækisins þarf hann einnig að vinna sér inn ákveðna prósentu á viðskiptunum sjálfum. Hins vegar eru bílar frá útlöndum oft sýndir sem betri og ódýrari en þeir sem t.d. einkaaðilar bjóða upp á. Þetta er vegna þess að það eru góðar líkur á því að þeir hafi verið rétt undirbúnir til sölu og hafi sína eigin leyndu galla. Sérstaklega með slík farartæki (innfluttir ódýrir bílar á hagstæðu verði) mælum við með mikilli varúð. Stundum er líka þess virði að borga meira fyrir bíl frá áreiðanlegri pólskum dreifingaraðila eða frá einkasöluaðila sem er ekki í bílaviðskiptum.