Notaður bíll frá útlöndum. Hvað á að varast, hvað á að athuga, hvernig má ekki blekkjast?

Lagður kílómetramælir, fyrri saga bílsins, fölsuð skjöl eru aðeins hluti af þeim vandamálum sem hægt er að glíma við við innflutning á bíl frá útlöndum. Við ráðleggjum hvernig á að forðast þau.

Ráðleggingar um hvernig á ekki að tortíma þegar notaður bíll er keyptur erlendis hefur verið útbúin af Evrópsku neytendamiðstöðinni. Þetta er stofnun ESB sem kvartanir neytenda eru sendar til, þ.m.t. um óprúttna söluaðila notaðra bíla frá Þýskalandi og Hollandi.

1. Kaupir þú bíl á netinu? Ekki borga fyrirfram

Kowalski fann auglýsingu fyrir notaðan milliflokksbíl á vinsælri þýskri vefsíðu. Hann hafði samband við þýskan söluaðila sem tilkynnti honum að flutningafyrirtæki myndi sjá um afhendingu bílsins. Þá gerði hann fjarsölusamning við seljanda og millifærði 5000 evrur, eins og um var samið, á reikning útgerðarfélagsins. Hægt er að fylgjast með stöðu pakkans á vefsíðunni. Þegar bíllinn kom ekki á réttum tíma reyndi Kowalski að hafa samband við seljandann, án árangurs, og þá hvarf vefsíða skipafélagsins. „Þetta er endurtekið mynstur bílasvindlara. Við höfum fengið um tug slíkra mála,“ segir Malgorzata Furmanska, lögfræðingur hjá Evrópsku neytendamiðstöðinni.

2. Athugaðu hvort notað bílafyrirtæki sé raunverulega til.

Trúverðugleika allra frumkvöðla í Evrópu er hægt að athuga án þess að fara að heiman. Það er nóg að slá inn nafn fyrirtækisins í leitarvél í skrá yfir efnahagslegar einingar í viðkomandi landi (hliðstæður pólsku landsdómsskrárinnar) og athuga hvenær það var stofnað og hvar það er staðsett. Tafla með tenglum á leitarvélar fyrir fyrirtækjaskrár í ESB löndum er fáanleg hér: http://www.konsument.gov.pl/pl/news/398/101/Jak-sprawdzic-wiarygonosc-za…

3. Varist tilboð eins og "Sérfræðingur þýðandi mun hjálpa þér að kaupa bíl í Þýskalandi."

Það er þess virði að skoða nánar auglýsingar á uppboðssíðum þar sem fólk sem kallar sig sérfræðinga býður upp á ferðalög og faglega aðstoð við bílakaup, til dæmis í Þýskalandi eða Hollandi. Hinn virti fagmaður býður þjónustu sína á „kaupa núna“ grunni án þess að gera neinn samning við kaupandann. Hjálpar til við að finna bíl, gerir samning á staðnum og skoðar skjöl á erlendu tungumáli. Því miður gerist það að slíkur einstaklingur er ekki sérfræðingur og vinnur með óprúttnum seljanda, ranglega þýða innihald skjala til kaupanda.

4. Krefjast skriflegrar staðfestingar á kröfum birgja.

Venjulega auglýsa sölumenn ástand bílsins og halda því fram að hann sé í fullkomnu ástandi. Aðeins eftir yfirferð í Póllandi kemur í ljós að hve miklu leyti loforðin eru ekki í samræmi við raunveruleikann. „Áður en við borgum peninga verðum við að sannfæra seljanda um að staðfesta skriflega í samningi, td að slys hafi ekki verið, kílómetramæla osfrv. Þetta eru sönnunargögnin sem nauðsynleg eru til að leggja fram kröfur ef í ljós kemur að bíllinn er gallaður, “ ráðleggur Małgorzata. Furmanska, lögfræðingur hjá Evrópsku neytendamiðstöðinni.

5. Kynntu þér vinsæla afla í samningum við þýska sölumenn

Oft fara samningaviðræður um kaup á bíl fram á ensku og samningurinn er gerður á þýsku. Rétt er að gefa gaum að nokkrum sérákvæðum sem geta svipt kaupanda réttarvernd.

Í samræmi við reglurnar getur seljandi í Þýskalandi losað sig undan ábyrgð á því að vara sé ekki í samræmi við samninginn í tveimur tilvikum:

– þegar hann kemur fram sem einkaaðili og salan á sér ekki stað í starfsemi hans,

- þegar bæði seljandi og kaupandi starfa sem kaupmenn (bæði innan fyrirtækisins).

Til að skapa slíka lagalega stöðu getur söluaðilinn notað eitt af eftirfarandi skilyrðum í samningnum:

– „Händlerkauf“, „Händlergeschäft“ – þýðir að kaupendur og seljendur eru frumkvöðlar (þeir starfa sem hluti af viðskiptastarfsemi sinni, ekki einkarekstur)

– „Käufer bestätigt Gewerbetreibender“ – kaupandi staðfestir að hann sé frumkvöðull (kaupmaður)

- "Kauf zwischen zwei Verbrauchern" - þýðir að kaupendur og seljendur gera viðskipti sem einstaklingar.

Ef einhver af ofangreindum setningum er innifalin í samningi við þýskan söluaðila, er verulegur möguleiki á að skjalið innihaldi einnig viðbótarfærslu eins og: "Ohne Garantie" / "Unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung" / "Ausschluss der Sachmängelhaftung" . , sem þýðir "engin ábyrgðarkrafa".

Sjá einnig: Suzuki Swift í prófinu okkar

6. Fjárfestu í endurskoðun áður en þú kaupir

Hægt er að forðast mörg vonbrigði með því að skoða bílinn í sjálfstæðum bílskúr áður en samningur er gerður við söluaðila. Algengustu vandamálin sem margir kaupendur uppgötva fyrst eftir að samningnum er lokað eru endurstillingar mæla, falin vandamál eins og skemmd vél eða sú staðreynd að bíllinn hefur lent í slysi. Ef ekki er hægt að framkvæma forkaupsskoðun er þess virði að fara að minnsta kosti til bifvélavirkja til að sækja bílinn.

7. Ef upp koma vandamál, vinsamlegast hafðu samband við Evrópsku neytendamiðstöðina til að fá ókeypis aðstoð.

Neytendur sem hafa orðið fyrir óprúttnum söluaðilum notaðra bíla í Evrópusambandinu, Íslandi og Noregi geta haft samband við Evrópsku neytendamiðstöðina í Varsjá (www.konsument.gov.pl; sími 22 55 60 118) til að fá aðstoð. Með málamiðlun milli neytanda sem er áfallinn og erlends fyrirtækis hjálpar CEP við að leysa deiluna og fá bætur.