Notaðir sportbílar - BMW 130i M Sport - Sportbílar

Tímarnir þegar þéttbílar voru knúnir stórum sex strokka vélum með eðlilegri öndun voru frábærir. Svipað eins og í gær þegar ég var að slefa yfir BMW 1 Series 130i, en reyndar (því miður) eru liðin nokkur ár.

La BMW 1 sería Mér líkaði alltaf við hann, sérstaklega þann fyrsta: svo nýstárlegur, skúlptúrskurður, með persónuleika. Og ég hef alltaf elskað hugmyndina um þessa náttúrulega soguðu línu-sex inni í minnsta BMW; vinningsuppskrift. Hljóðið frá þessari dökku og ógnvænlegu sex strokka vél er nú drukknað í andrúmslofti hverfilsins. 265 höst. og 310 Nm togi kann að virðast lágt miðað við 381 hestöfl í dag. Mercedes-AMG A45 (sem er knúin 2.0 lítra fjögurra strokka vél) eða 400 hestöfl. nýtt Audi RS3 (fengin úr 2,5 lítra fimm strokka), en 130i inline-six býður upp á aðra ánægju. Hljóð náttúrulegrar öndunarvélarinnar, sem nær allt að 7.000 snúningum á mínútu, er dæmalaust: aflið rís hönd í hönd og er sent á afturöxulinn þar sem það á að fara. Það þýðir yfirstýringu ef þú vilt það, með þeim kostum og einfaldleika að hafa bein tengingu milli fótsins og aflsins án túrbínu sem gæti hægst.

HVERNIG Hröðari

Í samanburði við öfgahraða þjappa í dag, BMW 130i minnir okkur á að hröðun er ekki það sem gerir bíl áhugaverðan. Nema það sé Bugatti. Með einum 0-100 km / klst á 6,1 sekúndum og hámarkshraðinn 250 km/klst, hann er samt nógu hraður. Eini gallinn er skortur á vélrænni takmarkaðri miði, þannig að þú sért oft að koma út úr beygjum með innra dekkið í reyk og afturhjólið soðið við jörðina. En eftir að hafa fjarlægt þennan mól er erfitt fyrir mig að ímynda mér nútíma hlaðbak sem getur fengið þig til að brosa breiðari. Beinskiptingin er líka ánægjuleg: nákvæm, stutt, jafnvel svolítið mjúk í ágræðslunni, en samt skemmtileg.

La gúmmí Hið tiltölulega hóflega (venjulegt með 205/50 R17 dekk að framan og 225/45 R17 dekk að aftan) gerir ráð fyrir betra mati á jafnvægi bílsins, sem, þökk sé viðleitni BMW, státar af 50:50 þyngdarjafnvægi.

GOTT VERÐ EN MIKIÐ KM

Að nálgast notuð afrit: þeir vilja að við komum 10.000 16.000 í EUR taka heim gott eintak; margir eiga yfir 100.000 km að baki en 3,0 lítra vélin með 265 hö. frá þessu sjónarhorni er "dráttarvél". BMW 130i er til í bæði Attiva og M Sport útfærslum. Auðvitað eru þær næstum allar M Sports, þær síðarnefndu hafa ekki aðeins „fallegri“ útlit, heldur líka umgjörð sem gerir rétt fyrir þennan gimstein af vél. Vissulega er þetta bíll sem eyðir (The House segist vera 8L / 100km), en ef þú ert að leita að öðrum bíl til að njóta þess að beygja með, þá er erfitt að finna betri bíl á þessu verði.