Af hverju er málningin á bílnum bólgin eftir málningu?

Uppþemba málning á bíl, þegar yfirborðið bólgnar skyndilega út af höggum, þar sem loft er innan í, er mjög algengt ferli. Einhver heldur að þetta séu bara snyrtivörur gallar, en í raun er allt öðruvísi. Vandamál geta birst miklu dýpri, vegna þess að málun er viðbótarvörn gegn tæringu og göllum.

Málin á bílnum er bólgin: orsakir

Öllum tilfellum má skipta í tvo hópa, þ.e.

• losnar af og hækkar verksmiðjumálningu á yfirbyggingu bílsins;
• blöðrandi málning eftir viðgerð á málningu bíll.

upprunalega málningu getur aðskilið og bólgnað þegar það er ekki lengur í snertingu við hart yfirborð. Það er að segja að það hafa orðið nokkrar breytingar á líkamsmálminu. Í langflestum tilfellum er um tæringu að ræða sem gæti komið fram vegna:

• ytri gallar á málningu (vélræn áhrif);
• málmur ryðgar innan frá.

Í fyrsta afbrigðinu fer loft og raki inn í gegnum skemmda húðina að málmyfirborði líkamans og oxun þess hefst, fókusinn sem stækkar smám saman. Á svæðinu þar sem málmurinn er þakinn jafnvel örlítilli ryðhúð festist málningin ekki lengur og byrjar að afmyndast undir áhrifum hita- og rakabreytinga. Það kemur í ljós að staðbundnar bólgur í LCP myndast, sem við sjáum í formi loftbóla og brjóta.

Í öðru tilvikinu byrjar tæringarferlið frá bakhlið málmbyggingarinnar með ósnortinni ytri lakk á bílnum.

Ætandi ferlið, sem kemst í gegnum framhliðina, byrjar að dreifast og flagnar af málningunni.

Út á við eru báðir ferlar á fyrstu stigum nánast eins, en aðferðir við brotthvarf eru mismunandi. Ef í fyrra tilvikinu er hægt að komast af með hálfum ráðstöfunum, það er staðbundinni endurgerð á lakkinu á yfirbyggingu bílsins, þá krefst seinni kosturinn fyrst og fremst viðgerð á yfirbyggingarhlutanum (suðuvinnu) eða skipti á honum. .

Ef flögnun verksmiðjuhúðarinnar á sér stað nokkuð sjaldan, þá eftir málningarviðgerð það gerist miklu oftar. Það geta verið ýmsar ástæður hér, auk þess gerist það að maður getur aðeins giskað á þær. Oft bólga ofan á lögum af grunni eða málningu eftir að hafa reynt að endurheimta líkamshúðina á eigin spýtur. Þetta getur gerst af slíkum ástæðum:

• brot á tæknilegri röð viðgerðar á málningu;
• notkun ósamrýmanlegra vinnusamsetninga;
• notkun lággæða blanda til að endurheimta húðun á yfirbyggingu bílsins.

Hver sem ástæðan fyrir flögnun málningarinnar er, verður þú að fjarlægja allt og setja aftur á. Venjulega er þessu treyst fyrir sérfræðingum eftir að sjálfstæð tilraun hefur mistekist. Hins vegar gerist það líka þegar ökumaður, að teknu tilliti til mistaka, gerir ítrekaðar tilraunir til að leggja alla nauðsynlega hluti á líkamann.

Endurgerð lakk á bílum á skemmdum svæðum: aðgerðaröðin

Til að gera þetta þarftu að undirbúa fyrirfram herbergið þar sem ferlið við endurmálun og þurrkun fer fram, svo og sett af efnum og verkfærum. Öll þrjú atriðin eru mjög mikilvæg og hafa áhrif á hversu lengi húðunin mun „lifa“ á endanum. Gæði efna hafa veruleg áhrif á verðið.

Yfirborðsþrif. Прежде всего нужно обфункционировать поверхность и удалить с неё уже начавшуюся образовываться ржавчину. Даже если она не очень видна. Вам понадобится болгарка и наждачка. Болгарку без проблем можно заменить , приобретя для неё специальные насадки. Помните, что в процессе будет образовываться очень много пыли. Приготовьте защитные очки и респираторчтобы не повредить своё здоровье. Снизить количество пыли можно, используя дрель вместо шлифовальной машинки, но такой вариант подойдёт только в случае, если участки вздутия небольшие. Итак, сначала при помощи инструментов снимите верхний слой. Далее аккуратно пройдитесь наждачкой (используйте брусок для лучшего нажима) вручную. Это поможет убрать даже мельчайшие участки ржавчины.

. Þegar grunnhúð er borið á verður að huga að því hversu samrýmanleg valin málning og grunnur eru. Að hunsa þessa reglu mun leiða til þess að þú munt fá fljótt delaminated skemmd topplag. Vertu viss um að þurrka hvert lag sem er borið á vel. Það er mjög mikilvægt! Þú getur notað venjulegan hárþurrku til að flýta fyrir ferlinu, en mundu að ofhitnun yfirborðsins mun leiða til aflögunar á eiginleikum - ekki leyfa þetta. Ef einhverjar af þessum reglum eru brotnar færðu það sem þú hefur þegar barist við - bólgur á líkamanum.

. Lokastigið er beiting málningar. Einnig þarf að þurrka öll álögð lög vel og bera ábyrgð á efnisvali. Ef þú fylgdir tækninni, lætur hana þorna og notaðir ekki andstæð efnasambönd, þá ætti niðurstaðan að fullnægja þér. Haltu áfram að fylgjast vel með málningaryfirborðinu til að taka eftir nýjum göllum í tíma.