Hvers vegna þungir vörubílar auka hættu og líkur á dauða

Þyngdin og hraði sem þungur vörubíll getur náð getur verið banvænn fyrir ökumanninn þegar hann hefur ekki fulla stjórn á farartækinu eða bilun kemur upp, en þessar tegundir farartækja geta líka verið öruggustu.

Stórir og þungir vörubílar eins og Ford F-250, Ram 2500 og Chevy Silverado 2500HD geta skapað sífellt hættulegri aðstæður. Eftir því sem fleiri kaupa þunga bíla og jeppa eru fleiri gangandi, hjólandi og ökumenn lítilla farartækja í hættu.

Þunga bíla halda áfram að vaxa

Samkvæmt Bloomberg hefur þyngd bandarískra pallbíla frá árinu 1990 aukist um 1.300 pund. Sumir af stærstu bílunum vega allt að 7.000 pund, þrisvar sinnum þyngri en Honda Civic. Lítil farartæki eiga ekki möguleika gegn þessum risastóru vörubílum.

Jalopnik sagði að þessir vörubílar eru smíðaðir til að vera stórir og ógnvekjandi þar sem þeir taka yfir borgir og bílastæði og ökumenn elska það. Meðan á áframhaldandi kransæðaveiru (COVID-19) braust út hefur fólk keypt fleiri vörubíla en bíla. í fyrsta skipti

Þessi fjölgun þungra farartækja tengist aukningu dauðsfalla meðal gangandi og hjólandi vegfarenda. Bæði Insurance Institute fékk Highway Safety og Detroit Free Press skapaði aukna eftirspurn eftir jeppum og stórum vörubílum sem aðalástæðan fyrir auknum dauðsföllum gangandi vegfarenda.

Af hverju eru þungir vörubílar svona hættulegir?

Það eru nokkrar mismunandi leiðir sem þungir vörubílar og jeppar stuðla að slysum. Samkvæmt viðvörunargildum getur hætta á miklu álagi leitt til slysa. Ef lyftarinn er ofhlaðinn getur hann verið lengri, breiðari og þyngri en venjulega, sem gerir það erfitt að keyra hann.

Of mikil þyngd getur fært þyngdarpunkt lyftarans, sem getur valdið því að hann velti. Að tengja vörubíl með aðskildum kerru getur einnig velt jafnvæginu. Einnig, þegar ökutækið er þyngra, þarf lengri stöðvunarvegalengd ásamt því að ef farmurinn er ekki tryggður getur hann flogið í burtu á þjóðvegahraða.

Þunga bíla eru erfiðari í akstri, sem gerir þau hættulegri í slæmu veðri. Hálir vegir og lélegt skyggni getur valdið því að stór vörubíll eða jepplingur stöðvast skyndilega eða beygir með þeim afleiðingum að hamfarir verða.

Þungir vörubílar eru með verulega blinda bletti að framan eða aftan, sem gerir þá erfiða í notkun á fjölmennum svæðum. Sumir vörubílar eru búnir 360 gráðu myndavélum og stöðuskynjurum til að gera ökumönnum viðvart, en aðrir skilja þá eftir í myrkri.

О 87% banaslysa og meiðsla eru af völdum mistaka ökumanns. Ökumaður getur sofnað, rekið út af akrein sinni, verið annars hugar frá akstri, óhlýðnast hraðatakmörkunum og umferðarreglum, kannast ekki við að aka stærri ökutæki, keyra ölvaður o.s.frv.

En sendibílarnir halda farþegunum öruggum

Þungir vörubílar og jeppar hafa sögu um þróun frá hernaðarlegum til borgaralegra nota, eins og jeppar eða Hummers. Þeir eru risastórir, skotheldir og úr stáli.

Stundum, Sumir sendibílar eru með yfirbyggingu á grind þar sem farþegarými eru bætt við grindina og geta verndað ökumenn og farþega betur.. Hönnunin í einu stykki samanstendur af einu stykki sem er auðveldara að brjóta saman.

Þetta gæti laðað fleiri kaupendur að vörubílum og jeppum, jafnvel þótt þeir þurfi ekki á þeim að halda til að framkvæma vörubíla. Það er frábært að geta dregið mikið farm, en í borgum þar sem þungaflutningabílar eru vinsælasti ferðamátinn vill fólk að eigin vörubíll upplifi sig öruggan.

Öruggur akstur getur verið lykillinn að því að vernda þá sem eru í kringum þig. Gakktu úr skugga um að farmurinn þinn sé öruggur og eftirvagninn öruggur. Gefðu þér meira pláss til að stoppa og hægja á þér.

Þú ættir líka að vera meðvitaður um blindu blettina þína og forðast akstur ef það er eitthvað sem truflar þig. Leggðu frá þér símann eða snarl, forðastu skyndilegar hreyfingar og ofleiðréttingu á bílnum þínum. Einnig skaltu ekki aka þegar þú ert þreyttur eða undir áhrifum áfengis.

*********

-

-