Af hverju þú ættir ekki að geyma bílinn þinn í bílskúr

Líklega mun ekki einn heilvita bíleigandi neita sér um að geyma bílinn sinn í bílskúr. Þetta kemur ekki á óvart, því hnefaleikar verndar bílinn ekki aðeins fyrir óþægilegum veðurskilyrðum sem hafa neikvæð áhrif á lakkið, heldur einnig frá slægum bílaþjófum. Hins vegar hefur „bílskúrs“ innihaldið einnig nokkra verulega ókosti, sem AvtoVzglyad vefgáttin mun segja frá.

Það er ekki ódýrt að kaupa bílskúr fyrir eigin þarfir. En þrátt fyrir að verð fyrir bílakaup í samvinnufélögum fari stundum yfir kostnað bílsins sjálfs, leggja bílstjórar samt til hliðar erfiða peningana sína í von um að eignast eftirsóttar fasteignir. Hvatning þeirra er skiljanleg í grundvallaratriðum: það er betra að eyða peningum í hnefaleika einu sinni en að lifa stöðugt í ótta.

Eins og með öll önnur stór kaup ætti að nálgast val á bílskúr á eins ábyrgan hátt og hægt er. Það er skynsamlegt að borga eftirtekt, ekki aðeins til fjarlægrar samvinnufélagsins að heiman og getu til að greiða í áföngum, heldur einnig byggingarefninu, gæðum aðkomuveganna, tilvist lampa á yfirráðasvæðinu, ástandinu. af þaki og veggjum, svo og rakastig inniloftsins. Lítum nánar á síðasta atriðið.

Margir ökumenn, sem elta aðlaðandi verðmiða, velja bílskúra með ógeðslegri loftræstingu og miklum raka. Bílastæði í slíku húsnæði vernda ökutæki frá óvinsælum og ökumenn frá "leikfimi" með skóflu á veturna, en þau vernda ekki líkamann gegn tæringu. Þvert á móti stuðla þeir að þróun þess.

Eins og þú skilur er ekki þess virði að geyma bíl í „blautum“ bílskúr. Það er betra að nota þjónustu greiddra bílastæða - gefðu minna fé, en í raun munt þú fá um það bil það sama. Og þetta er fyrsta ástandið þar sem mælt er með því að neita að leggja í kassann. Annað tengist ömurlegu tæknilegu ástandi ökutækisins.

Þannig að ef þér sýnist hættan á því að ræsa ekki bilaðan bíl eftir að hafa lagt bílnum sé of mikil, leggðu þá - fyrir hættu - á víðavangi og tryggðu að það sé nóg pláss í kringum bílinn. Þú munt örugglega hrósa sjálfum þér fyrir fyrirhyggjuna ef bíllinn neitar að víkja og þú þarft að hringja á dráttarbíl.

Eins og AvtoVzglyad vefgáttinni var sagt í einni af tækniaðstoðarþjónustunum á vegum, fær símaver oft beiðnir frá ökumönnum sem voru í „bílskúr“ haldi. Það er ofar valdi dráttarbílstjóra að bjarga bíl með stíflaðan sjálfskiptingu af fimmtu hæð á þröngu bílastæði.

Í fyrsta lagi verðum við að senda tæknifræðing á vettvang atviksins, sem getur, án þess að kveikja á kveikjunni, að færa gírstöngina varlega í „hlutlausan“ og aðeins þá hleðslutæki. Þú getur ímyndað þér hversu miklum tíma og peningum bílaeigendur eyða í allar þessar aðgerðir ...