Hvers vegna á sumrin neyðast bíleigendur til að borga stöðugt og mikið of mikið fyrir bensín

Reyndar er sumarið mjög heitt fyrir bensínsala sem, þökk sé veðrinu, fá aukinn hagnað af sölu. Ekki trúa? Dæmdu sjálfur.

Það er vitað að sama rúmmál, til dæmis, AI-95 bensín við +30ºС er um það bil 10% léttara en sama rúmmál af sama bensíni við −30ºС. Það er í grófum dráttum, því hlýrra, því færri sameindir fyllum við í raun á tank bílsins, kaupum okkar venjulega lítra af eldsneyti á bensínstöðvum.

Þegar öllu er á botninn hvolft er hefðbundið viðskipti með eldsneyti í lítrum, ekki kílóum. Ef við værum að kaupa bensín miðað við þyngd væri þessi tvískinnungur ekki fyrir hendi. Og þar sem það er, verðum við að takast á við eftirfarandi aðstæður. Í 30 gráðu hita selja olíufélögin okkur í raun bensín með 10% „svindli“ til viðbótar.

Eða 10 prósent undirfylling - þetta er frá hvaða hlið á að skoða vandamálið. Þegar öllu er á botninn hvolft starfar eldsneytiskerfi bíls við hvaða hitastig sem er, ekki með þyngd, heldur með rúmmáli: eldsneytisdælan heldur ákveðnum þrýstingi í kerfinu og „heilar“ mótorsins skammta innspýtingu sína og breytir opnunartíma vélarinnar. stútlokar. Allt er einfalt.

Aðeins kraftaverk gerast ekki: Ef líkamlega færri eldsneytissameindir komast inn í strokkana við hvert inntaksslag, þá fæst minni orka við bruna þeirra. Ökumaðurinn finnur fyrir þessum áhrifum í formi lækkunar á vélarafli.

Til að ná týndu þrýstir hann harðar á bensínpedalinn og neyðir rafeindabúnaðinn til að auka magn eldsneytis sem sprautað er inn. Á sama tíma eykst neyslan auðvitað verulega. Ekki sérstaklega áberandi fyrir bíleigandann. Hann tekur að jafnaði ekki mikið eftir því að hann þurfi að stoppa aðeins oftar á bensínstöðinni.

En eigendur bensínstöðva skera fullkomlega í gegnum þessa stund. Hefur þú einhvern tíma velt því fyrir þér hvers vegna olíulobbyistar og embættismenn segja okkur árlega frá aukinni eftirspurn eftir eldsneyti á vor-sumar, og vísa ekki aðeins til dísilolíu, sem rekur landbúnað, og almennt, allan þungabúnað, heldur einnig bensín fyrir bíla, augljóslega. að taka engan þátt í árlegri „bardaga um uppskeruna“?

Eftirspurnin fer virkilega vaxandi. Aðeins viðbótarolía til að fullnægja henni, í rauninni, þarf ekki að draga út. Það er nóg að taka eldsneyti á bíla ekki „eftir lítrum“ heldur „eftir þyngd“ eldsneytis og árstíðabundin eftirspurn eftir eldsneyti fyrir fólksbíla mun minnka í tölfræðilega ómarktækan mælikvarða. Hins vegar hugsa "aðilar á olíumarkaði" ekki einu sinni um slíka byltingu. Þvert á móti er verið að sýsla með þetta efni á allan mögulegan hátt, með því að nota það sem ályktun fyrir enn eina hækkun eldsneytisverðs.