Af hverju er skynsamlegt að kveikja á loftkælingunni á veturna?

Loftkæling í bíl tengist aðallega sumartímabilinu - notalegur svali á heitum degi auðveldar aksturinn og tryggir þægindi og akstursánægju. Margir byrja ekki að kólna alveg þegar kaldari mánuðir renna inn. Veturinn er sá tími ársins þegar við vinnum öðruvísi en á sumrin - í stað loftkælingar kveikjum við á hita. Á meðan, jafnvel þegar frostið hættir ekki, þarftu að kveikja á loftkælingunni af og til. Hvers vegna? Í þessari færslu munum við skoða nokkrar ástæður.

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

• Bætir loftræstingin sýnileika á veginum?
• Hvernig á að vernda viðkvæma þjöppu?
• Er dýrt að keyra loftræstingu á veturna?
• Hvernig á að fjarlægja svepp og hvers vegna er það svo mikilvægt?

TL, д-

Gufan í bílnum er algjör óþægindi. Árstíðir eins og haust og vetur eru ákaflega viðkvæmar fyrir tilkomu þess. Hvernig á að takast á við það? Best er að keyra loftkælinguna í nokkrar mínútur sem er tilvalið í hlutverkið. Loftþurrka... Loftkæling krefst kerfisbundinnar smurningarsérstaklega viðkvæm fyrir skemmdum á þjöppu, þess vegna er svo mikilvægt að kveikja á loftkælingunni, jafnvel á veturna, að minnsta kosti einu sinni í viku í um það bil 15 mínútur. Auðvitað ber að hafa í huga að þegar ekið er með loftræstingu á eykst eldsneytiseyðsla, en þegar það er notað á veturna (þ.e. einu sinni í viku í nokkrar mínútur) verður þetta nánast ómerkjanlegt.

Sláðu par!

Haust og vetur eru tíminn þegar raka í loftinu finnst oft... Hann lendir á bílum sem gerir það að verkum að rúður þokast og þar með þeir ógna öryggi okkar. Fljótlegasta leiðin til að losna við þetta vandamál er að kveikja á loftkælingunni, sem mun strax fjarlægja gufuna úr gluggunum. Auðvitað getum við líka losað okkur við það með venjulegum blástur, en ef við viljum fara í túr eins fljótt og auðið er, loftkæling getur verið mjög gagnleg - eftir nokkrar sekúndur losnum við við rakalagið sem takmarkar sýnileika. Jafnvel þótt við kveikjum á loftkælingunni á veturna, þá þurfum við ekki að gefa upp hitun - bara ásamt upphituninni ræsum við "loftræstingu"fyrir samtímis upphitun og rakalosun lofts í bílnum.

Verndaðu þjöppuna

Loftkælingarnotendur munu örugglega skilja að einn af þeim dýrasti hluti alls kerfisins er þjöppan... Því miður er þetta ekki einn af minnstu neyðarhlutunum heldur. Það er næmt fyrir ýmsum tegundum bilana og getur því leitt til verulegs kostnaðar þegar viðgerða er þörf. Ef við notum loftkælinguna ekki í langan tíma, eins og yfir vetrartímann, getur komið upp sú staða þar sem tæring kemur fram á núningshlutum þjöppukúplings... Að auki er mikilvægt atriði líka smurning á þjöppu – kælivökvinn er olíuberi fyrir þessa rekstrarvöru. Ef "hárnæring" er ekki notað, dreifir stuðullinn ekki olíunni og þar með Þjöppuíhlutir ekki rétt smurðir. Óviðeigandi smurning mun leiða til rispur á tækinu og málmhúð, sem smám saman eyðileggur allt kerfið. Ef það þarf að skipta um þjöppu til að laga bilun í kerfinu verður þetta stór kostnaður - jafnvel nokkur þúsund zł. Svo hvað er best að gera? Standast. Það er nóg að kveikja á loftræstingu að minnsta kosti einu sinni í viku í að minnsta kosti 15 mínútur, óháð umhverfishita.

Dýrt eða ódýrt?

Það eru margir andstæðingar þess að keyra loftræstingu á veturna. Það er algjörlega forðast, umfram allt, af fólki sem heldur það vélin brennur of mikið þegar loftræstingin er notuð. Aukin eldsneytisnotkun er auðvitað staðreynd - þegar keyrt er með loftræstingu á, eyðum við um 0,3-1,5 lítrum af eldsneyti á klukkustund í notkun... Auðvitað talar enginn um að keyra "loftkælinguna" daglega og lengi. Eins og við nefndum hér að ofan er nóg að vinna um 15 mínútur á viku til að smyrja þjöppuna og endingartími hennar eykst.

Mikilvægasta sótthreinsunin

Notkun loftræstikerfisins á hvaða tíma árs ætti að vera öruggt fyrir heilsuna... Til þess að svo megi verða verðum við að tryggja rétt hreinlæti í öllu kerfinu. Þetta er sérstaklega mikilvægt á blautari mánuðum, það er að segja á haustin og veturinn. Meðan Vaporizer er mun næmari fyrir myglu og myglu... Hvernig á að losna við óhreinindi í kerfinu? Við getum gert það sjálf heima með því að nota sérhæfðan undirbúning eða hafa samband við sérfræðing á bílaverkstæðihver mun framkvæma fóstureyðingarferlið. Hvað fáum við út úr slíkri sótthreinsun? Þökk sé efnum hreinsum við yfirborð uppgufunartækisins og loftdreifingarrásirnar. Það eru tvær aðferðir við losa sig við svepp úr loftræstikerfi - oftast gert ómskoðunaraðferðhvers nafn kemur frá því hvernig ferlið virkar, hvar virka efninu er dreift um kerfið með ómskoðun. Sjaldgæfari aðferð er svokölluð ósoneyðing... Þær eru framkvæmdar þannig að við lokum efnablöndunni sem myndar óson inni í bílnum, inni í bílnum, það tekur venjulega 15-30 mínútur. Þetta ferli gerir ráð fyrir að kveikt sé á viftunni og stillt á hámark.

Á avtotachki.com finnur þú mikið úrval af varahlutum fyrir loftræstikerfi, þökk sé þeim sem þú getur skipt út fyrir erfiðan þátt kerfisins á viðráðanlegu verði. Úrval okkar inniheldur einnig faglegan undirbúning fyrir hreinsun og frískandi loftræstitæki af vörumerkjum eins og: Liqui Moly -Klima Fresh, K2 og Moje Auto.

Vantar þig ráðgjöf varðandi loftræstikerfið þitt? Vertu viss um að skoða bloggið okkar og hlutann þar sem við tökumst á við þetta efni: NOCAR Blog – Loftkæling: ráð og fylgihlutir.