Af hverju ekki að fara í tippbuxur eða inniskór?

Bandaríska fyrirtækið Ford hefur gert nokkuð áhugaverðar rannsóknir. Markmið þess er að reikna út hvers konar skó ökumaðurinn ætti að vera í. Samkvæmt framleiðandanum, í Bretlandi eingöngu, leiðir rangt val á skóm til 1,4 milljóna slysa og hættulegra aðstæðna á ári.

Hættulegustu skórnir undir stýri

Það kemur í ljós að flip-flops og inniskór eru áhættusamasti kosturinn. Oft á sumrin er hægt að sjá ökumenn sem eru skórnir í svona gerðum. Ástæðan er sú að flip-flops eða inniskór geta auðveldlega runnið af fæti ökumanns og endað undir pedali.

Þess vegna er í sumum Evrópulöndum bannað að hjóla með slíka skó. Umferðarreglur í Frakklandi kveða á um sekt fyrir brot á slíkri reglu upp á 90 evrur. Brjóti ökumaður þessi lög á Spáni, þá þarf að greiða 200 evrur fyrir slíka óhlýðni.

Tæknilegu hlið málsins

Samkvæmt rannsóknum munu skór sem ekki eru festir við fætur knapa auka stöðvunartímann um það bil 0,13 sekúndur. Þetta er nóg til að auka hemlunarvegalengd bílsins um 3,5 metra (ef bíllinn hreyfist á 95 km hraða). Að auki, þegar fóturinn er að synda í inniskónum, er umskipti tíminn frá gasi til bremsu tvöfalt lengri - um 0,04 sekúndur.

Í ljós kemur að um 6% aðspurðra kjósa að fara berfætt og 13,2% velja sér flip-flops eða inniskó. Á sama tíma eru 32,9% ökumanna svo öruggir í getu sinni að þeim er sama hvað þeir klæðast.

Tilmæli fagaðila

Það er af þessum ástæðum sem Royal Automobile Club í Stóra-Bretlandi mælir með því að ökumenn velji ekki háar stígvél heldur skó með allt að 10 mm sóla, sem er nóg til að færa fótinn auðveldlega og hratt frá einum pedali í annan.