Af hverju er frostlögurinn að sjóða í þenslutankinum?

Margir bílaeigendur, bæði Zhiguli VAZ og bílar sem eru framleiddir af erlendum uppruna, standa frammi fyrir slíku vandamáli eins og að kúla frostlögur eða annan kælivökva í stækkunartankinum. Margir gætu haldið að þetta sé smávægilegt vandamál sem ekki ætti að gefa gaum, en í rauninni er það mjög alvarlegt og þarf að gera við vélina þegar slík merki birtast.

Fyrir nokkrum dögum lenti ég í því að gera við VAZ 2106 innanlandsbíl með 2103 vél. Ég þurfti að fjarlægja strokkahausinn og draga út tvær áður settar þéttingar á milli höfuðsins og kubbsins og setja eina nýja.

Að sögn fyrri eiganda voru settar tvær þéttingar til að spara bensín og í stað 92 fylltu 80 eða 76. En eins og síðar kom í ljós var vandamálið miklu alvarlegra. Eftir að ný strokkaþétting var sett á og allir aðrir hlutar settir á sinn stað fór bíllinn í gang en eftir nokkurra mínútna vinnu hætti þriðji strokkurinn að virka. Frostvarnarbóla í stækkunartankinum byrjaði einnig að gera vart við sig. Þar að auki byrjaði að kreista það út jafnvel undir ofnhettunni í áfyllingarhálsinum.

Hin sanna orsök bilunarinnar

Það tók ekki langan tíma að hugsa hver raunveruleg ástæða þessa væri. Eftir að hafa skrúfað kertinn af strokknum sem ekki virkar var ljóst að það voru dropar af frostlegi á rafskautunum. Og þetta segir bara eitt - að kælivökvinn fer inn í vélina og fer að kreista hann út. Þetta gerist annað hvort þegar strokkahausþéttingin brennur út, eða þegar vélin er ofhitnuð, þegar strokkahausinn er hreyfður (þetta er ekki hægt að ákvarða með augum).

Fyrir vikið fer frostlögurinn inn í bæði vélina og strokkhausinn vegna þrýstingsins í strokkunum sem hann fer að kreista út á alla aðgengilega staði. Það byrjar að fara í gegnum þéttinguna, frá umframþrýstingnum byrjar það að sjóða inn í þenslutankinn og inn í ofninn.

Ef þú tekur eftir svipuðu vandamáli á bílnum þínum, sérstaklega ef sár er til staðar á köldum vél, jafnvel frá ofnstappinu, þá geturðu undirbúið að skipta um þéttingu eða jafnvel mala strokkhausinn. Auðvitað er nauðsynlegt að skoða raunverulega orsök þessarar bilunar þegar á staðnum.