Pirelli kynnir vetrardekk fyrir reiðhjól og rafhjól

Nýja CYCL-e WT dekkið fyrir rafmagns- og klassísk reiðhjól lofar meira gripi á köldu og blautu vetrarmalbiki.

Fjöldi hjólreiðamanna hefur rokið upp árið 2020 vegna kransæðaveirukreppunnar. Síðasta vor yfirgáfu hinir skilyrtu Frakkar almenningssamgöngur að mestu í borgarferðum í þágu hjólreiða og mjög oft rafhjóla. En mun þetta æði fyrir kuldanum lifa? Við munum sjá það. Hvað sem því líður munu sannir unnendur litlu drottningarinnar gleðjast í vetur því ítalski dekkjarisinn Pirelli hefur þróað fyrsta vetrarmótorhjóladekkið. 

CYCL-e WT er þykkni nýstárlegrar tækni sem, samkvæmt vörumerkinu, mun leyfa " þola erfiðan hita og erfiða vegi þar sem hægt er að prófa borgarhjól og jafnvel hagkvæmustu rafmagnshjólin á veturna. .

Mætum vetrinum í fullkomnu öryggi

Snjöll uppfinning Pirelli liggur í slitlagshönnuninni. Þar á meðal eru dreifðar plöturifur sem veita fullt grip á veginum, hált vegna snjóa, alveg eins og á þurru gangstéttinni.

Tæknilega séð samanstendur CYCL-e WT dekkið úr tveimur lögum af blöndu: slitlagi sem er í snertingu við jarðbiki og stunguþolnu „botni“. Slitlagið er hannað til að veita örugga ferð á hvaða vegi sem er og fyrir öll mótorhjól, jafnvel þau öflugustu. Grunnurinn er 3 til 3,5 mm þykkur og veitir áhrifaríka vörn gegn rusli. Samsetning þessara tveggja laga aðlagast jafnvel frosti og, þökk sé lágmarks upphitunartíma, tryggir gott grip á öllum götum í þéttbýli á veturna.