Peugeot 308 í smáatriðum um eldsneytisnotkun

Peugeot 308 er útungunarflokkur framleiddur af franska bílaframleiðandanum Peugeot. Útgáfudagur er talinn vera 2007. Í dag eru margar breytingar, þar á meðal eru fimm dyra hlaðbakur og tveggja dyra breiðbílar leiðandi hvað varðar verð á CIS markaðnum. Kynntu þér Peugeot 308 eldsneytisnotkun á 100 km áður en þú kaupir slíkan bíl til að hafa hugmynd um framtíðarkaup.

Tæknilegar upplýsingar

Þessi gerð er með bílum með fram- og fjórhjóladrifi, með bensín- eða dísilvél af mismunandi stærðum og afkastagetu, í sömu röð. Annað tæknilegt einkenni Peugeot felur í sér mismunandi afbrigði af bæði beinskiptingu og sjálfskiptingu.

Vélin	Neysla (braut)	Neysla (borg)	Neysla (blandað hringrás)
1.2 VTi (bensín) 5-mech, 2WD	4.2 l/100	6.3 l/100	5 l/100
1.6 VTi (bensín) 5-mech, 2WD	5.3 l/100	9.1 l/100	6.6 l/100
1.6 VTI (bensín) 6-mech, 2WD	4.4 l/100	7.7 l/100	5.6 l/100
1.6 THP (bensín) 6 sjálfvirkur, 2WD	5.2 l/100	8.8 l/100	6.5 l/100
1.6 HDi (dísil) 5-mech, 2WD	3.3 l/100	4.3 l/100	3.6 l/100
1.6 e-HDi (dísil) 6 sjálfvirkur, 2WD	3.3 l/100	4.2 l/100	3.7 l/100
1.6 BlueHDi (dísil) 6 sjálfvirkur, 2WD	3.4 l/100	4.1 l/100	3.6 l/100

Hámarkshraði sem líkanið þróar er 188 km / klst og hröðun í 100 km er framkvæmd á 13 sekúndum.. Með slíkum vísum ætti eldsneytiskostnaður fyrir Peugeot 308 að vera tiltölulega viðunandi.

Breytingareiginleikar

Árið 2011 fór Peugeot 308 í endurgerð.

Það eru svona grunnbreytingar af fyrstu kynslóðinni:

• fimm sæta hlaðbakur;
• tveggja dyra breytanlegur.

Þökk sé tæknilegum eiginleikum sýnir eldsneytisnotkun Peugeot 308, að sögn eigenda, meira en viðunandi tölur.

Eldsneytisnotkun

Allar Peugeot 308 gerðir eru búnar tvenns konar vélum: 2,0 lítra dísel og 1,6 lítra bensín karburator. Afl, í sömu röð, er 120 og 160 hestöfl.

Vél kostar 1,6

Slíkar gerðir þróa hámarkshraða 188 km / klst og hröðun í 100 km er framkvæmd á 13 sekúndum. Með slíkum vísbendingum meðaleyðsla fyrir Peugeot 308 í borginni er 10 lítrar, á þjóðveginum um 7,3 lítrar og í blönduðum akstri - 9,5 lítrar á 100 km.. Þessar upplýsingar eiga við um gerðir með bensínvél. Varðandi rauntölurnar eru þær aðeins öðruvísi. Einkum, Eldsneytiseyðsla utanbæjar er 8 lítrar, í borginni um 11 lítrar á 100 km.

Gerðir með dísilvél sýna aðeins mismunandi tölur. Eldsneytiseyðsla í borginni er ekki meiri en 7 lítrar, í blönduðum hringrás um 6,2 lítrar og í sveitinni - 5,1 lítrar. En þrátt fyrir þetta fer raunveruleg eldsneytiseyðsla Peugeot 308 örlítið yfir tilgreinda staðla fyrirtækisins framleiðanda um 1-2 lítra að meðaltali í hverri lotu.

Ástæður hækkandi eldsneytiskostnaðar

Stundum gerist það að við kaup á Peugeot 308 módel lýsir eigandinn að lokum yfir óánægju. Þetta gerist þegar eldsneytisnotkun Peugeot 308 er aðeins meiri en æskilegt er. Ein helsta ástæðan fyrir þessu er slæmt veður. Einkum gerist þetta á veturna, vegna þess við lágt hitastig er aukakostnaður fyrir eldsneyti. Sérstaklega til að hita upp ofkalda vél, dekk og bílinn sjálfan.

Einnig er hægt að auka eldsneytisnotkun ef um er að ræða óhóflega eyðslu á rafbúnaði í bílnum. Þetta getur verið að kveikja á aðalljósum eða nota loftræstingu, aksturstölvu eða GPS siglingatæki.

Meðal annarra ástæðna fyrir aukinni eldsneytisnotkun eru:

• lággæða eldsneyti;
• árásargjarn akstursstíll;
• Peugeot mílufjöldi;
• bilanir í vélkerfum;
• eldsneytisslangan er biluð.

Sérstaklega mikilvægur þáttur er gæði bensíns eða dísilolíu fyrir Sobol líkanið. Ef þú notar slæmt eldsneyti getur eigandinn ekki aðeins aukið eldsneytiskostnað heldur einnig leitt til bilana í vélinni sjálfri.

Hvernig á að draga úr eldsneytiskostnaði

Með ofangreindum tölum Bensínnotkun Peugeot 308 á þjóðveginum er um 7 lítrar. Þetta líkan er frábrugðið öðrum ekki aðeins í þægilegri innréttingu bílsins heldur einnig í betri tæknieiginleikum. Þetta hefur einnig áhrif á eldsneytisnotkun bíla í þessum flokki.

Hámarkshraði Peugeot er 188 km/klst og hröðun í 100 km tekur 13 sekúndur. Með slíkum gögnum er eldsneytisnotkun Peugeot 308 8-9 lítrar í borginni.

Og til að draga úr neyslu verður þú að fylgja eftirfarandi reglum:

• sjónrænt er nauðsynlegt að framkvæma stöðugt óháð eftirlit með vélinni og öllum kerfum til að viðhalda nothæfi;
• regluleg bílagreining;
• fylgjast með þrýstingi í eldsneytiskerfinu;
• skiptu um kælivökva í ofninum tímanlega;
• lágmarka notkun rafeindatækja og framljósa;
• reyndu að hreyfa þig minna í bílnum á veturna;
• nota aðeins hágæða eldsneyti.

Ekki síður mikilvægt er aksturslag Peugeot 308.