Peugeot 307 í smáatriðum um eldsneytisnotkun
efni
Peugeot 307 er frönsk gerð af Peugeot. Flestir bílar eru búnir bensínvél sem hefur veruleg áhrif á eldsneytisnotkun Peugeot 307.
Framleiðsla þessara bíla hófst árið 2001 og önnur kynslóð bílsins kom út árið 2005. Almennt séð eru bílar í þessum flokki táknaðir með eftirfarandi líkamsgerðum: hlaðbak, sendibíl, breytanlegur, fólksbíll.
| Vélin | Neysla (braut) | Neysla (borg) | Neysla (blandað hringrás) |
| 1.6 VTi (bensín) 5-mech, 2WD | 6.3 l / 100 km | 9.9 l / 100 km | 7.7 l / 100 km |
1.6 VTi (bensín) 4-sjálfvirkur, 2WD | 6.4 l / 100 km | 11.2 l / 100 km | 8.3 l / 100 km |
2.0i (bensín) 5-mech, 2WD | 6.1 l / 100 km | 11 l / 100 km | 7.9 l / 100 km |
2.0i (bensín) 4-sjálfvirkur, 2WD | 6.3 l / 100 km | 12.2 l / 100 km | 8.4 l / 100 km |
1.6 HDi (dísil) 5-mech, 2WD | 4.4 l / 100 km | 6.2 l / 100 km | 5 l / 100 km |
Технические характеристики
Bílar í þessum flokki eru aðallega með 1,6 lítra vélar með 110 hestöflum, eldsneytisnotkun þeirra er mun minni en aðrar breytingar.. Þetta gerir þér kleift að nota Peugeot bíla við ýmsar, jafnvel flóknar rekstraraðstæður. Það getur verið utan vega eða akstur á veturna.
Einnig eru helstu tæknieiginleikar sem hafa áhrif á eldsneytisnotkun þessarar Peugeot gerð:
- notkun Common Rail kerfisins fyrir beina eldsneytisinnspýtingu;
- 5 gíra beinskipting;
- Framhjóladrif;
- fjögurra strokka vél;
- vökva gerð magnara;
- diska að aftan og diska loftræstir bremsur að framan;
- eldsneytið sem notað er er bensín.
Miðað við alla þessa eiginleika ætti raunveruleg eldsneytisnotkun Peugeot 307 á 100 km að vera mjög góð.
Eldsneytiskostnaður
Eldsneytiseyðsla annarrar og fyrstu kynslóðar Peugeot 307 er með mjög góðar tölur, þökk sé þeim sem eigendur þeirra tala vel um þá.
1,4 l vél
Hámarkshraði sem slíkur bíll þróar er 172 km/klst en hröðun í 100 km fer fram á 12,8 sekúndum. Með þessum vísbendingum Bensínnotkun Peugeot 307 á þjóðvegi er innan við 5,3 lítra, í þéttbýli fer hún ekki yfir 8,7 lítra og í blönduðum akstri um 6,5 lítrar á 100 km. Á veturna hækka þessar tölur um það bil 1 lítra í hverri lotu.
Reyndar, samkvæmt umsögnum umtalsverðs fjölda eigenda slíkra bílabreytinga, Bensínnotkun á Peugeot 307 lítur aðeins öðruvísi út og fer 1-1,5 lítra yfir eyðsluhlutfallið.
2,0L vél
Hatchbacks af þessari gerð ná hámarkshraða upp á 205 km / klst, en hröðun í 100 km er framkvæmd á 9,1 sekúndu. Með þessum vísbendingum eldsneytisnotkun Peugeot 307 innanbæjar er 10,7 lítrar, í blönduðum um 7,7 lítrar og í sveitinni fer hún ekki yfir 6 lítra á 100 km. Á veturna hækka þessar tölur um 1-1,5 lítra.
Raunverulegar tölur líta öðruvísi út. Einkum er meðaleldsneytiseyðsla Peugeot 307 7-8 lítrar.
Ástæður aukinnar eldsneytisnotkunar
Margir Peugeot Boxer eigendur eru mjög oft ósáttir við háan eldsneytiskostnað. Á sama tíma tryggja þeir að þeir noti ekki viðbótarbúnað eða aðra eiginleika sem hafa áhrif á vélina og eyðslu umfram eldsneytis. Þess vegna er nauðsynlegt að læra leiðir sem hækka eldsneytiskostnað á Peugeot.
- Hugsanlegar skemmdir á vélinni eða öðrum kerfum hennar.
- Notkun á lággæða dísel eða bensíni.
- Akstur utan vega eða á illa bundnu slitlagi.
- Ótrúleg veðurskilyrði.
- Bíll hrörnun.
- Gróft aksturslag.
Eftir að hafa kynnt þér þessar ástæður geturðu dregið verulega úr eldsneytisnotkun á Peugeot 307 og jafnvel sett met í sparnaði.
Aðferðir til að draga úr eldsneytiskostnaði
Eldsneytiseyðsla Peugeot vélarinnar fer beint eftir ýmsum ofangreindum þáttum. Og til að draga úr eldsneytisnotkun er nauðsynlegt að fylgja slíkum reglum:
- notkun á aðeins hágæða eldsneyti;
- framkvæma reglulega greiningar á bílnum í viðkomandi þjónustu;
- fylgjast með kælivökvastigi;
- að óþörfu ekki nota viðbótar "þyngd" (efri skottinu osfrv.);
- minni notkun á ýmsum rafbúnaði (borðtölvu, loftkæling);
- reyndu að aka ekki á slæmum vegum;
- Ekki kveikja á aðalljósum ef þú þarft þess ekki.
Jafn mikilvægur þáttur er rekstrartími bílsins.
